Exit-Seats bei Austrian

DerKai · 14.10.2010

Hallo zusammen,

hab mich vor einigen Stunden hier angemeldet und auch schon die Suchfunktion stark strapaziert.
In den kommenden Monaten werden ich aus beruflichen Gründen stark frequentiert aus von Wien nach Deutschland (Frankfurt, Köln/Düsseldorf, Berlin) fliegen. Dabei werde ich wohl um AUA nicht herumkommen.
Im Gegensatz zu Airberlin/Germanwings, kann man bei Austrian jedoch keine Exit-Seats reservieren (was zwar immer sauteuer, bei meiner Körpergröße von 2 Metern aber echt nötig ist), sondern bekommt die laut Ansage der Hotline erst am Checkin (kann man wohl auch nicht reservieren.)

Nun die Frage an einige Erfahrene unter euch: Ist es realisitisch einen der 6 Exits-Seats (Airbus) zu bekommen? Wie sieht das in der Fokker 70 aus?
Oder sind die Exit-Seats am Ende doch immer von HON-Kollegen vorreserviert?
Wie lange vor Abflug muss ich am Checkin sein um noch ne Chance auf einen Exit-Seat zu haben?

Viele Grüße und vielen Dank
Kai

rcs · 14.10.2010

DerKai meinte:
Oder sind die Exit-Seats am Ende doch immer von HON-Kollegen vorreserviert?

Eine SEN-Karte tut's bei OS genauso, um einen Exit Seat vorreservieren zu können.

DerKai · 14.10.2010

Ich hab aber beides nicht

Hab ich trotzdem ne Chance? Gibt es ne bestimmte Taktik?

Und: Haben die erbarmen wenn die meine Größe sehen oder wiegt da ne Vorreservierung mehr?

Grüße und Dank!

rcs · 14.10.2010

Taktik: möglichst früh am Flughafen erscheinen.
Chance: abhängig von der Zahl der SENs/HONs an Bord, die ggf. schon vorreserviert haben.

Größe ist kein Argument...

rorschi · 14.10.2010

DerKai meinte:
sondern bekommt die laut Ansage der Hotline erst am Checkin

Das höre ich auch immer wieder... Tipp geben "Sie müssen es requesten" oder einfach nochmal anrufen. Ist allerdings nur für SEN/HON möglich - ansonsten ist es Glückssache. Die OS-Kurzstreckenflieger sind von der Beinfreiheit im hinteren Teil berüchtigt, und an den Notausgangssitzen sieht man immer wieder die Leute, denen man vorher schon in der Lounge begegnet ist...

DerKai · 14.10.2010

rorschi meinte:
Die OS-Kurzstreckenflieger sind von der Beinfreiheit im hinteren Teil berüchtigt

Das heißt für mich als Nichtlounge Normalo?

rcs · 14.10.2010

DerKai meinte:
Das heißt für mich als Nichtlounge Normalo?

Das heißt für Dich möglichst schnell schauen dass Du den SEN erfliegst, wenn Du auf LH/OS/LX in den Genuss einer bevorzugten Sitzplatzwahl kommen möchtest.
Klingt hart, ist aber so.

tomnikde · 14.10.2010

DerKai meinte:
Das heißt für mich als Nichtlounge Normalo?

Beine abhacken und im Zweifelsfall nicht nach Wuerstchen und Kartoffelsalat stinken!

rorschi · 14.10.2010

Wenn es nicht die Exit-Row ist, dann VOR ebendieser einen Platz einnehmen. Da ist die Beinfreiheit etwas größer, da dies die Plätze sind, die auch als Business verkauft werden.

Hinten haben OS und Tyrolean ziemlich das Superlativ der kleinsten Beinfreiheit auf diesem Kontinent.

Bei LH, LX, Cityline und Augsburg Airways habe ich das Problem überhaupt nicht - im Jumbolino und der E195 sitze ich sogar gerne weit hinten...

szg · 14.10.2010

rorschi meinte:
Wenn es nicht die Exit-Row ist, dann VOR ebendieser einen Platz einnehmen. Da ist die Beinfreiheit etwas größer, da dies die Plätze sind, die auch als Business verkauft werden.

Hinten haben OS und Tyrolean ziemlich das Superlativ der kleinsten Beinfreiheit auf diesem Kontinent.

Bei LH, LX, Cityline und Augsburg Airways habe ich das Problem überhaupt nicht - im Jumbolino und der E195 sitze ich sogar gerne weit hinten...

OS ist die Beste Airline der Welt !!

rorschi · 14.10.2010

rcs meinte:
Das heißt für Dich möglichst schnell schauen dass Du den SEN erfliegst, wenn Du auf LH/OS/LX in den Genuss einer bevorzugten Sitzplatzwahl kommen möchtest.
Klingt hart, ist aber so.

Oder ein Upgrade kaufen - OS hat da gute Angebote (in VIE am Gate fragen resp. an Bord).

DerKai · 14.10.2010

rorschi meinte:
Oder ein Upgrade kaufen - OS hat da gute Angebote (in VIE am Gate fragen resp. an Bord).

Was verlangen die in etwa dafür?

