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Die wurden doch erst durch FR und Consorten dazu gezwungen.
Das ist ein reiner Überlebenskampf.
FR: Ryanair nach FRA
- Starter*in maex
- Datum Start
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Die wurden doch erst durch FR und Consorten dazu gezwungen.
Das ist ein reiner Überlebenskampf.
Brauchen wir eigentlich eine deutsche Fluggesellschaft ...
... oder reicht es nicht, wenn wir ausländische Gesellschaften subventionieren?
... oder reicht es nicht, wenn wir ausländische Gesellschaften subventionieren?
Sagt wer? Der selbsternannte Forenpsychologe? Prinzipien zu haben hat nichts mit dem Hormonspiegel zu tun. Ich habe nichts gegen Low Cost Carrier, easyJet bin ich schon geflogen. Ist auch nicht schlimmer als z.B. Czech Airlines. Und was heißt überhaupt "wenn es naheliegt?". Privat verzichte ich eher auf die Reise oder laufe, statt mir FR anzutun. Dienstlich komme ich nicht in die Verlegenheit, weil FR in dem Unternehmen, für das ich arbeite, nicht reiserichtlinienkonform ist. Sollte sich das je ändern, was ich für nicht sehr wahrscheinlich halte, reise ich nicht. Mich kann niemand zwingen FR zu fliegen.
Zuletzt bearbeitet:
F
feb
Guest
Die LH und die FMG haben in MUC gemeinsam das T2 errichtet und der unabhängige, weisungsfreie Bayerische Oberste Rechnungshof stellt nach aufwändiger Prüfung fest, dass dies unter Gewährung rechtswidriger Subventionen erfolgte... dann darf man dem BayORH schon glauben.
... sind daher bei LH/ FMG zu suchen und nicht beim BayORH. Aber vieleicht hast du dich ja nur mißverständlich ausgedrückt....
Ich habe nur grundsätzlich auf die Frage geantwortet warum eine deutsche Behörde lügen sollte und potentielle Gründe genannt. ;-)
F
feb
Guest
Wie kann man bitte auf die Idee kommen, den von dir geschilderten Prozess als "Demokratisierung" zu bezeichnen???
Wikipedia mit Quellenangabe definiert:
Ich bin kein Freund von FR, aber ich bin schon der Meinung, daß FR mehr zur "Völkerverständigung" in Europa beigetragen hat als der gesamte Polit-Zirkus in Brüssel.
Weil es Anbieter gibt, die wir bevorzugt buchen sollen auch wenn sie mitunter erheblich teurer sind. Ich müsste es besonders begründen, wenn ich unbedingt FR buchen wollte, dann könnte ich es machen. Aber für mich gibt es keinen Grund.
Du meinst weil mehr Kegelclubs günstig nach Malle zum Saufen fliegen konnten?
Wie kommst du auf diese absurde Idee?
Es gibt viele Entscheidungen, die muss man persönlich vor sich verantworten, und es gibt viele Hintergrundinformationen die recherchiert werden können.
Dazu fällt mir ein: Es gibt im Forum Vollidioten, die behaupten, aus moralischen Erwägungen heraus kein FR zu fliegen. Dieselben Leute fliegen jedoch durchaus EK, EY oder QR. Das Weltbild, das solche Leute haben, möchte ich *nicht* näher kennenlernen. Wie dumm kann man denn sein?
Naja, es fliegen ja nicht nur Kegelclubs nach Malle, sondern auch Studenten nach Danzig.
Konkurrenz belebt das Geschäft. Wer nicht FR fliegen will, der lässt es eben bleiben. Darüber müssen wir hier nicht streiten.
... bis diese alleine den Markt beherrschen, den Kunden schröpfen und dicke Gewinne einfahren.
Ich mache mir eher Gedanken über Dein Weltbild. Schon mal mit den genannten Airlines geflogen? Oder sind das nur Vorurteile aufgrund von Hörensagen?
Ich kann nur für EY sprechen, mit denen ich schon öfter geflogen bin, dort sind die FB's gut ausgebildete Leute mit mehrheitlich Pässen aus der EU oder anderen "westlichen" Ländern, die jederzeit in "advanced economies" einen Job finden könnten.
Einige davon haben studiert oder studieren nebenbei oder demnächst.
Das Einkommen dürfte höher sein als das, was FB's gleichen Alters bei LH verdienen. Dem steht gegenüber eine schlechtere soziale Absicherung und eine home base fern von friends&family. Das gegeneinander abzuwägen überlasse ich aber jedem selbst anhand seiner persönlichen Lebenssituation.
F
feb
Guest
Werter junger Mitforist Redneck, bei deiner kürzlichen Anmeldung hier im Forum hast du es versäumt, die Forenregeln zur Kenntnis zu nehmen, insbesondere Ziffer 6 Abs. 2. Möchtest du, dass die Moderatoren die Regeln Dir persönlich erklären?
Naja, es fliegen ja nicht nur Kegelclubs nach Malle, sondern auch Studenten nach Danzig.
Und Saufbrüder die zum Jungesellenabschied dahin fahren wo die Bordellpreise niedrig sind. ;-)
Eine ganz gängige Formulierung im englischen Sprachraum "Democratising" (democratising finance, a service)
übertragen - hier wohl etwas ungewöhnlich in der Verwendung zum gemeinten Zweck.
