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Thema: Die NEUE Eurowings

  1. #5161
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    Na dann kommst Du vom Regen in die Traufe
    Sitzplätze kosten bei AB jetzt nämlich auch extra.

  2. #5162
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    Bei Inlandsflügen ist es doch überhaupt nicht nennenswert, dass man jetzt für die Smart-Sitze zahlen muss. Der Smart Tarif kostet 19€ und der Sitz 4€ = 23€. Man muss sich wegen 1€ jetzt nicht aufregen.

  3. #5163
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    Zitat Zitat von frabkk Beitrag anzeigen
    Thorsten kommt aus meiner Branche. Kenne ihn persönlich. Er hat den E-Plus Konzern geführt wie eine große Familie. Alle waren per Du und es herrschte eine positive Atmosphäre. Also alles was EW aktuell fehlt. Von daher: es kann durchaus besser werden. Und wie man den Markt attacktiert, weiß er genau. Und wer seine Vita kennt, wird wissen, sein Weg nach Oben fängt gerade erst an ;-)

    ... da bin ich mal gespannt... die große Familie war nicht immer die große Familie. Zu den Zeiten der kleinen Familie als der Onkel in das Haus kam und über den kurzen Zeitraum als direkten Vorgesetzten bis hin zu den Schritten dauerhaft in die Geschäftsführung mit dem Vorsitz bis zum Ende ist eines ziemlich wahrscheinlich: es wird anders werden in und mit Eurowings.
    Mal sehen welche bekannten Namen dann dort auftauchen, obwohl das Luftfahrtgewerbe für manche Telekommunikationshelden eine sehr unbekannte Welt sein dürfte.

  4. #5164
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    Zitat Zitat von Nobrain Beitrag anzeigen
    obwohl das Luftfahrtgewerbe für manche Telekommunikationshelden eine sehr unbekannte Welt sein dürfte.
    Das hat man ja unlängst schon in Hannover bemerken dürfen

  5. #5165
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    EW stationiert wohl 3 A320 in MUC und es soll Langstrecken u.a. nach Windhoek geben. Diesen Flug gab es zuvor bereits von Air Berlin bzw. LTU.

  6. #5166
    Guru Avatar von Rambuster
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    Zitat Zitat von chris_flyer Beitrag anzeigen
    EW stationiert wohl 3 A320 in MUC und es soll Langstrecken u.a. nach Windhoek geben. Diesen Flug gab es zuvor bereits von Air Berlin bzw. LTU.
    Mit A320 wird das aber eine Reise mit vielen Tankstopps.
    no_way_codeshares und kitchenbutcher sagen Danke für diesen Beitrag.
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  7. #5167
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Mit LH Zubringer zur LCC Langstrecke?
    DerSimon sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #5168
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    Zitat Zitat von Nobrain Beitrag anzeigen
    ... da bin ich mal gespannt... die große Familie war nicht immer die große Familie. Zu den Zeiten der kleinen Familie als der Onkel in das Haus kam und über den kurzen Zeitraum als direkten Vorgesetzten bis hin zu den Schritten dauerhaft in die Geschäftsführung mit dem Vorsitz bis zum Ende ist eines ziemlich wahrscheinlich: es wird anders werden in und mit Eurowings.
    Mal sehen welche bekannten Namen dann dort auftauchen, obwohl das Luftfahrtgewerbe für manche Telekommunikationshelden eine sehr unbekannte Welt sein dürfte.
    wir haben ja hier im vft auch eine besondere Heldenversammlung, die sich vor Allem dadurch auszeichnet, Erfahrungen als Airline-Kunde mitzubringen. Insofern sollte der Neue ja einen ähnlichen Erfahrungsschatz wie wir haben. Also, was wollen wir denn mehr: Einer von uns

  9. #5169
    Erfahrenes Mitglied Avatar von skymiler
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    Das hast du anscheinend gerade eben im a.de Gerüchtethread gelesen. Die lagen auch schon mal falsch mit ihren Gerüchten zur Langstrecke.
    In der Langstrecke steht kurzfristig wieder was neues an, die Details wird aber man noch abwarten müssen.
    Geändert von skymiler (12.12.2016 um 10:52 Uhr)

  10. #5170
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    Zitat Zitat von Rambuster Beitrag anzeigen
    Mit A320 wird das aber eine Reise mit vielen Tankstopps.
    Natürlich A330.

  11. #5171
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    Zitat Zitat von skymiler Beitrag anzeigen
    Das hast du anscheinend gerade eben im a.de Gerüchtethread gelesen. Die lagen auch schon mal falsch mit ihren Gerüchten.
    In der Langstrecke steht kurzfristig wieder was neues an, die Details wird aber man noch abwarten müssen.
    Der Quelle oder dem Forist dort würde ich schon vertrauen. Ist Mitarbeiter beim Flughafen München.

