QR CAI-PHL in C über Weihnachten 1005 €
- Starter*in crobunj
- Datum Start
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Erklärt mich für unwissend, aber wie findet man solche Angebote??
Schau mal den Link an, da gibts eine ganz gute Monatsübersicht und dass CAI in letzter Zeit ein billiger Startpunkt (v.a. für die Wüstenairlines) war, ist nun auch nicht ganz unbekannt ;-)
Viele wichtige ist doch die Frage warum sich hier jemand fuer ein solches Angebot interessieren sollte. Den kurzen Hüpfer an die Ostküste über CAI und DOH zu routen ist ja nun wirklich absurd. Und wenn man dann noch die Kosten fuer die Anreise nach CIA hinzurechnet ist es noch nicht einmal sonderlich billig..........
Das Wort absurd habe ich aus meinem Wortschatz gestrichen seit ich hier angemeldet bin.
PS: Welch passender Beitrag für meinen Post #5000.
Wieso absurd und nicht billig?
Bin vor zwei Jahren zweimal CMN-DOH-ORD-FLL und zurück für je 1500 Euro abgeflogen inkl. vier Hotelaufenthalten in DOH im fünf Sterne Hotel.
Habe dabei 140.000 RDM on AA gesammelt (damit kann man drei Personen in die USA bringen) und fast den Exec. Platinum bei AA mit zwei Buchungen gemacht - das gab vor zwei Jahren 8 Systemwide uprades, die ich letztes Jahr alle sinnvoll nutzen konnte.
Das hier ist ein Vielfliegerforum und es geht nicht nur um Geschäftsreisen oder Urlaubseisen, sondern auch um Status, Meilensammeln usw. und da sind die Kairo-Tarife nicht absurd!!!
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Danke für den Tip... für mich als Newbie noch alles neu
Naja, ich find 1100 für Qatar First schon günstig
400€ für den Flug nach Kairo und man bekommt für 1600€ nen super Flug Naja, ich find 1100 für Qatar First schon günstig
Das mag ja sein, aber nicht fuer Business Class.........
Eine solche Rechnung macht nur Sinn, wenn Du auch Deine Zeit bewertest. Und sobald man die Zeit mit einbezieht die Du fuer die QR Flüge benötigst, sind die "Goodies" die dabei abfallen nicht mehr wirklich günstig.....
hä? Wenn ich ein first class ticket kaufe, dann möchte ich doch auch first fliegen oder wie ist deine Aussage gemeint?
ich bin bisher nicht unter 2000€ Business mit Qatar geflogen ;( und wenn ich die Preise so beobachte ist das auch. Ich günstiger zu bekommen...außer natürlich ich steuere einen Start Flughafen an der nicht in Deutschland liegt an
Es handelt sich bei der Kurzstrecken-First um eine 2-class-Konfig, d. h. die Business Sitze werden als "First" deklariert. Das hat den Vorteil, dass man bei ex-DOH-Segment (Rückflug) in die Al Safwa Lounge kommt. Wenn man das Gebotene auf den kurzen First-Segmenten (meist Lie Flat Sitz, individuelles IFE, umfangreiche Speisekarte, zwei Champagnersorten, ...) mit der innereuropäischen Business Class aller Airlines vergleicht, ist die Bezeichnung "First" schon gerechtfertigt. Entspricht aber letztlich mit kleinen Ausnahmen (z. B. arabischen Kaffee und Datteln als First Class Merkmal) dem Langstrecken-C-Produkt.
Wobei es glecih 150+ macht über Luxor und es nicht in First sondern in Business bucht. Wer die super Lounge in DOH will, sollte das beachten.
Natürlich lohnen sich solche Projekte nur, wenn man das Fliegen als Selbstzweck betrachtet. Die Sinnhaftigkeit kann man sicher hinterfragen, aber ist ja nicht so, als ob das hier unverbreitet wäre.
Vielleicht fehlt mir da einfach das Verstaendnis, dass jenand tatsaechlich nichts besseres zu tun hat als seine Zeit auf vollen Flughaefen und in Flugzeugen zu verbringen. S
Das fehlt dir ganz offensichtlich. Es gibt aber Situationen im Leben, welche es dir nur noch aberwitzig vorkommenlassen, Zeit zu "rechnen". Und dann kommt es natürlich darauf an, ob du das Fliegen als solches, ggf. das Kennenlernen neuer Flughäfen, Fluglinien, Flugziele, tatsächlich als Stress bezeichnest. Und wenn dann mal ein Tag damit draufgeht, nach CAI zu fliegen? Wo ist das Problem? Abends ins Radisson blue, schönen Sundowner auf der Dachterasse und am nächsten morgen nach LA. Und zwar das ganze nicht als reine Urlaubsfliegerei, sondern zum Arbeiten. Zugegeben, auf dem Rückweg wäre man dann ganz gerne direkt wieder in D. Notfalls kann man ja aber auch in LHR auststeigen ( BA macht z.Zt. die besten Preise auf der LAX Schiene ). Aber vielleicht klappt ja ein Stopover um direkt den nächsten CAI Zubringer zu haben, und eben nicht nur in Y.
Bei mir hat sich der Einschlag 2013 ergeben. Ich mache NICHTS mehr selbst, wenn es sich lohnt, andere dafür ( weniger als mir selbst ) zu bezahlen. Und jetzt unterliege nicht dem Irrtum, dass meine Zeit im Wert gesunken sein. Ganz das gegenteil ist der Fall. Dritte habe nicht mal mehr den Hauch einer Chance über meine Zeit zu bestimmen, das mache ich nur noch alleine. Und wenn ich - rein gefühlsmässig - "njet" sage, gibts dafür auch keine Mastercard mehr, sondern nur noch den Begriff "unbezahlbar".
Bei mir hat das Leben eine absolute Vollbremsung ausgelöst. Ehrlich gesagt bin ich, siehe die Beschreibung wie ich den Trip machen würde, gar nicht so traurig darum. Ich leben mein Leben, geniesse das was ich noch mache und vermisse nichts von dem was ich gaaaanz weit von mir weggeschoben habe. Glaube mir, ein paar wenige Sätze von den Weisskitteln können dein Leben MASSIV verändern, und - wenn man rückwirkend draufschaut - durchaus in vielen Bereichen zum Positiven.