New York - Washington | Amtrak vs. Flugzeug Erfahrungen

deep · 13.04.2015

Hi,

ich habe vor im August von Sa-Sa (7 Nächte) nach New York zu reisen. Dann Samstag morgends nach Washington aufzubrechen um dort zwei weitere Nächte zu bleiben und dann wieder Montag morgends zurück nach New York um Montag Abends nach Hause fliegen:

Frankfurt - New York (SQ26), Abflug Samstag morgends
New York - Washington (???), Abreise Samstag morgends
Washington - New York (???), Abreise Montag morgends/vormittags
New York - Frankfurt (SQ25), Montag abends

Jetzt bin ich nicht sicher was praktischer, schneller, besser ist. Erster Gedanke war: New York - Washington mit dem Amtrak Zug. Washington - New York mit dem Flieger.
Somit hätte ich noch eine Fahrt mit dem Amtrak was ich persönlich spannend finde.
Habt Ihr Erfahrungen mit dem Amtrak? Bischen Gedanken mache ich mir um die Pünktlichkeit. Wie sieht es mit Verspätungen aus? Sollte ich vorsichtshalber noch eine Nacht in New York einplanen (will ich aber eigentlich wirklich vermeiden)?

Im prinzip hab ich vier Möglichkeiten:

Amtrak - Amtrak, ca. 100€
Amtrak - Flugzeug, ca. 130€
Flugzeug - Amtrak, ca. 120€
Flugzeug - Flugzeug, ca. 160€

Jemand schon Erfahrungen gemacht?
Danke schonmal

Piedra · 13.04.2015

Schon mal an Bus gedacht? Teilweise unter 20$.

Worldtraveler42 · 13.04.2015

Wieso nicht sofort von IAD Heimfliegen? Wenn es nicht teuerer wird (was es nicht zwingend wird), buchst du dir Zuhause-NYC und IAD-Zuhause und kaufst dir ein Busticket oder Zugticket oder sonst was.

Magellan · 13.04.2015

evtl. findest du hier was brauchbares
https://www.google.de/search?q=site...www.vielfliegertreff.de+nyc+amtrak+washington

Exploris · 13.04.2015

Wir haben Amtrak-Amtrak gemacht, war recht entspannt, bequeme Sitze, kostenloses WLAN, saubere Züge; aber wenn man abends zurückfährt, zieht sich die Rückfahrt etwas. Also evtl. ab WAS heimfliegen.

deep · 13.04.2015

Ich fahre sehr ungerne Bus... dauert wohl auch länger.
IAD Heimflug kommt eher weniger in Frage aus verschiedenen Gründen (SQ bevorzugt, A380, Preis)

Waren die Züge Pünklich Exploris?

Anonym38428 · 13.04.2015

Würde am Samstag mit dem Zug nach Washington fahren und dann Montag morgen per Flugzeug vorzugsweise DCA aus nach JFK, ggf. aber auch schon am Vorabend - würde ich von Hotelpreisen abhängig machen. So bleibt dann noch ein ziemlich anständiger Teil vom Montag um in New York noch was zu machen.

alex42 · 13.04.2015

Züge waren bei mir bislang immer pünktlich (vielleicht mal fünf Minuten zu spät). Wenn Du es nicht besonders eilig hast, reicht auch der normale Northeast Regional und nicht der Acela Express. Falls Du fliegen willst, würde ich versuchen, DCA als Flughafen zu wählen. IAD - Washington Downtown zieht sich ziemlich.

Exploris · 13.04.2015

Ja, überaus pünktlich. Wir hatten den Northeastern Express und den Carolinian.
Wie es allerdings mit größerem Gepäck ist, weiß ich nicht, wir waren nicht über Nacht dort.

deep · 13.04.2015

Flug FFM-JFJ retourn hab ich gerade gebucht

Klingt gut soweit mit dem Amtrak. Danke euch! Lass ich mir nochmal durch den Kopf gehen.

thaifoodpower · 13.04.2015

Wenn man Zeit hat, finde ich ebenfalls Amtrak eine schöne Alternative. Soo gross ist der Unterschied zeitlich (je nachdem wo in NYC und WAS man hinwill) eh nicht, weil die Bahnhöfe recht zentral sind. Acela ist ein bischen fixer und hat ein deutlich angenehmeres Produkt (vor allem, wenn man Essen möchte), die normalen sind aber rustikaler. Wenn man daran Freude findet (ich mag Blechröhren auch, wenn sie nicht fliegen) sind die auch ganz nett. Wellblechoptik, Platz und bequeme Sitze. Nur vom Essen (in meiner Erfahrung bestand das Bistro immer aus einer Reihe Pappschachteln mit Pappessen auf der Theke) braucht man sich im Northeast Regional nicht viel erwarten.

m0s1n0 · 13.04.2015

Kann ich so bestätigen. Bin erst im März mit dem Northeast Regional von Boston noch nach New York gefahren. Fand das Ganze doch recht angenehm in Anbetracht dessen, dass die Stationen (auch in Washington) sehr zentral liegen und man im Prinzip direkt aus dem Zug ins Hotel gehen kann. Im Vergleich zu den Airlines ist der Zug zudem sehr komfortabel und deutlich besser zum Arbeiten (nicht so viel Geruckel, kein Start, keine Landung, ...). Das Essen kann man, wie bereits angemerkt, allerdings in die Tonne treten. Cream Cheese Bagel sind da schon das höchste der Gefühle

MRHN · 13.04.2015

Bin letztes Jahr mit megabus gefahren. 8 $ die Strecke, Wlan, alles ohne Probleme.

propertindo · 14.04.2015

Amtrak kann ich empfehlen, allerdings sind wir bis Florida gefahren und so richtig schön wird der Amtrak erst hinter Washington

CarstenS · 14.04.2015

Zug ist eigentlich immer pünktlich. Und bequem, weil geräumig.
Die stündlichen US/ AA Flüge zwischen DCA und LGA haben eine lausige Pünktlichkeit und werden gerne mal gestrichen...
Wenn du den Montag noch in NYC verbringen möchtest, bietet sich als Ziel LaGuardia an, einfach um die Reisezeit zu minimieren.

