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Für alle, die Direct-Turnarounds über WAW buchen, könnte relevant sein.
Bei meinen letzten 3 hintereinander folgenden Flügen Intra-Schengen (LH und LO, aus FRA und RIX) gab es Passkontrollen in WAW.
Ankunft am Gate, Zugang zur Abflugebene Schengen war abgesperrt ("no entry"), man wurde zum Obergeschoss geleitet, wo zwei Uniformierte Militärs von allen die Pässe anschauen wollten. Bei ersten zwei Fällen hatten die nur kurz die Seite mit Passphoto angeschaut und durchgewunken. Beim letzten Fall, letzten Samstag (LH A321er aus FRA) wurden die Pässe gescannt, alle Seiten durchgeblättert, den Pass gebogen hin und her und unter der Lupe genauestens untersucht. Das ganze hat gefühlt mehr als 5 Minuten gedauert bei jedem PAX. Da ich als einer der ersten aus der Maschine war, hatte ich trotzdem relativ schnell über den Aufzug den Schengen Abflugbereich erreicht. Jene, die irgendwo in der Mitte im A321 sassen, mussten sicher eine längere Wartezeit in Anspruch nehmen. Ich konnte von der Abflugebene sehen, welch eine riesige Schlange in der gläsernen Fluggastbrücke sich angesammelt hat (war ein vollgebuchter A321).
Ob dies bei allen Schengen Ankünften der Fall ist oder Kontrollen per Zufallsprinzip organisiert werden, kann ich nicht sagen. Bin diesen Freitag wieder dort (diesmal B734 von LO aus VIE), ich werde berichten.
Bei meinen letzten 3 hintereinander folgenden Flügen Intra-Schengen (LH und LO, aus FRA und RIX) gab es Passkontrollen in WAW.
Ankunft am Gate, Zugang zur Abflugebene Schengen war abgesperrt ("no entry"), man wurde zum Obergeschoss geleitet, wo zwei Uniformierte Militärs von allen die Pässe anschauen wollten. Bei ersten zwei Fällen hatten die nur kurz die Seite mit Passphoto angeschaut und durchgewunken. Beim letzten Fall, letzten Samstag (LH A321er aus FRA) wurden die Pässe gescannt, alle Seiten durchgeblättert, den Pass gebogen hin und her und unter der Lupe genauestens untersucht. Das ganze hat gefühlt mehr als 5 Minuten gedauert bei jedem PAX. Da ich als einer der ersten aus der Maschine war, hatte ich trotzdem relativ schnell über den Aufzug den Schengen Abflugbereich erreicht. Jene, die irgendwo in der Mitte im A321 sassen, mussten sicher eine längere Wartezeit in Anspruch nehmen. Ich konnte von der Abflugebene sehen, welch eine riesige Schlange in der gläsernen Fluggastbrücke sich angesammelt hat (war ein vollgebuchter A321).
Ob dies bei allen Schengen Ankünften der Fall ist oder Kontrollen per Zufallsprinzip organisiert werden, kann ich nicht sagen. Bin diesen Freitag wieder dort (diesmal B734 von LO aus VIE), ich werde berichten.
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