Thema: Thai Airways ist pleite

"Laut thailändischen Medien legt die Regierung am Montag einem Insolvenzrichter einen sogenannten Rehabilitationsplan vor. Das Verfahren soll dem „Kapitel 11“ in den USA ähneln, in dem sich Unternehmen neu organisieren können, ohne den heißen Atem der Gläubiger im Nacken zu spüren."

Übersetzt von: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieu...r-thai-airways

Dann sind noch nicht erfolgte Rückerstattungen hinfällig und ausgestellte Travel Voucher ungültig, oder?

Abhängig von der Landesgesetzgebung. Ich tippe (reiner Spekulatius) Voucher = gültig, Rückerstattungen = nein.

Ich denke, das ist erst der Anfang.
Es werden noch andere Airlines folgen.
Der Weg den TG einschlagen wird oder will, dürfte eher ein Ausweg sein als den Laden dicht zu machen.

irgendwelche Voucher sind nun wirklich nicht DAS Problem
man kann nur hoffen, dass es irgendwie weitergeht, war doch TG eine der wenigen ernsthaften Alternativen für die Rennstreckenverbindung Deutschland-Thailand

ach was solls, solange es massive Einreisebeschränkungen für Europäer in Thailand und in Asien gibt, ist noch nicht einmal das das Problem

Zitat von franzose

Haben wohl gerade Insolvenz angemeldet:


https://www.airlive.net/breaking-tha...le-bankruptcy/

Wo steht da was von erfolgter Insolvenzanmeldung? Sprichst du Englisch?

Hier ist der original Artikel aus der Bangkok Post. Es wurden lediglich positive Stimmen geaeussert und es gibt am Dienstag noch eine Kabinettssitzung dazu.

https://www.bangkokpost.com/business...nkruptcy-court

Zitat von Mr. Tequilla

irgendwelche Voucher sind nun wirklich nicht DAS Problem
man kann nur hoffen, dass es irgendwie weitergeht, war doch TG eine der wenigen ernsthaften Alternativen für die Rennstreckenverbindung Deutschland-Thailand

ach was solls, solange es massive Einreisebeschränkungen für Europäer in Thailand und in Asien gibt, ist noch nicht einmal das das Problem

Gut zu wissen, dass das einzige Problem ist wie die Europaer zum bonga bonga nach Thailand kommen.

Zitat von franzose

Haben wohl gerade Insolvenz angemeldet:


https://www.airlive.net/breaking-tha...le-bankruptcy/

Oh man ;(

Zitat von skywalkerLAX

Gut zu wissen, dass das einzige Problem ist wie die Europaer zum bonga bonga nach Thailand kommen.

das stimmt, aber man mag es kaum glauben, LOA ist auch ein nicht zu unterschätzendes Industrieland, in dem nicht wenige Erwerbstätige der deutschen Exportwirtschaft wichtige "Außenstützpunkte" haben und/oder ständig anfliegen ...

... aber du hast schon recht, es gibt deutlich schlechtere Orte auf der Welt für Business ... vor allem für After-Business

Zitat von Mr. Tequilla

das stimmt, aber man mag es kaum glauben, LOA ist auch ein nicht zu unterschätzendes Industrieland, in dem nicht wenige Erwerbstätige der deutschen Exportwirtschaft wichtige "Außenstützpunkte" haben und/oder ständig anfliegen ...

... aber du hast schon recht, es gibt deutlich schlechtere Orte auf der Welt für Business ... vor allem für After-Business

Diese "Erwerbstaetigen" kann man immer gut in den Fliegern sehen.

Zitat von skywalkerLAX

Diese "Erwerbstaetigen" kann man immer gut in den Fliegern sehen.

es ist wohl deine Interpretation alleine, welche Erwerbstätigen du in Flugzeugen so sehen und gesehen haben willst

Fakt ist jedoch:
Thailand ist mit 16 bis 20 Mrd Euro an Exportvolumina für die deutschen Maschinen- und Anlagenbauer keine Kleinigkeit, bedenkt man, dass wir in die Niederlande zum Beispiel gerade mal das Doppelte exportieren ... also irgendwo was zwischen 35 bis 40 Mrd Euro

in SOA ist Thailand für die deutsche Exportwirtschaft mit Sicherheit das wichtigste Land überhaupt, nicht nur der Volumina wegen, sondern auch wegen seiner zentralen Lage als HUB
was uns direkt zurückführt zu TG und dem BKK als zentralen Hub für ganz Südostasien

Naja, aber die goldene Zeit der SEA Vertretungen deutscher Maschinen- und Anlagenbauer in Thailand ist auch vorbei. Zum einen sind die lokalen Kosten und Huerden fuer Arbeitsgenehmigungen massiv gestiegen, zum anderen steppt der Baer der Industrieausruester seit ein paar Jahren in Vietnam.
Abgesehen davon, ich glaube eher das der Glaeubigerschutz eher eine Reaktion darauf ist, das im vorgestellten Sanierungsplan die falschen korrupten Eliten beguenstigt wurden. Deswegen musste ein neuer Plan her, sonst ists Essig mit den Jahreszahlen von Mercedes-Benz Thailand.

