LX: Abendflug ZRH-DUS entfällt, Umbuchung auf EW

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ArmDoors

Erfahrenes Mitglied
16.01.2017
1.809
483
ZRH & DUS
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Heute morgen wurde ich von einer unangenehmen E-Mail überrascht: Lufthansa teilt mir mit, dass mein für Ende April gebuchter Flug auf LX1028 (nun zum zweiten mal) seine Abflugzeit (ursprünglich 21:00, dann 21:10) ändert, nun soll es um 20:45 losgehen. Soweit kein Problem, und wer nicht genau hinschaut, bemerkt unter Umständen nicht, dass das Flug nun unter LX4402 geführt wird und folglich eigentlich ein Eurowings-Flieger ist.

Für mich ist das ganze natürlich direkt in mehrfacher Hinsicht ärgerlich, denn hätte ich EW fliegen wollen, hätte ich das sicher schon selbst so gebucht und wäre vermutlich ein paar Franken günstiger weggekommen. Gravierender ist natürlich eher die Tatsache, dass damit natürlich auch die *G-Vorteile (Lounge, zweites Gepäckstück) wegfallen.

Mein Gespräch mit der LH-Hotline hingegen verlief recht gut, auch wenn ich der Dame erst einmal erklären musste, dass Eurowings nicht zu Staralliance gehöre und ich demnach meinen zweiten Koffer nicht in die Maschine bekomme - wer hier der Hotline Glauben schenkt und die Buchung so stehen lässt, steht evtl. am Flughafen dann doof da und darf das Portmonee öffnen. :eyeb:
Als Alternative (ich habe explizit nach *A gefragt) wurde mir nur die Flug um 17:55 angeboten, was natürlich unattraktiv ist, wenn man bis 17:00 im Büro bleiben möchte.
Auf meine Nachfrage nach einer LH-Verbindung (gerne auch mit Umsteigen) wurde dann aber problemlos kostenfrei auf den 19:20er ZRH-MUC-DUS umgebucht, d.h. ich komme jetzt wie geplant an, muss aber halt rund 90 Minuten früher starten.

Die Buchungsklasse verwandelte sich jetzt von K auf 2*Y - Meilentechnisch also gar kein schlechter Deal :D

Trotzdem bleibt der bittere Beigeschmack, dass man mit dem neuen Flugplan wohl mit den Flügen "nach Feierabend" aus der *A-Schiene rausgeschoben und in den Billigableger reingesteckt wird :-(
 

Micha1976

Erfahrenes Mitglied
09.07.2012
4.579
2.597
Trotzdem bleibt der bittere Beigeschmack, dass man mit dem neuen Flugplan wohl mit den Flügen "nach Feierabend" aus der *A-Schiene rausgeschoben und in den Billigableger reingesteckt wird :-(

Fast allen, die nicht unbedingt zwei Koffer aufgeben wollen, dürfte das ziemlich egal sein.

Man fliegt fast zu gleichen Zeit, mit Swiss- oder LH- Ticket landet man bei Eurowings mindestens in Smart, als „passender“ *G, FTL, SEN oder HON kommt man damit auch in die Lounge.
 
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MFBM

Erfahrenes Mitglied
17.07.2014
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-559
Aufgrund der Flugzeiten ab SFP 18 möchte Swiss wohl Crew-Übernachtungen in DUS vermeiden und Kosten sparen. Kein frühmorgentlicher LX-Flug ex DUS bzw. spätabendlich ex ZRH mehr und Ersatz durch EW.

Selbiges ist auch in FRA und MUC festzustellen. LH übernimmt die ersten Flüge ab Deutschland und die letzten ab Zürich. Dazu fliegt LX die Routen gegensätzlich. Wobei in MUC keine Crew-Übernachtungen gespart werden, da Helvetic für LH den ersten Flug ausführt.
 
