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Alt 31.12.2009, 15:43   #1 (permalink)
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Standard Flugroute LHR-LAS?

Hallo!

Kann mir jemand von Euch die etwaige Flugroute LHR-LAS verraten?
Wird auch zunächst in Richtung Norden geflogen, um dann in die USA "von oben" herein um dann nach Südwesten zu fliegen, oder gehts direkt von LHR aus über den Ozean?

Danke für Eure Antworten!
Wünsche Euch allen einen guten Rutsch!

Geändert von TMHB (31.12.2009 um 15:49 Uhr)
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Alt 31.12.2009, 16:03   #2 (permalink)
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Guxtu hier

Great Circle Mapper

Ist natürlich nur ungefähr und kann je nach Routenzuweisung durch die Flugsicherung sich nach Norden oder Süden verschieben. Als Durschnittswert jedoch sicher ganz brauchbar.

In jedem Fall erreichst du amerikanisches Festland im nördlichen Neufundland.
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Alt 31.12.2009, 16:08   #3 (permalink)
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Das kommt vorallem drauf an, wo die NATRACs grade liegen. Das sind die veröffentlichten Routen über den Atlantik. Heute z.B. liegen die recht weit südlich, der Track A kommt etwas oberhalb Neufundland raus, was für ne idaele Route nach LAX glaube ich etwas sehr weit südlich ist.

Die Trakcs sind abhängig von der Wind- und der Wetterlage, aber wirklich weit reicht mein Wissen da nicht....! Kann uns bestimmt einer der Piloten hier erklären....!
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Alt 31.12.2009, 16:12   #4 (permalink)
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Das darf aus Sicherheitsgründen nicht mehr veröffentlicht werden !
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Alt 31.12.2009, 16:24   #5 (permalink)
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Habe die Beiträge auch aus Sicherheitsgründen gemeldet.
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Alt 31.12.2009, 16:27   #6 (permalink)
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Die ersten 3 User sind ab sofort auf der USA no-Fly Liste!
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Alt 31.12.2009, 16:38   #7 (permalink)
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Ihr 2 könnt Euch ja bei der TSA bewerben, ihr scheint geeignet....!

Die NATRACs sind frei im Internet abrufbar. Kein Geheimnis.....
MLang2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 16:46   #8 (permalink)
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Zitat:
Zitat von MLang2 Beitrag anzeigen
Ihr 2 könnt Euch ja bei der TSA bewerben, ihr scheint geeignet....!

Die NATRACs sind frei im Internet abrufbar. Kein Geheimnis.....
Aber nur wer was Böses vor hat, ruft die Daten ab !

Wie die Blogger, die jetzt Vorladungen bekommen haben, weil sie die neuen TSA Bestimmungen im Netz veröffentlicht haben ...

One Mile at a Time » Blogger gets subpoena for posting security directive?
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Alt 31.12.2009, 18:15   #9 (permalink)
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Der Great Circle Mapper sagt nach meiner Meinung nichts über die Route aus, da dort die kürzeste Entfernung zwischen A und B dargestellt wird.

Siehe auch Great Circle Mapper FAQ unter "Introduction".
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Mein letzter MR war 10 Meilen lang und hat 2:10 h gedauert: http://www.airportrace.de.
meilenfreund ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2009, 18:22   #10 (permalink)
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Zitat:
Zitat von meilenfreund Beitrag anzeigen
Der Great Circle Mapper sagt nach meiner Meinung nichts über die Route aus, da dort die kürzeste Entfernung zwischen A und B dargestellt wird.

Siehe auch Great Circle Mapper FAQ unter "Introduction".
Deswegen ja auch

Zitat:
Zitat von owflyer
Ist natürlich nur ungefähr und kann je nach Routenzuweisung durch die Flugsicherung sich nach Norden oder Süden verschieben. Als Durschnittswert jedoch sicher ganz brauchbar.
Es gibt feste Transatlantikrouten, und dass man von LHR nach LAS die Südroute via ATL-MEM-PHX geroutet wird kommt definitiv NIE vor.

Von daher ist die Aussage, dass es nach Norden geht, irgendwo an Grönland vorbei ( südlich, Küste oder eben Mitten drüber ) und im nördlichen Neufundland auf amerikanisches Festland stößt in jedem Fall richtig.
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Alt 01.01.2010, 16:02   #11 (permalink)
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Danke fürs Erste für die Antworten (speziell für die sachlichen! ). Natürlich möchte ich die Daten nicht für irgendwelche unrechtmäßigen Angelegenheiten haben - lediglich aus Interesse an der Flugroutenplanung und den geographischen Gegebenheiten, die man überfliegt.
Außerdem könnte ein Nachfliegen im MS Flugsimulator nicht uninteressant sein.

Zitat:
Zitat von Rambuster Beitrag anzeigen
Das darf aus Sicherheitsgründen nicht mehr veröffentlicht werden !
Zitat:
Zitat von LFCorsten Beitrag anzeigen
Habe die Beiträge auch aus Sicherheitsgründen gemeldet.
Zitat:
Zitat von Rambuster Beitrag anzeigen
Die ersten 3 User sind ab sofort auf der USA no-Fly Liste!
"Ja nee, is' klar!"

Zitat:
Die NATRACs sind frei im Internet abrufbar. Kein Geheimnis.....
Was sind NATRACs?

Geändert von TMHB (01.01.2010 um 16:09 Uhr)
TMHB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2010, 16:15   #12 (permalink)
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Die Route ist klarerweise wind- und NATRACK-abhängig.
Heute z.B. geht es von London über Liverpool, Belfast, südliche Spitze von Grönland, Kattiniq, Churchill, Billings, Salt Lake City, Las Vegas
Timberwolf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2010, 16:43   #13 (permalink)
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Zitat:
Zitat von TMHB Beitrag anzeigen
Was sind NATRACs?
Guggschtu oben in posting #3...

kingair9 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2010, 17:02   #14 (permalink)
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Hier mal eine Route von Frankfurt nach Los Angeles via dem heutigen gültigen NATRAC A. Dürfte der Realität sehr nahe kommen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg EDDF KLAX via NATRAC A.JPG (108,7 KB, 27x aufgerufen)
MLang2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2010, 17:09   #15 (permalink)
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Zitat:
Zitat von kingair9 Beitrag anzeigen
Guggschtu oben in posting #3...

Entschuldige, hatte ich überlesen. Und wo wird sowas frei zugänglich im Internet veröffentlicht?
TMHB ist offline   Mit Zitat antworten
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