TRANSIT PEK
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Naja, du kommst ja landside raus, bei einem International-Transfer.
In so fern ist das Verlassen des Terminals sehr wohl möglich.
Tatsache ist jedoch, dass die Airline Probleme für den Flug in die VRC machen wird.
Vor Allem bei getrennten Tickets würde ich dies nicht riskieren wollen ohne VRC-Visa am Gate zu stehen und rauf und runter zu argumentieren um mitgenommen zu werden.
Ansonsten ist der Transfer kein Problem, vorausgesetzt man fährt gerne Bahn.
Ansonsten ist das Prozedere:
Ankunft international - Transfer Desk, Stempel abholen - Zug zur Landside -
am Schalter der Airline, oder im Flughafenbüro BP abholen
- Security Check-Nochmal Stempel für die Ausreisen - Zug zum Terminal - Abflug
Hat bei meiner Cousine so geklappt(no Visa) und bei mir einmal mit F und L Visa, wobei dies logischer Weise keine Einreise war( Bei L, F hat ja keine Einreiselimitierung).
PEK ist kein Problem ohne Visum. Man darf 24h im Transit bleiben und dabei natürlich in die Stadt, etc.
Ist aber eine Ausnahme die in der VRC nur für PEK gilt.
Ist aber eine Ausnahme die in der VRC nur für PEK gilt.
Hatten uns beim 14h Stopover mit Stadtbesichtigung sicherheitshalber eines besorgt.
Laut hier:
http://www.vielfliegertreff.de/airports-lounges/3938-umsteigen-pek.html#post84322
Gilt folgendes:
http://www.vielfliegertreff.de/airports-lounges/3938-umsteigen-pek.html#post84322
Gilt folgendes:
Aktueller Erfahrungsbericht vom 04.02.:
Ich bin aus HKG gekommen mit F-Visum. Einer meiner Partner (Deutscher) kam aus Tokyo mit Weiterflug nach HKG am 04.02.. Sein Flug aus Tokyo nach HKG über PEK war auch ohne Visum für China kein Problem.
Wir haben uns gegen 12:00 im Flughafen getroffen, sein Flug ging gegen 18:00 weiter. Er hatte kein gültiges Visum für China.
Er durfte nicht einreisen nach China. Sowohl am Infostand als auch beim Supervisor in der Immigration area wurde die Möglichkeit eines Tagesvisums verneint. Wir haben uns dann nicht weiter um ein solches Visum bemüht, er ging in die CX-Lounge und ich nach Peking.
Ich weiss aber, dass solche Tagesvisa vor 2008 am Flughafen Peking erteilt worden sind.
Es hat in diesen grauen Vorzeiten wohl auch mal Visa-on-arrival (für ganz China gültig) in Xiamen gegeben...
Die Tagesvisa-Regelung gilt wohl seit Inbetriebnahme des T3 in PEK nicht mehr.
Auch in PVG gibt es jetzt (seit Inbetriebnahme T2) für bestimmte Umsteigeverbindungen einen Shortcut ohne durch die Immi zu müssen, so z.B. LH <--> NZ.
(Wer macht sowas: FRA/MUC-PVG-AKL...
)juniorflyer
so z.B. LH <--> NZ.
(Wer macht sowas: FRA/MUC-PVG-AKL...
Ganz einfach: Wer von MUC nach AKL will, für den ist der Weg über PVG mit Abstand die kürzeste Verbindung, viel kürzer als über SIN oder BKK.
Schau mal hier
MUC - AKL nonstop: 11273 mi
Mit Umsteigen in PVG:
MUC - PVG 5467 mi
PVG - AKL 5807 mi
SUMME: 11274 mi (+0.0%)
(Wer macht sowas: FRA/MUC-PVG-AKL...
juniorflyer
Ich. Nur über PEK
Weil ich den NZ-Award wollte.Zum Umsteigen darf man aber in PEK gut 2h einplanen...
Naja. Meine bevorzugte Alternative MUC-HKG-AKL ist mit 11304 Meilen nur 30 Meilen länger. Der "Abstand" ist also durchaus überschaubar.
Und genau genommen sind es laut CRS sogar nur 26 Meilen Unterschied, weil MUC-PVG-AKL dort mit 11278 Meilen berechnet wird.
Ich. Nur über PEK
Zum Umsteigen darf man aber in PEK gut 2h einplanen...
Ich auch, war genauer gesagt FRA-VIE-PEK-AKL.
Naja. Meine bevorzugte Alternative MUC-HKG-AKL ist mit 11304 Meilen nur 30 Meilen länger. Der "Abstand" ist also durchaus überschaubar.
Und genau genommen sind es laut CRS sogar nur 26 Meilen Unterschied, weil MUC-PVG-AKL dort mit 11278 Meilen berechnet wird.
Jaja, ist ja richtig, HKG oder PEK nehmen sich mit PVG nicht viel. Meinte das auch eigentlich mehr in Bezug auf den Vergleich mit BKK oder SIN, weil das wäre mir persönlich früher immer als erstes in den Sinn gekommen, wenn man überlegt, wo in Asien man auf dem Weg nach Australien oder Neuseeland umsteigt. Bei Australien passt das ja auch, nur nach Neuseeland ist man mit einem weiter nördlich gelegenen Umsteigeort einfach besser bedient.
Ich bezog mich nicht so sehr auf die Distanz, als vielmehr auf die "Bequemlichkeit" des Umstiegsortes.
In SIN oder HKG ist es deutlich angenehmer, die Zeit rumzubringen, als in PVG oder PEK. Ich finde das T2 in PVG recht kühl und auch das Lounge- und sonstige Angebot nicht so prickelnd. Da ist in SIN/HKG wesentlich mehr Zerstreuung geboten.
Auch im Falle von Verspätungen bin ich hier flexibler, da jederzeit schnell eine kurze Städtreise eingeschoben werden kann, und sei es nur, um schnell "draußen" Essen zu gehen.
Ich meine, für PEK eine MCT von 3 Std. in der Erinnerung zu haben... Da lohnt es sich in HKG schon bald, einen Abstecher in die Stadt zu machen, um irgendwo gepflegt einen Cocktail mit Blick auf den Victoria Harbour zu nehmen...
Just my 2 cents.
juniorflyer
hi,
gibt es aktuell ein visa on arrival in beijiing/ peking?
ein freund fliegt naechste woche.
gruss dp
gibt es aktuell ein visa on arrival in beijiing/ peking?
ein freund fliegt naechste woche.
gruss dp
Visa on arrival - nein.
Transit ohne Visum - unter Umständen schon.
Welche Strecke fliegt Dein Freund und wie lange ist sein Aufenthalt?
Da braucht er sicher eins denn MUC-PEK-MUC ist kein Transit in ein Drittland.
Dann aber jetzt beeilen, das Konsulat in München ist nicht das schnellste der Konsulate in D. Empfehlung: CIBT Visum Centrale
K
kraven
Guest
Gäbe es denn in CTU ein Transitvisum on Arrival? Oder Erfahrungen dazu?
Wenn nicht - wie kann man 24h im Flughafenterminal aushalten?
Wenn nicht - wie kann man 24h im Flughafenterminal aushalten?