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ArmDoors

Erfahrenes Mitglied
16.01.2017
1.809
483
ZRH & DUS
Fast allen, die nicht unbedingt zwei Koffer aufgeben wollen, dürfte das ziemlich egal sein.
Mag sein, in diesem Fall brauche ich aber die zwei Koffer.
Man fliegt fast zu gleichen Zeit, mit Swiss- oder LH- Ticket landet man bei Eurowings mindestens in Smart, als „passender“ *G, FTL, SEN oder HON kommt man damit auch in die Lounge.
So eine Luftfahrtallianz ist schon toll, wenn manche dann gleicher als gleich sind :rolleyes:
Zumal Allianzvorteile ja durchaus ein wichtiges Entscheidungskriterium für oder gegen einen Fluganbieter sind. Bei einer Umbuchung auf EW kann ich genausogut (auf anderen Routen) mit Easyjet fliegen.
 
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ArmDoors

Erfahrenes Mitglied
16.01.2017
1.809
483
ZRH & DUS
Der Flug ist so kurz, dass man das eigentlich gar nicht richtig merkt, wo man sitzt...
Egal, wie kurz der Flug ist, merke ich schon, ob ich vorher in der SEN-Lounge oder vor dem Gate auf den Blechmöbeln sitze.
Ich merke auch ganz gut, ob ich nochmal 75€ für den zweiten Koffer auf den Tresen des Check-Ins legen darf :)
 

djohannw

Erfahrenes Mitglied
11.10.2009
1.877
288
Egal, wie kurz der Flug ist, merke ich schon, ob ich vorher in der SEN-Lounge oder vor dem Gate auf den Blechmöbeln sitze.
Ich merke auch ganz gut, ob ich nochmal 75€ für den zweiten Koffer auf den Tresen des Check-Ins legen darf :)

Und dass Du nach dem Flug je nach Programm auch noch weniger Statusmeilen gutgeschrieben bekommt - in meinem Fall bei P(LX) vs D(EW) z.B. 250 Meilen weniger, wenn der Flug von EW ausgeführt wird und die Meilen bei UA kreditiert werden sollen. Und an Bord schmeckt der "Champagner" bei EW irgendwie nach billigem Prosecco...was daran liegen dürfte, dass es Prosecco ist - LX hat immer noch richtigen Champagner auch auf den Europastrecken.

Alles in allem also ein völlig anderes Produkt, zumindest in Business (bzw. Best).

Viele Grüße - Dirk
 
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rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
9.833
2.784
ZRH / MUC / VIE
Aufgrund der Flugzeiten ab SFP 18 möchte Swiss wohl Crew-Übernachtungen in DUS vermeiden und Kosten sparen. Kein frühmorgentlicher LX-Flug ex DUS bzw. spätabendlich ex ZRH mehr und Ersatz durch EW.

Selbiges ist auch in FRA und MUC festzustellen. LH übernimmt die ersten Flüge ab Deutschland und die letzten ab Zürich. Dazu fliegt LX die Routen gegensätzlich. Wobei in MUC keine Crew-Übernachtungen gespart werden, da Helvetic für LH den ersten Flug ausführt.

Wie ich gesehen habe, hat man immer noch die Möglichkeit, MUC-ZRH auf LH-Metall zu fliegen, wenn man LH bucht. Oder sind hier Änderungen noch nicht im System?

Ansonsten ist EW statt LX definitiv kein Downgrade, wenn man nicht gerade von einer HON-Hotline im Falle von Unregelmässigkeiten Gebrauch machen möchte.
 

MFBM

Erfahrenes Mitglied
17.07.2014
556
-559
Wie ich gesehen habe, hat man immer noch die Möglichkeit, MUC-ZRH auf LH-Metall zu fliegen, wenn man LH bucht. Oder sind hier Änderungen noch nicht im System?

In der zweiten Aprilwoche montags finde ich nur Flüge von Helvetic, mal mit LH, mal mit LX-Flugnummer.
 

jetblue

Erfahrenes Mitglied
26.03.2012
5.246
5
ZRH
Egal, wie kurz der Flug ist, merke ich schon, ob ich vorher in der SEN-Lounge oder vor dem Gate auf den Blechmöbeln sitze.
Ich weiss nicht, ob Du jemals ab ZRH Terminal A abgeflogen bist... Dort sind nämlich die Sitzgelegenheiten aus Stahl und erst noch Gepolstert...

