Verschiedene Kabinenklassen mit Kindern

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linuxguru

linuxguru

Erfahrenes Mitglied
01.09.2009
3.241
2
ZRH
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Bin gerade dabei, Flüge für Ende des Jahres zu buchen.
Da wir bisher gute Erfahrungen mit der Konstellation Erwachsene in F und Kinder in C gemacht haben (z.B. auf LX), wollte ich das jetzt wieder so buchen.
Zur Sicherheit habe ich nochmal die Thai in Frankfurt angerufen und dort die Aussage bekommen, dass dies nicht ginge.
Hat jemand Erfahrungen, wie das in der Praxis aussieht resp. wie das von der Kabinencrew gehandhabt wird?
Bitte keine Diskussionen über getrennte Kabinenklassen und Kinder in C!
 
M

macdoc

Erfahrenes Mitglied
02.06.2010
1.042
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Gefährliches Thema. Konkrete Antworten kannst du sauber vergessen.

Pragmatischer Tipp: Mach doch zwei Buchungen: jeweils ein Erw. Pax mit 1 Kind, wie Ihr dann sitzt bleibt euch sicher selbst überlassen
 
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linuxguru

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Erfahrenes Mitglied
01.09.2009
3.241
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ZRH
macdoc meinte:
Gefährliches Thema. Konkrete Antworten kannst du sauber vergessen.

Pragmatischer Tipp: Mach doch zwei Buchungen: jeweils ein Erw. Pax mit 1 Kind, wie Ihr dann sitzt bleibt euch sicher selbst überlassen
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Gute Idee. Hatte ich bei der Thai auch schon angesprochen. Die Antwort dahingehend war, dass die Crew nicht berechtigt sei, Sitzwechsel zuzulassen. :(
Die stellten dann in den Raum, ich solle den UM-Service buchen... Kann ich insoweit ja auch verstehen, nur konnten sie mir auch nicht explizit sagen, was dieser beinhaltet. Bisher war das alles stressfrei und die Kids benötigten auch nie eine besondere Aufmerksamkeit durch die Crew...
 
P

peter42

Moderator
Teammitglied
09.03.2009
13.206
1.025
Wenn Du es in einem RB buchst, sollte es IMHO kein Problem sein und am Besten die 346 nehmen, weil da keine Galley dazwischen ist.
 
S

Siwusa

Erfahrenes Mitglied
24.11.2010
4.884
-22
Falls die Kids alt genug sind um schon alleine zu reisen, sprich glaube 14 oder 15, sollte es doch sowieso kein Problem sein.

Falls sie jünger sind, würde ich es einfach durchziehen. Ich mein, wenn die Buchung durch geht, geht sie durch, und am Gate werden sie euch sicher nicht stehen lassen - ihr wusstet es halt nicht besser und habt es schon immer so gemacht - fertig.
Würde mich nichtmal wundern, wenns nichtmal groß auffällt.
 
linuxguru

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01.09.2009
3.241
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ZRH
Danke an alle.
Die Kids sind dann 4 1/2 und 5 1/2.
Bisher gab es eben auch keinerlei Probleme bei/mit anderen Airlines.
Nachdem die Thai da jetzt so "endgültig" geantwortet hat, werden wir entweder LX (f)liegen oder jeweils einen Erwachsenen und ein Kind in C und F buchen.
Der Wahnsinn ist ja der, dass TG keine Möglichkeit anbietet, den günstigen UM-Service (60 USD pro Strecke) über deren Callcenter o.ö. zu buchen.
Es müssen ausrücklich UM-Tickets gebucht werden.
Die LX hingegen bot an, dass der UM-Service jederzeit vor Abflug via Callcenter dazu gebucht werden kann.
Wobei ja letztendlich UM keinen Sinn macht, weil die Kinder ja nicht unacompanied sind...

Ich kann eben auch schwer einschätzen, ob es beim CKI oder Boarding bei der TG zu Problemen kommen könnte/würde bzw. was die Cabincrew dann dazu sagt, wenn wir die Plätze untereinander durchtauschen... Hat da jemand Erfahrungen?
 
skywalkerLAX

skywalkerLAX

Erfahrenes Mitglied
08.03.2009
8.110
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Bangkok (TH), Tokyo (JP) & Vancouver, BC
linuxguru meinte:
Wobei ja letztendlich UM keinen Sinn macht, weil die Kinder ja nicht unacompanied sind...

