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Welche Airline von Oneworld hat denn keine finanziellen Schwierigkeiten?
Mit Fluggesellschaften verdient man kein Geld.
Auf Deine Frage:
QF und CX stehen ganz gut da.
BA scheint sich zu erholen.
AA hat im Gegensatz zu den anderen US Fluggesellschaften es sehr lange ohne Chapter 11 ausgehalten. Hier wird gerade ein Wettbewerbsnachteil korrigiert.
Bei Star gibt es ja auch ein paar Problemfälle: JK, SK, bmi,...
Die Nr konnte man problemlos am Gate noch eintragen lassen. Zum Rückflug war die Info bereits abgespeichert. So war meine Erfahrung letztes WE.
Eine absolut richtige Aussage, die allerdings auch exakt 4 Stunden und 14 Minuten, mit der gleichen Information wie in Deinem Posting, schon in diesem Thread gestanden hat.
Super! Hat ja nicht lange gehalten! (war aber eher ein Wunder dass sie solange durchgehalten haben!).
Warum die Fluglinien nicht auch eigene Hotels betreiben und deren Statuskarten auf diesen "Mehrwertbereich" ausweiten versteh ich nicht.
Gibt es doch soviele Leute die es einfach gerne haben bevorzugt behandelt zu werden, auch wenn es letzten endes mehr gekostet hat als jene Benefits bei der Konkurrenz zu "bezahlen".
Lufthansa, Schlafhansa, Motorhansa - was gibts sonst noch ? Restaurants vielleicht.
Gibt es doch soviele Leute die es einfach gerne haben bevorzugt behandelt zu werden, auch wenn es letzten endes mehr gekostet hat als jene Benefits bei der Konkurrenz zu "bezahlen".
Lufthansa, Schlafhansa, Motorhansa - was gibts sonst noch ? Restaurants vielleicht.
Gab es schon und die Airlines waren froh das Ganze wieder los zu werden. LH hatte die Penta Hotels. Radison hies mal SAS. In der Hotellerie sind die Renditen aber ähnlich mager wie in der Luftfahrt.