Der LH Basher Thread oder "Warum Lufthansa doof und gemein ist"

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Tirreg

Rutscher des Grauens
08.03.2009
7.727
2.450
FRA
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Mein Vorschlag ist, dass sich hier alle ordentlich austoben, die einen so furchbaren Hass auf Lufthansa haben und alle anderen Threads in diesem Forum ständig damit vollspammen und jegliches Thema mit ihren immer gleichen geistigen Ergüssen unlesbar machen. :sick:

Hier kann man in Ruhe diskutieren, gegen was man klagen kann ("Rechtschutzversicherung vorhanden"), was das "unfähigste Management der Welt" anders machen sollte und wie die künftige Strategie aussehen sollte, damit man überhaupt noch eine Chance hat, gegen Air Berlin zu bestehen.

Ich fange mal an. Lufthansa ist doof und gemein, weil:

1) SQ ach soooooooooo geil ist

2) M&M seit 2004 ein Vielzahler- statt ein Vielfliegerprogramm ist

3) Family & Friend uns unsere gottgegebenen FÖÖÖRTS Class Plätze wegnehmen und full fare zahlende HONs deswegen täglich abgeladen werden

4) Die Business Class maximal - mit gaaaaaanz viel gutem Willen - als Eco+ durchgeht

5) Die Taxes für ein Europa-Eco-Prämienticket u.U. höher sind als der Kaufpreis für ein 99er-Ticket

...und jetzt ihr...
 

wizzard

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
8.735
2.274
Lh ist doof, weil die nie machen, was XT600 will, obwohl er doch Kunde bei ihnen ist.
 
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Ed Size

Erfahrenes Mitglied
16.03.2009
9.425
2
LH ist doof weil dort nur Blondinen arbeiten, ausserdem ist die C von AirBerlin viieeelllll goiler und natürlich billiger. Und das die blaue Briefe schreiben ist ausserdem total ungerecht, die können ihre Kunden einfach nicht leiden.
 
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Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.133
8.362
BRU
5) Die Taxes für ein Europa-Eco-Prämienticket u.U. höher sind als der Kaufpreis für ein 99er-Ticket

...und jetzt ihr...

Die 99er-Tickets nicht immer, wenn ICH fliegen will, verfügbar sind, und ich somit gelegentlich fast schon gezwungen werde, ein Europa-Eco-Prämienticket zu buchen.:eek::-(:D
 
W

wolfgang

Guest
Weil die blöde LH-Crew am Gepäckband in Singapur nichts besseres weiss, als sich genau dort am Band reinzudrängen, wo ihre Passagiere schon seit 15 Minuten dicht gedrängt auf ihr Gepäck warten, dann gefühlte 40 Koffer vom Band ziehen und diese am zentralsten Punkt ansammeln, nicht ohne dabei auch noch gut vernehmbar über ihre Gäste zu schimpfen, weil diese (verständlicherweise) nicht zur Seite gehen. Auf der anderen Seite des Bandes (ca. 5 Meter entfernt), wäre übrigens jede Menge Platz am Band frei gewesen und auch das munter plaudernde fliegende Völkchen wäre nicht gar so im Wege gestanden...

Typisch deutsch.
 
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muc86

Neues Mitglied
29.01.2012
19
0
Munich
LH ist doof weil dort nur Blondinen arbeiten, ausserdem ist die C von AirBerlin viieeelllll goiler und natürlich billiger. Und das die blaue Briefe schreiben ist ausserdem total ungerecht, die können ihre Kunden einfach nicht leiden.

dass sitmmt nicht ganz freundinn von mir ist saftschupse und sie hat schwarzes haar :-D
 

belimo

Erfahrenes Mitglied
21.01.2010
2.518
57
KN
Hat LH eigentlich das Entertainment verschlechtert? Ich wunderte mich auf MUC-ICN über die sehr bescheidene Filmauswahl...
 

belimo

Erfahrenes Mitglied
21.01.2010
2.518
57
KN
Ach ja, oder ist die Auswahl im Entertainment System vom Flugzeug-Typ abhängig? Es war ein (optisch) älterer A340-300.
 

kingair9

Megaposter
18.03.2009
22.381
764
Unter TABUM und in BNJ
War die Auswahl denn jemals prall? Ich hatte in SQ Y auf 744 schon mehr Auswahl als in LH C... Steilvorlage!

