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  • 1 Beitrag von BER Flyer
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Thema: Statuspunkte/MQM Berechnung, ein paar Fragen

  1. #1
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    Standard Statuspunkte/MQM Berechnung, ein paar Fragen

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    Ein paar kurze Fragen zur MQM-Berechnung:

    1.) Zählt das Metall oder der Marketing Carrier (=Flugnummer) bei SkyMiles?

    2.) Sehe ich es richtig, dass es immer mindestens 100% MQM gibt, selbst in den billigsten Buchungsklassen?

    3.) Wenn ein Flug MQM-berechtigt ist, gibt es immer min. 500 MQM, korrekt?

    Und ein abschließendes Beispiel, wo ich unsicher bin:

    - ich habe einen Flug mit KL Flugnr., Buchungsklasse R, durchgeführt von DL. Wenn ich es richtig verstehe, muss ich auf DL.com in die Tabelle für KLM sehen und finde dort, dass KLM in R 100% MQM gibt...

  2. #2
    Erfahrenes Mitglied
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    Standard

    1.) Marketing / Flug Nummer. Ausrechnen wie in deinem letzten Satz korrekt beschrieben. Da Skymiles umsatzbasiert (Prämien)Meilen vergibt hat dieses System bei billigen Tickets den Vorteil das du tatsächlich bei Partner-Flugnummern mehr Meilen bekommst da sie da aus Unkenntnis des Flugpreises statt umsatzbasiert streckenabhängig berechnen.
    2. ) Ja, korrekt AUSSER der verdammten Buchungsklasse "X" bei KL/AF, die gibt "0".
    3. ) Korrekt.
    321xlr sagt Danke für diesen Beitrag.

  3. #3
    Erfahrenes Mitglied
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    Zitat Zitat von BER Flyer Beitrag anzeigen
    3. ) Korrekt.
    Punkte 2 und 3 sind aber falsch!
    Es ist richtig dass es bei den "großen Partnern" 100% und 500 Mindestmeilen gibt aber bei den "kleinen" wie Tarom, Air Europa. Kenya Airways oder Aeroflot gibt es nur die Hälfte der Mindestmeilen mit den MQM ist es teilweise genauso!

    https://de.delta.com/content/www/en_...-partners.html
    321xlr sagt Danke für diesen Beitrag.

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied
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    Da hast du recht, sorry. Bin noch nie mit einem Ticket von einen solchen 2.nd tier Member geflogen, wenn dann immer mit DL Ticket und dann gibt es ja die 100% MQM.

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