Der Duden sagt
[Griechisch "Demos" für Volk und "-kratie" (kratein) für herrschen, führt zu "Volksherrschaft" (für "alle").]
F
feb
Guest
Exakt.
Ich meide FR und nutze Legacycarrier, ebenso wie ich Dacia Sandero meide und lieber mit einem Stern herumgondele. Das folgt aus der Notwenigkeit, dass ich einen gut aufgestellten Netzwerkcarrier brauche, der mich auf einem Ticket in die entlegenen Winkel dieser Erde bringt und ich ferner bei Reisen, die manchmal 24h von Tür zu Tür dauern, auf gewissen Komfort nicht verzichten möchte. OT Ende.
Konkurrenz ist gut, fraglos. Nur sollte man nicht Äpfel mit Birnen vergleichen (Luftikus: allgemein gesprochen, nicht in deine Richtung).
F
feb
Guest
Interessant, danke für die InfoI Ich bleibe gleichwohl bei dem hergebrachten Begriffsinhalt, daher meine "Beschwerde".
Naja, es fliegen ja nicht nur Kegelclubs nach Malle, sondern auch Studenten nach Danzig.
Genau. Kleines Beispiel hierzu aus der Airsicknessbagschen Anekdotentruhe:
Als ich Ende der 90er ein Auslandssemester in Spanien verbrachte, habe ich mein gesamtes ERASMUS-Stipendium fuer die drei Fluege zwischen Studienort und Zuhause (An-/Abreise, Weihnachten, Geburtstag) auf den Kopf gehauen. 2400 DM. Hatte also nichts ueber fuer die eigentlichen Kosten vor Ort. Ohne einen gewissen familiaeren und finanziellen Hintergrund haette ich das nicht gekonnt. Heute, dank der Billigflieger, kein Problem. (Auch wenn der bunte Strauss aus u.a. LTU A330-300, Iberia B727-200, Air Europa B737-400 und Aviaco DC9-32 meinem Log sehr viel besser steht als zig Ryanair B737-800 oder easyJet A319
)Genau. Mobilitaet von jungen Leuten quer durch Europa ermoeglichen - s.o. Ein essentieller Baustein fuer die Herausbildung eines europaeischen Bewusstseins unter den Jugendlichen
Stimme ich zu, aber ich finde, wenn ich so mal hier durch die Straßen laufe, unsere Jugendlichen brauchen was anderes als günstige Flüge mit Ryanair. Angefangen mit sozialen Einrichtungen anstatt Provinzflüghäfen zu bauen/am Leben zu erhalten.Genau. Mobilitaet von jungen Leuten quer durch Europa ermoeglichen - s.o. Ein essentieller Baustein fuer die Herausbildung eines europaeischen Bewusstseins unter den Jugendlichen
Ich habe aber persönlich nichts gegen Ryanair. Ich habe mich damit abgefunden was wir in einer Welt voller "Sch**ße" leben und würde auch Ryanair fliegen wenn es ab HAJ möglich wäre.
Achja, ich bestelle auch ab und zu bei Amazon.
Shitstorm in 3..2.1..
Meine Rennstrecke ist STR-MAN. Angefangen habe ich mit 4U, als die noch direkt geflogen sind. Dann wurde die Strecke eingestellt und es folgten 1.5 Jahre LH und LX (der FTL war ein leichtes Spiel). Vor über einem Jahr ist FR auf dieser Strecke eingestiegen und ich bin zum Stammgast geworden. LH oder LX buche ich nun nur noch dann, wenn der Preis gleich oder niedriger ist (innerhalb eines Jahres nur zwei mal passiert).
Ich finde es beeindruckend, wenn hier bestimmte Personen aus Prinzip nur bei Lufthansa fliegen und LCC meiden. Ich habe ebenfalls super Erfahrung mit LH und LX gemacht, vor allem was den Service angeht bei Verspätungen und Flugausfällen (entgegen anderer Berichte hier im Forum). Allerdings kann ich mir bei der gegebenen Zeit- und Preisersparnis des FR-Flugs es einfach nicht leisten und rechtfertigen, mit LH zu fliegen. Dank FR kann ich auch deutlich öfter in die Heimat fliegen und auch von meinen Freunden hier Besuch bekommen. Daher stimme ich der Aussage voll und ganz zu, dass FR die Mobilität von jungen Leuten innerhalb Europas ermöglicht.
Ich finde es beeindruckend, wenn hier bestimmte Personen aus Prinzip nur bei Lufthansa fliegen und LCC meiden. Ich habe ebenfalls super Erfahrung mit LH und LX gemacht, vor allem was den Service angeht bei Verspätungen und Flugausfällen (entgegen anderer Berichte hier im Forum). Allerdings kann ich mir bei der gegebenen Zeit- und Preisersparnis des FR-Flugs es einfach nicht leisten und rechtfertigen, mit LH zu fliegen. Dank FR kann ich auch deutlich öfter in die Heimat fliegen und auch von meinen Freunden hier Besuch bekommen. Daher stimme ich der Aussage voll und ganz zu, dass FR die Mobilität von jungen Leuten innerhalb Europas ermöglicht.