Ich kann eben auch schwer einschätzen, ob es beim CKI oder Boarding bei der TG zu Problemen kommen könnte/würde bzw. was die Cabincrew dann dazu sagt, wenn wir die Plätze untereinander durchtauschen... Hat da jemand Erfahrungen?
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Ich gehe von erheblichen Problemen an Bord aus wenn da aufmal zwei Kleinkinder allein in der C sitzen.

Es besteht immerhin eine Aufsichtspflicht, entweder seitens der Eltern oder des Personals an Bord. Wer moechte am Ende rechtlich belangt werden wenn irgendetwas gewaltig schiefgeht?
 
linuxguru

linuxguru

Erfahrenes Mitglied
01.09.2009
3.241
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ZRH
Wie gesagt, wir haben das bereits mehrmals problemlos umgesetzt.
Wir sassen in der letzten Reihe F und die Kids in der ersten Reihe C (immer auf der 343). Es war nie ein Problem sowohl seitens der Crew als auch seitens der Kinder.
Es wäre für mich auch indiskutabel, die Kids alleine ans andere Ende des Flugzeugs zu setzen (egal, welche Kabinenklasse).
 
E

economyflieger

Erfahrenes Mitglied
22.02.2010
4.977
1
Ostsee
linuxguru meinte:
Wie gesagt, wir haben das bereits mehrmals problemlos umgesetzt.
Wir sassen in der letzten Reihe F und die Kids in der ersten Reihe C (immer auf der 343). Es war nie ein Problem sowohl seitens der Crew als auch seitens der Kinder.
Es wäre für mich auch indiskutabel, die Kids alleine ans andere Ende des Flugzeugs zu setzen (egal, welche Kabinenklasse).
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Wie alt waren denn da die Kids?
 
M

macdoc

Erfahrenes Mitglied
02.06.2010
1.042
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linuxguru meinte:
Die Kids sind dann 4 1/2 und 5 1/2.
Bisher gab es eben auch keinerlei Probleme bei/mit anderen Airlines.
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Das finde ich ehrlich gesagt auch deutlich zu jung um die irgenwo alleine zu lassen. Dachte die Kinder sind >10.
Muss sicher jeder selber wissen, aber für mich wäre das definitiv unentspannt, da ich keine ruhige Minute haben würde und auch kein Auge zu kriegen würde. Muss da immer an Flight Plan denken...
 
N

Niehoffbt

Erfahrenes Mitglied
28.11.2010
738
0
FMO
Ich würde meine Kinder in dem Alter (meine sind noch etwas jünger, 3 und 1) niemals auch nur drei Reihen hinter mir sitzen lassen, in einer anderen Klasse wo dann auch noch der Vorhang zugezogen wird.
Ist ja alles schön, wenn sie sich da ordentlich aufführen, aber was passiert im Falle irgendwelcher Unregelmäßigkeiten? Möchte doch gerne daneben sitzen, um im Notfall helfen zu können. Finde das Ganze ehrlich gesagt unverantwortlich und kann TG sehr gut verstehen. Würde mich vielleicht einfach dazu "herablassen" und meinen Kindern in der C Gesellschaft leisten.
 
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macdoc

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02.06.2010
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Mal davon abgesehen das Kinder in dem Alter auf der Dauer eines Langstreckenfluges ja auch des öfteren mal brauchen. Kuscheln, vorlesen, Langeweile und Frust vertreiben etc. Wie macht ihr denn das? Oder den Toilettengang? Alles alleine mit drei 1/2???
 
flysurfer

flysurfer

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06.03.2009
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www.vielfliegertreff.de
macdoc meinte:
Ich glaube ich habe bisher den Service dort unterschätzt...
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Da sich die FBs rührend und zuverlässig um die kleinen UMs kümmern, bleibt für Erwachsene wie dich natürlich umso weniger Service-Zeit übrig. Dafür solltest du allerdings Verständnis haben. Wenn ich den OP richtig verstanden habe, möchte er seine Kinder ja quasi als UMs in die Business buchen. Allerdings bin ich mir gar nicht sicher, ob man Kinder in diesem zarten Alter überhaupt offiziell als UMs "verschicken" dürfte. Immerhin sind die Eltern im Fall des Falles hier nicht weit, und vielleicht handelt es sich ja um wohlerzogene Bildschirmjunkies, die man mit dem IFE-Programm hervorragend beschäftigen, wenn nicht gar ruhigstellen kann. Wenn der OP schreibt, dass es bislang keinerlei Probleme gab, wird das schon stimmen.
 
