Fliegt Swiss wieder BKK- SIN?
- Starter*in Hamburg
- Datum Start
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Ich bin gerade BKK-ZRH-BKK auf LX geflogen und die Crew hat mir keine Hoffnung gemacht, dass ich meine First auf SIN-BKK zurueckbekomme... LX hat einen Codeshare mit TG, aber das war's.
Die Preisfrage ist, warum LX San Francisco bedient, bevor man nach Singapore fliegt. Die Premiumloads und -yields duerften nach SIN besser sein und da SQ die beiden 77W durch einen A380 ersetzt hat, ist der 12-Stunden zeitversetzte Slot nicht belegt...
Wusst ichs doch dass ich das irgendwo kürzlich gelesen habe (aber keine Ahnung mehr wo
)
Mir wäre ein nonstop nach SIN mehr als recht! Die Preise auf dem SQ nonstop sind zum Teil astronomisch und trotzdem werden sie rege gebucht. Kann mir schlecht vorstellen, dass sich diese Route nicht lohnen würde; als nonstop meine ich.
Preise sind nur in C und F astronomisch, Eco insbesondere für Weiterflüge muss auch SQ zu konkurrenzfähigen Tarifen anbieten. Um in allen 3 Klassen zu konkurieren ohne drastisch auf den Preis zu drücken, müsste der LX nonstop mit bei LX noch nicht vorhandenem Gerät bedient werden.
Stimme natürlich zu, dass Konkurrenz auf der Strecke nicht schaden würde, aber LX könnte da leider nur über den Preis und allenfalls mit einer besseren, da späteren Abflugzeit
in ZRH ankämpfen.natuerlich wuerde es auch fuer diese kurze Strecke BKK-SIN-BKK - eine komplette Crew fuer einen weiteren Tag binden.
D.h. die Crew die aus ZRH kommt, kann in BKK unmoeglich nochmal nach SIN weiterfliegen. Ein Crew- Wechsel in BKK ist natuerlich auch mit Kosten verbunden - und dann ist der Flieger zwischen BKK - SIN vielleicht nur halb voll...
Gruss WB
D.h. die Crew die aus ZRH kommt, kann in BKK unmoeglich nochmal nach SIN weiterfliegen. Ein Crew- Wechsel in BKK ist natuerlich auch mit Kosten verbunden - und dann ist der Flieger zwischen BKK - SIN vielleicht nur halb voll...
Gruss WB
Im Rahmen der *A Mega Do kam zu diesen Spekulationen die altbekannte, klare Absage.
Ein Tag-On macht keinen Sinn, viel zu teuer, zu ineffizient und unter'm Strich nicht rentabel.
Mit einem eigenen Non-Stop wird LX nicht Head-To-Head in den Wettbewerb mit SQ ziehen, auf deren Maschine man auch einen Codeshare hat.