Zitat von skywalkerLAX

Diese "Erwerbstaetigen" kann man immer gut in den Fliegern sehen.

Die "Workoholics" leben direkt in Bangkok. Wo betreiben Sie Ihr "Business" noch gleich Herr skywalkerLAX?

Ich dachte es darum, dass TG versucht, sein Probleme zu lösen und nicht darum, ob jemand zum fischen nach Bangkok fliegt zum Bier trinken nach LAX.

Zitat von Langstrecke

Ich dachte es darum, dass TG versucht, sein Probleme zu lösen und nicht darum, ob jemand zum fischen nach Bangkok fliegt zum Bier trinken nach LAX.

Es hat durchaus etwas mit den finanziellen Problemen der TG zu tun, wenn das Staatsoberhaupt regelmäßig mit Entourage gratis zu einem kurzen Auftritt nach Thailand fliegt um dann sofort wieder in seine Heimat Oberbayern zurückzukehren.

Zitat von swungar

Es hat durchaus etwas mit den finanziellen Problemen der TG zu tun, wenn das Staatsoberhaupt regelmäßig mit Entourage gratis zu einem kurzen Auftritt nach Thailand fliegt um dann sofort wieder in seine Heimat Oberbayern zurückzukehren.

Was zu bezweifeln ist. Die Staatsfinanzierung ist in einer Monarchie etwas anders gelagert und dürfte im Gesamthaushalt keine wesentliche Rolle spielen. So lange es dem König in Bayern gefällt, wird dies auch nicht zum Nachteil der deutschen Wirtschaft sein. TG hat Hausaufgaben zu machen wie LH, AF, SQ und andere, nur dass sie etwas ordentlicher sein müssen. Das habe ich hoffentlich brav umschrieben.

Zitat von Langstrecke

Was zu bezweifeln ist. Die Staatsfinanzierung ist in einer Monarchie etwas anders gelagert und dürfte im Gesamthaushalt keine wesentliche Rolle spielen. So lange es dem König in Bayern gefällt, wird dies auch nicht zum Nachteil der deutschen Wirtschaft sein. TG hat Hausaufgaben zu machen wie LH, AF, SQ und andere, nur dass sie etwas ordentlicher sein müssen. Das habe ich hoffentlich brav umschrieben.

Die Gratis-Pendelei von Rama und Konkubinat ist doch nur die Spitze des Eisbergs. Welchen Anteil die Gratistickets der Rolex-Generäle und Kabinettsmitglieder mit Friends & Family am systematischen Verlust der TG ausmachen, könnten wohl nur unabhängige Prüfer publik machen.

Daß die HiSo in Thailand zusammengerafftes Geld dann hier ausgibt mag zwar ein paar Münchner Boutiquebesitzer freuen, das spielt aber beim diskutierten Thema keine Rolle. Die TG ist wie jeder andere Staatsbetrieb verseucht von Korruption und Nepotismus.

Zitat von swungar

Es hat durchaus etwas mit den finanziellen Problemen der TG zu tun, wenn das Staatsoberhaupt regelmäßig mit Entourage gratis zu einem kurzen Auftritt nach Thailand fliegt um dann sofort wieder in seine Heimat Oberbayern zurückzukehren.

Hat der nicht eigene Flieger (Regierungsmaschinen) ?

Zitat von herward1

Hat der nicht eigene Flieger (Regierungsmaschinen) ?

Ja sicher, für Flüge innerhalb Europas, aber an Bord von TG-Linienflügen wurde er schon zu oft gesehen. Und ich glaube einfach nicht, daß die Mahnungen auf dem Boden robbend in den Palast bringen. Das wäre doch schon Kritik am König und schwups gibt's was wegen Majestätsbeleidigung.

TG macht seit einigen Jahren hohe steigende Verluste bei stabilem Streckennetz. An schiefgegangener Expansion wie bei Etihad ging TG sicher nicht pleite.
Eher an Anzahl, Qualität und Entlohnung des Personals, "um es brav zu umschreiben".

Zitat von kingair9

Abhängig von der Landesgesetzgebung. Ich tippe (reiner Spekulatius) Voucher = gültig, Rückerstattungen = nein.

D. h. bereits gekaufte Tickets könnten Gültigkeit behalten? Oder ist das sehr unwahrscheinlich?