Airport Worker Destroys Jet After Getting Fired
- Starter*in Muggs
- Datum Start
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An den amerikanischen Wüstenparkplätzen (VCV, MHV etc.) für ausgemusterte Flugzeuge sieht das nicht viel anders aus, wenn sie zerlegt werden.
Das Flugzeug scheint sehr robust gebaut zu sein. Dass das Fahrwerk nicht einknickt, ist wirklich bemerkenswert.
Die Überschrift passt natürlich gar nicht. Der Flieger hat weder Triebwerke noch Cockpitfenster.
Die Überschrift passt natürlich gar nicht. Der Flieger hat weder Triebwerke noch Cockpitfenster.
Das ist halt russische Ingenieurskunst. Alles ist extrem robust gebaut.
Und Fahrwerk ist sicher auch für Schotterpisten ausgelegt.
In der Tat ein Wunderflugzeug, in etwas modernerer Variante wäre es ein Low-Cost-Kracher: leider nur noch schwer zu erfliegen. Ich erinnere mich an den Checkin in Bukhara für einen Yak40-Flug mit HY. Meine große Reisetasche quittierte die Dame schlicht mit "Das ist Handgepäck." Ich fragte mich, wie ich die Tasche ins Bin bekommen soll, bis ich nach dem Einstieg (achtern...) das große Gepäckregal sah. Passagiere, die ihr Gepäck selbst verladen... Das kommt wieder! Ach ja, das Gepäckregal war auch die Galley: Dort standen ein Packen Becher, Servietten, sowie einige Sechserpacks Softdrinks und Wasser.