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01.09.2009
3.241
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ZRH
Genau deswegen haben und hatten wir immer Nachtflüge.
Die Kids waren eigentlich auch froh, alleine sitzen zu dürfen und haben sich auch entsprechend gut benommen.
Es war bisher auch nie ein Problem, dass wir zu den Kindern hinter gingen und ihnen entsprechend behilflich waren.
 
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macdoc

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02.06.2010
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linuxguru meinte:
Es müssen ausrücklich UM-Tickets gebucht werden.
Die LX hingegen bot an, dass der UM-Service jederzeit vor Abflug via Callcenter dazu gebucht werden kann.
Wobei ja letztendlich UM keinen Sinn macht, weil die Kinder ja nicht unacompanied sind...
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Wobei ja die UM Gebühr gespart werden soll.
 
flysurfer

flysurfer

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06.03.2009
26.000
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www.vielfliegertreff.de
macdoc meinte:
Wobei ja die UM Gebühr gespart werden soll.
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Ist ja andererseits auch komisch, Kinder als UMs zu buchen und dann trotzdem als Eltern mit an Bord zu sein. Ich glaube nicht, dass Airlines für solche doch etwas abstrusen Kundenwünsche offizielle Regeln haben. Vermutlich wird das alles eher konkret vor Ort gelöst, verbunden mit "don't ask, don't tell".
 
linuxguru

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Erfahrenes Mitglied
01.09.2009
3.241
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ZRH
macdoc meinte:
Wobei ja die UM Gebühr gespart werden soll.
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Falsch.
Wenn es daran scheitern sollte/müsste, wäre das ja ein Armutszeugnis.
Es geht nicht darum, diesen zu sparen.
Es geht darum, dass es für die TG-Flüge keine Möglichkeit gibt, diesen einzubuchen, ausser man bucht direkt bei TG (oder hat Zugriff auf deren eigenes Buchungssystem).
 
linuxguru

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Erfahrenes Mitglied
01.09.2009
3.241
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ZRH
flysurfer meinte:
Da sich die FBs rührend und zuverlässig um die kleinen UMs kümmern, bleibt für Erwachsene wie dich natürlich umso weniger Service-Zeit übrig. Dafür solltest du allerdings Verständnis haben. Wenn ich den OP richtig verstanden habe, möchte er seine Kinder ja quasi als UMs in die Business buchen. Allerdings bin ich mir gar nicht sicher, ob man Kinder in diesem zarten Alter überhaupt offiziell als UMs "verschicken" dürfte. Immerhin sind die Eltern im Fall des Falles hier nicht weit, und vielleicht handelt es sich ja um wohlerzogene Bildschirmjunkies, die man mit dem IFE-Programm hervorragend beschäftigen, wenn nicht gar ruhigstellen kann. Wenn der OP schreibt, dass es bislang keinerlei Probleme gab, wird das schon stimmen.
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Du kennst ja, glaube ich, die Bilder vom letzten Flug, wo die beiden stolz wie Bolle in der LX-C sassen und mit Headset auf dem Kopf in die PTVs starren. ;)
 
linuxguru

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Erfahrenes Mitglied
01.09.2009
3.241
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flysurfer meinte:
Ist ja andererseits auch komisch, Kinder als UMs zu buchen und dann trotzdem als Eltern mit an Bord zu sein. Ich glaube nicht, dass Airlines für solche doch etwas abstrusen Kundenwünsche offizielle Regeln haben. Vermutlich wird das alles eher konkret vor Ort gelöst, verbunden mit "don't ask, don't tell".
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