  12. #5172
    no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von Qualitaeter Beitrag anzeigen
    ... die neue Eurowings:
    gefällt mir nicht mehr...

    - Das gleiche (schlechte) Essen wird übertrieben im Flieger angepriesen
    - Im Smart Tarif muss ich jetzt für Sitzreihen ab Reihe 4 bezahlen...
    - Geliebte Flugverbingen (für mich HAJ-STR) teilweise gestrichen...

    habe jetzt AB gebucht.
    Interessant:
    - das mit dem Essen ist bei AB jetzt nicht mehr besser. Im Gegenteil: mit SMART bekommst Du, was AB nicht mehr hat.
    - Sitzabstand kann ich nicht beurteilen, aber AB scheint doch das EW Konzept übernommen zu haben
    - HAJ-STR dürfte zu den Verbindungen ausserhalb der Hubs gehören, die AB demnächst an EW abtritt
    Gratuliere!
    Ich teile übrigens weitestgehend Deine Erkenntnis zu EW, ausser, dass sie mir noch nie gefallen hat.
    Nur hat sich AB selbst in Rekordzeit zur schlechteren Alternative gemacht.

  13. #5173
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    Zitat Zitat von no_way_codeshares Beitrag anzeigen
    - Sitzabstand kann ich nicht beurteilen, aber AB scheint doch das EW Konzept übernommen zu haben
    Sitzabstand bei EW ist bis Exit Row viel besser als bei AB. Auch verglichen mit anderen Airlines. Ich kenn die Kisten ja alle zwangsläufig von innen.
    AB hat sich mit vielen "Neuerungen" selbst in's Knie geschossen. Das fängt an bei der Möchtegern-Business, geht weiter über die krude Sitzplatzregelung und der Abschaffung der Gratis- Snacks/Kaffee. Und wenn ich sehe wie viele Paxe sich bei AB beschweren das sie ihre gebuchten und bezahlten XL Sitze auf einmal nicht bekommen dann ist das auch nicht mehr lustig. Das ist mittlerweile schon fast Ryanair Niveau ohne an die Effizienz auch nur im geringsten heran zu kommen.

    Bei EW ist auch nicht alles Gold was glänzt - aber zumindest erfinden die nicht immer wieder das Rad neu. Auch wenn sich ja bezüglich Sitzplatzreservierung was geändert hat. Aber nach meiner Erfahrung macht es da schon fast Sinn erst am Flughafen ein zu checken. Die Wahrscheinlichkeit einen Sitzplatz im vorderen Bereich zu bekommen ist dann deutlich höher.
    no_way_codeshares, Fare_IT, nello1985 und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  14. #5174
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    Gibt es bei EW auf Langstrecke in BEST eigentlich ein Amenity Kit? Wenn ja, ist das analog zu dem Y+-Kit von LH?
    "Reisen veredelt den Geist und räumt mit allen unseren Vorurteilen auf"
    Oscar Wilde

  15. #5175
    Erfahrenes Mitglied Avatar von skymiler
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    Ja das gibt es für Langstrecke/Best und so sieht es aus:



    MrAlex sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #5176
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    die Ohrhörer sind aber so richtig übel, also zumindest die, die in meinem steckten,
    deren Lautstärke kam selbst bei max am IFE nicht gegen den allgemeinen Flugzeuglärm an
    ( meine eigenen 08/15 Ohrhörer natürlich schon)

  17. #5177
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    Naja, wenn Buchbarkeit aus den USA erfolgt...
    Was soll das mit der fehlenden Buchbarkeit aus den USA? Ist aus CUN heraus identisch. Meine schriftliche Anfrage bei Eurowings ist bis dato leider ergebnislos geblieben. Das Call Center meint allen Ernstes alle Flüge im August 2017 seien ausverkauft

  18. #5178
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    Zitat Zitat von coppercanyonier Beitrag anzeigen
    Das Call Center meint allen Ernstes alle Flüge im August 2017 seien ausverkauft
    Was sich mit einer Testbuchung ohne Probleme herausfinden lassen dürfte. Welche Strecke denn ?

  19. #5179
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    CGN-CUN-CGN kann man problemlos buchen (egal welches Datum). Zum jeweils identischen Rückflugdatum kann man CUN-CGN einzeln aber nicht buchen. Sprich Startpunkt in Mexiko ist aus mir schleierhaften Gründen nicht "erlaubt".

  20. #5180
    Erfahrenes Mitglied Avatar von skymiler
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    CUN konnte noch nie mit Reisebeginn Mexiko gebucht werden.
    Anders als bei den USA-Flügen, soll das etwas mit den Streckenrechten zu tun haben, die dieses nicht erlauben.

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