Was heißt bei euch "früh" am Gate sein. 1.5h sollten reichen oder noch mehr (dann kann ich ja schon fast mit dem Zug fahren

)

Grüße
Kai

szg · 14.10.2010

rorschi meinte:
Oder ein Upgrade kaufen - OS hat da gute Angebote (in VIE am Gate fragen resp. an Bord).

Eben, drum ist OS die bester Airline der Welt !!

rorschi · 14.10.2010

DerKai meinte:
Was verlangen die in etwa dafür?

Was heißt bei euch "früh" am Gate sein. 1.5h sollten reichen oder noch mehr (dann kann ich ja schon fast mit dem Zug fahren )

Grüße
Kai

Man kann bei OS auch beim Online-Checkin ein Upgrade kaufen, wenn noch Plätze frei sind. Preis in Europa AFAIK 99€

Spontan die Vorteile der Business Class genießen

Ansonsten 23 Stunden im Voraus online einchecken - und vor dem Notausgang sitzen.

szg · 14.10.2010

rorschi meinte:
Man kann bei OS auch beim Online-Checkin ein Upgrade kaufen, wenn noch Plätze frei sind. Preis in Europa AFAIK 99€

Spontan die Vorteile der Business Class genießen

Ansonsten 23 Stunden im Voraus online einchecken - und vor dem Notausgang sitzen.

Das hat LH alles nicht - OS ist die beste Airline der Welt !!

rorschi · 14.10.2010

Dafür haben LH und ihre Subunternehmer in allen Sitzreihen genügend Kniefreiheit

DerKai · 14.10.2010

rorschi meinte:
Ansonsten 23 Stunden im Voraus online einchecken - und vor dem Notausgang sitzen.

Ohne jetzt eure Geduld und den Thread überstrapazieren zu wollen:
Für welche Flugzeugtypen (A320, A319, Fokker70/100) gilt der Tipp mit vor der Exit-Row? Wieviel Platz (im Vergleich zum Notausgang) ist dort?
Das müsste doch so etwa Reihe 8 sein (Reihe 9 ist laut Seatguru die Notausgang-Reihe)...
Bei Seatguru steht für Reihe 8 "some Drawback"... was meinen die damit? Hört sich ja nicht so positiv an

EDIT: Reihe 8 kann nur die Lehne nicht verstellens sagt Seatguru...

Krisu · 14.10.2010

szg meinte:
Das hat LH alles nicht - OS ist die beste Airline der Welt !!

Tut mir leid flysurfer, an mir prallt deinen Taktik, alle möglichen Airlines mit deinen Drittnicks als weltbeste Flugline anzupreisen ab.

Nicht mit mir! Ich habe dich durchschaut!

rorschi · 15.10.2010

DerKai meinte:
Ohne jetzt eure Geduld und den Thread überstrapazieren zu wollen:
Für welche Flugzeugtypen (A320, A319, Fokker70/100) gilt der Tipp mit vor der Exit-Row? Wieviel Platz (im Vergleich zum Notausgang) ist dort?

Für alle Flugzeugtypen von OS und Tyrolean mit Europa-Bestuhlung. Nur die 737-800 mit Charterbestuhlung kenne ich nicht, aber davon hört man gräusliches

Mit vor dem Notausgang meine ich soweit vorne wie möglich, sicher aber nicht hinter dem Notausgang. OS hat in den letzten Jahren zwischen Notausgang und Heck bei allen Flugzeugtypen mindestens eine Sitzreihe zusätzlich eingebaut, was das gerade Hinsetzen für jemanden mit meiner Riesengröße (1,89!) verunmöglicht.

Besserung wird erst kommen, wenn die neuen Recaro-Sitze mit den dünnen Rückenlehnen eingebaut sind, wie bei LX.

DerKai · 15.10.2010

Achso, du meinst nicht nur die eine Reihe vor dem Notausgang, sondern alles vorne.. Haben die Reihen bspw. 2-8 )wenn in 9 Exit ist) nicht alle denselben Abstand?

rorschi · 15.10.2010

DerKai meinte:
Achso, du meinst nicht nur die eine Reihe vor dem Notausgang, sondern alles vorne.. Haben die Reihen bspw. 2-8 )wenn in 9 Exit ist) nicht alle denselben Abstand?

Zumindest haben die Reihen 2-8 in dem Fall einen größeren Abstand als 10-ff.

szg · 15.10.2010

rorschi meinte:
Zumindest haben die Reihen 2-8 in dem Fall einen größeren Abstand als 10-ff.

Woher weißt Du das ?

rorschi · 15.10.2010

szg meinte:
Woher weißt Du das ?

Stell Dir vor, ich fliege ab und zu mit diesem Unternehmen, und hatte sogar schon das Vergnügen, NICHT in der Exitrow sitzen zu können

DerKai · 15.10.2010

Finaler Taktiktip? Per Webcheckin möglichst weit vorne einen Platz bekommen oder hoffen, dass in Wien am Checkin noch ein Exit verfügbar ist?

szg · 15.10.2010

DerKai meinte:
Finaler Taktiktip? Per Webcheckin möglichst weit vorne einen Platz bekommen oder hoffen, dass in Wien am Checkin noch ein Exit verfügbar ist?

Warten, weil Flug bekommt einen Aircraft change.

Exit-Seats bei Austrian

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