Blechmöbel hast Du wohl irgendwo in einem billigen EU Land angetroffen...
 

kingair9

Megaposter
18.03.2009
22.381
763
Unter TABUM und in BNJ
Die Helvetics fliegen folgende Routen im Wetlease ab MUC:

Und zwar auf folgenden Flügen:

07:50 / 10:15 ZRH
11:50 / 14:15 ZRH
15:25 / 17:15 ZRH
18:35 / 21:00 ZRH

11:20 / 14:05 WRO
15:10 / 17:55 WRO
22:15 / 07:05+ WRO

06:40 / 10:15 AMS
19:15 / 22:45 AMS

Zusätzlich hat sich LH noch zwei Canadair-1000 von Nostrum ins Haus geholt.

Mehr Details ab hier: http://www.vielfliegertreff.de/luft...rungen-und-neue-strecken-160.html#post2544922
 
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ArmDoors

Erfahrenes Mitglied
16.01.2017
1.809
483
ZRH & DUS
Ich weiss nicht, ob Du jemals ab ZRH Terminal A abgeflogen bist... Dort sind nämlich die Sitzgelegenheiten aus Stahl und erst noch Gepolstert...

Blechmöbel hast Du wohl irgendwo in einem billigen EU Land angetroffen...
Na dann kann ich ja auf die Lounge endlich verzichten, kostenlose Getränke und Snacks werden wohl auch am Gate gereicht?
 

skyflyer

Erfahrenes Mitglied
09.11.2010
315
54
Bonn
Uns hat es auch getroffen bei einem Meilenticket PMI - ZRH - DUS. Logischerweise wurde der ZRH - DUS Flug jetzt auf EW umgebucht, allerdings waren wohl keine Prämienflüge verfügbar und daher in EW Buchungsklasse Y eingebucht. Gut, gibt jetzt halt paar Meilen aber mein Quölfrisch werde ich vermissen :cry:
 

330

Erfahrenes Mitglied
06.01.2015
3.148
807
BER / COR
Heute morgen wurde ich von einer unangenehmen E-Mail überrascht: Lufthansa teilt mir mit, dass mein für Ende April gebuchter Flug auf LX1028 (nun zum zweiten mal) seine Abflugzeit (ursprünglich 21:00, dann 21:10) ändert, nun soll es um 20:45 losgehen. Soweit kein Problem, und wer nicht genau hinschaut, bemerkt unter Umständen nicht, dass das Flug nun unter LX4402 geführt wird und folglich eigentlich ein Eurowings-Flieger ist.

Für mich ist das ganze natürlich direkt in mehrfacher Hinsicht ärgerlich, denn hätte ich EW fliegen wollen, hätte ich das sicher schon selbst so gebucht und wäre vermutlich ein paar Franken günstiger weggekommen. Gravierender ist natürlich eher die Tatsache, dass damit natürlich auch die *G-Vorteile (Lounge, zweites Gepäckstück) wegfallen.

Mein Gespräch mit der LH-Hotline hingegen verlief recht gut, auch wenn ich der Dame erst einmal erklären musste, dass Eurowings nicht zu Staralliance gehöre und ich demnach meinen zweiten Koffer nicht in die Maschine bekomme - wer hier der Hotline Glauben schenkt und die Buchung so stehen lässt, steht evtl. am Flughafen dann doof da und darf das Portmonee öffnen. :eyeb:
Als Alternative (ich habe explizit nach *A gefragt) wurde mir nur die Flug um 17:55 angeboten, was natürlich unattraktiv ist, wenn man bis 17:00 im Büro bleiben möchte.
Auf meine Nachfrage nach einer LH-Verbindung (gerne auch mit Umsteigen) wurde dann aber problemlos kostenfrei auf den 19:20er ZRH-MUC-DUS umgebucht, d.h. ich komme jetzt wie geplant an, muss aber halt rund 90 Minuten früher starten.

Die Buchungsklasse verwandelte sich jetzt von K auf 2*Y - Meilentechnisch also gar kein schlechter Deal :D

Trotzdem bleibt der bittere Beigeschmack, dass man mit dem neuen Flugplan wohl mit den Flügen "nach Feierabend" aus der *A-Schiene rausgeschoben und in den Billigableger reingesteckt wird :-(
Solange auf LX Flugnummer gebucht kriegst du dein *G Freigepäck.