Realmeister · 26.01.2020

Sorry, dass ich die Leiche hier aus der Gruft hole, aber für meine kurze Frage ein neues Thema zu eröffnen erschien mir nicht richtig.

Wenn ich mit dem Regionalzug von New York nach Philadelphia fahre und „reserved coach class“ buche, krieg ich da automatisch eine Sitzplatzreservierung („reserved“?) dazu und kann im Vorhinein auswählen wo ich sitzen möchte, oder kanns passieren dass ich im Zug umherirren muss, um evtl. einen freien Platz zu finden?

alex42 · 26.01.2020

Nein, kein reservierter Platz. Lediglich die Garantie, dass nicht mehr Tickets verkauft werden als verfügbare Sitze vorhanden sind.

Realmeister · 26.01.2020

alex42 meinte:
Nein, kein reservierter Platz. Lediglich die Garantie, dass nicht mehr Tickets verkauft werden als verfügbare Sitze vorhanden sind.

Danke für die rasche Antwort, also je mehr Leute in meiner Gruppe mitfahren, desto schwieriger wirds zusammen zu sitzen!?

alex42 · 26.01.2020

Realmeister meinte:
Danke für die rasche Antwort, also je mehr Leute in meiner Gruppe mitfahren, desto schwieriger wirds zusammen zu sitzen!?

Es gibt am Ende der Waggons Vierergruppen, die eigentlich für Gruppen freigehalten werden sollen. Ist halt nur die Frage, ob das passiert, wenn's voll ist. (Wobei ich auf der Strecke noch nie Probleme hatte, Sitzplätze zu finden - außer im meist sehr vollen "Quiet Car".)

Mr. Hard · 26.01.2020

Der Anflug auf DCA gehört je nach Anflugrichtung m.E. ja mit zu den Top-Erlebnissen, die man als Fluggast bekommen kann. Von daher wäre für einen Amtrak-Fan wie mich NYC-DCA per Flieger gesetzt.

CarstenS · 26.01.2020

Mr. Hard meinte:
Der Anflug auf DCA gehört je nach Anflugrichtung m.E. ja mit zu den Top-Erlebnissen, die man als Fluggast bekommen kann. Von daher wäre für einen Amtrak-Fan wie mich NYC-DCA per Flieger gesetzt.

Nur bei einem Anflug von Norden... Und die Chance ist 50:50

Ansonsten wenig beeindruckend.

hollaho · 26.01.2020

Ich fahre sehr ungerne Bus... dauert wohl auch länger.
IAD Heimflug kommt eher weniger in Frage aus verschiedenen Gründen (SQ bevorzugt, A380, Preis)

Ich habe generell nix gegen Busse, aber wenn ich in Amerika die Wahl hätte, immer Amtrack!

Busse sind in Amerika ein ziemliches Unterschichtenverkehrsmittel und gerne mal voll. Der Zug hingegen ist Amerikas vergessenes Verkehrsmittel und besser als sein Ruf, da wo er denn fährt. Die sind selten voll und Platz hat man reichlich. Verspätungen können Busse ebenfalls haben - Großstädte in Amerika generieren interessante Staus, da der amerikanische Mittelstand weder mit Amtrack noch Bus fährt. Der nimmt das Auto.

_AndyAndy_ · 26.01.2020

alex42 meinte:
Nein, kein reservierter Platz. Lediglich die Garantie, dass nicht mehr Tickets verkauft werden als verfügbare Sitze vorhanden sind.

Kann ich nicht glauben, es heißt ja "reserved coach seat"! Bisher war das bei Amtrak-Reisen so, dass die Zugbegleiter einem den Platz zugewiesen haben, wählen durfte man da nichts!

CarstenS · 26.01.2020

_AndyAndy_ meinte:
Kann ich nicht glauben, es heißt ja "reserved coach seat"! Bisher war das bei Amtrak-Reisen so, dass die Zugbegleiter einem den Platz zugewiesen haben, wählen durfte man da nichts!

Bei Amtrak werden die Fahrgäste von den Schaffner je nach Zielort den Wagen zugewiesen. Aber kein spezifischer Sitz wird zugewiesen.

'Reserved coach seat' bedeutet aber in der Tat nur - wie von 'alex42' bereits geschrieben - dass nicht mehr Tickets als Sitze verkauft werden. Ergo hat man einen garantierten Sitz - du weißt allerdings erst nach dem Einsteigen, wo.

Carsten

alex42 · 27.01.2020

_AndyAndy_ meinte:
Kann ich nicht glauben, es heißt ja "reserved coach seat"! Bisher war das bei Amtrak-Reisen so, dass die Zugbegleiter einem den Platz zugewiesen haben, wählen durfte man da nichts!

Nein, mir wurde im Northeastern Regional noch nie ein Platz zugewiesen (im Acela mag das anders sein, keine Ahnung). Da geht man rein, sucht sich einen freien Platz und setzt sich hin. Irgendwann kommt dann der Schaffner vorbei, kontrolliert das Ticket und hängt so einen kleinen Papierzettel über den Sitz.

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, dann stellt Dich an der Rolltreppe Richtung Abfahrtsgleis an, sobald auf der großen Anzeigetafel in Penn Station das Gate für die Abfahrt bekanntgegeben wird. Das werden aber viele so versuchen, die Schlangen können mitunter lang werden.

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