Ab sofort Exit-Row Sitze auf fast allen TK Flügen gegen Aufpreis.

FlyTK · 18.05.2017

Nachdem TK auf einigen Langestrecken die begehrten exit-Row Sitze gegen Aufpreis angeboten hat, sind diese nun auch für Kurz und Mittelstreckenflügen buchbar. Damit wird es (wohl) für Statuskunden auch schwieriger auf diesen Sitzen zu "landen".

Die Meldung ist derzeit auf der TK Website nur in Türkisch verfügbar (eine englische Erläuterung wird wohl in Kürze folgen.

Die Tabelle sieht wie folgt aus:

Inlandsflüge Economy Reservierung aller Sitzplätze kostenlos
Kurzstrecke Economy Standartsitze kostenlos
Kurzstrecke Economy Exit-Row 29,00 US-$
Mittelstrecke Economy Standartsitze kostenlos
Mittelstrecke Economy Exit-Row 59,00 US-$
Langstrecke Economy Standartsitze kostenlos
Langstrecke Economy Exit-Row 79,00 US-$
Alle Anadolujet Flüge Economy Exit-Row 27,00 TL
Alle Anadolujet Flüge Economy Fensterplatz 20,00 TL
Alle Anadolujet Flüge Economy Korridorsitz 20,00 TL
Alle Anadolujet Flüge Economy Standart (wohl Mittelsitz) 15,00TL
Alle Flüge Business Sitzplatzauswahl kostenlos

http://www.turkishairlines.com/tr-tr/online-islemler/koltuk-secimi

Alle Flüge sind 100 Tage vor Abflug NACH einer gültigen Reservation online buchbar.
Und natürlich behält sich TK vor aus operativen Gründen Sitzplatzbuchungen zu stornieren.
Exit-Row Buchung nur möglich für Paxe ab 18 Jahre mit Türkischen und/oder Englischen Sprachkenntnissen.

hannmeer · 18.05.2017

FlyTK meinte:
Exit-Row Buchung nur möglich für Paxe ab 18 Jahre mit Türkischen und/oder Englischen Sprachkenntnissen.

Weiss jemand, ob diese Sprachbeschränkung auch bei den anderen Anbietern LH, LX, OS, o.ä. existiert?

Siwusa · 18.05.2017

hannmeer meinte:
Weiss jemand, ob diese Sprachbeschränkung auch bei den anderen Anbietern LH, LX, OS, o.ä. existiert?

Normalerweise muss die Landessprache der Airline oder Englisch gesprochen werden - sonst kann nicht unbedingt gewährleistet werden, dass die Person im Notfall Kommandos korrekt versteht und ausführt.

sehammer · 18.05.2017

Siwusa meinte:
Normalerweise muss die Landessprache der Airline oder Englisch gesprochen werden - sonst kann nicht unbedingt gewährleistet werden, dass die Person im Notfall Kommandos korrekt versteht und ausführt.

Ich frage mich bei TK vielmehr OB die Kommandos da überhaupt kommen bei dem was ich dort sehen musste. In IST nach dem Touchdown am Taxiway kurz gestanden, eine Vielzahl von Paxen aufgestanden und ihr Gepäck genommen.

Reaktion der Kabinenbesatzung: keine. Die standen die verbleibenden 10 Minuten Taxi am Gang herum.

tian · 18.05.2017

hannmeer meinte:
Weiss jemand, ob diese Sprachbeschränkung auch bei den anderen Anbietern LH, LX, OS, o.ä. existiert?

Versuch es mal in China, hab da schon öfter zu hören bekommen, dass nur Chinesen da sitzen dürfen weil die Crew zu schlecht Englisch spricht.

Philip · 02.06.2017

sehammer meinte:
Ich frage mich bei TK vielmehr OB die Kommandos da überhaupt kommen bei dem was ich dort sehen musste. In IST nach dem Touchdown am Taxiway kurz gestanden, eine Vielzahl von Paxen aufgestanden und ihr Gepäck genommen.

Reaktion der Kabinenbesatzung: keine. Die standen die verbleibenden 10 Minuten Taxi am Gang herum.[/QUOTE
Saftladen!
So sieht Sicherheit bei TK halt aus

axxoo25 · 16.01.2018

CNNTurk berichtet heute, dass TK auf internationalen Flügen einen Aufpreis auch für Sitze verlangt, die einen größeren Abstand zum Vordersitz haben.

https://www.cnnturk.com/ekonomi/sir...-genis-koltuklardan-da-ek-para-almaya-basladi

Das fand ich irrtierend und habe dann auf der Homepage von TK folgendes gefunden:

https://www.turkishairlines.com/de-de/flights/fly-different/seat-selection/index.html#tcm92-96374

TK hat also die Tabelle etwas geändert bzw. angepasst. Der Aufpreis gilt nicht mehr nur für die Exit-Row, sondern auch für die 1. Reihe in der Y der TK-Wide-Body.

Bisher waren sowohl Exit-Row als auch die 1. Reihe in der Y bei der Sitzplatzauswahl grün markiert, nun sind letztere türkis markiert.

Es handelt sich offensichtlich um eine formale Korrektur.

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