Bei Ämmi-Räths habe ich sogar im Frachtraum mehr Filme zur Auswahl als bei LH in C. Ist sowieso alles viel besser da. Goldene Wasserhähne und der Kartoffelsalat in Du-Buy ist auch nicht so billig wie in Krankfurt. Jawollja.


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pierce

Erfahrenes Mitglied
06.10.2011
7.236
1.542
Rheinland-Pfalz
Bei LH ab/nach Frankfurt sollte man sich freuen wenn man überhaupt eine Maschine hat die eine Filmauswahlt hat. KLar, wenn man dann innerhalb 2 Monate 2/3 mal fliegt hat man alle Film 3 x gesehen.
 

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.661
611
Bayern & Tirol
LH ist nicht doof - sonst wären sie nicht so profitabel im Vergleich zu anderen. Doof sind nur die Kunden die für das vergleichsweise schlechte Produkt einen höheren Preis bezahlen und sich noch darüber freuen wie toll sie sind.

Warum sollten sie in ein Produkt investieren, dass sowieso gekauft wird?

Vielleicht ist LH doof, weil sie zur Zeit nichts von langfristiger Kundenbindung halten und ihr Produkt in manchen Bereichen etwas zu sehr enhancen. Die Zeit wird uns verraten ob sie doof oder ganz besonders schlau sind.
 
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belimo

Erfahrenes Mitglied
21.01.2010
2.518
57
KN
War die Auswahl denn jemals prall? Ich hatte in SQ Y auf 744 schon mehr Auswahl als in LH C... Steilvorlage!

Habe mir auf dem Rückflug die Movie-Zeitschrift mal angesehen: Die Auswahl auf Lady Bee ist riesig und sehr gut.
Auf allen anderen Typen aber dürftig (unabhängig welche Klasse), die Auswahl dürfte in allen Klassen dieselbe sein.
 
Y

YuropFlyer

Guest
LH ist nicht doof - sonst wären sie nicht so profitabel im Vergleich zu anderen. Doof sind nur die Kunden die für das vergleichsweise schlechte Produkt einen höheren Preis bezahlen und sich noch darüber freuen wie toll sie sind.

Warum sollten sie in ein Produkt investieren, dass sowieso gekauft wird?

Vielleicht ist LH doof, weil sie zur Zeit nichts von langfristiger Kundenbindung halten und ihr Produkt in manchen Bereichen etwas zu sehr enhancen. Die Zeit wird uns verraten ob sie doof oder ganz besonders schlau sind.

Lufthansa hat einen grossen Heimmarkt, und relativ viele Firmenkontrakte, die Direktflüge als Grundlage haben. Deshalb ist LH so hochprofitabel. Dazu hat man mit *A das beste Allianzprogramm mitbegründet, und sich mit LX strategisch sehr klug verstärkt. Wenn LH in der Position von EK oder SQ wäre, meinst du ernsthaft jemand würde mit LH via DXB fliegen, wenn es dort als FTL (damit bist du bei EK Gold) in der Lounge nur Kartoffelsalat gibt, und die Flieger teilweise auch im Jahr 2012 ohne persönliche Monitore daherkommen, mit Essen/Service der typisch "deutsch" ist.

LH hat das Glück, in der Mitte eines immer noch sehr solventen Zentraleuropas zu sitzen, und diese StandortVORTEILE auch ausnützen zu können. Ohne den starken Heimatmarkt wäre LH nie und nimmer profitabel. SQ mit 5 Millionen Einwohnern oder DXB praktisch "ohne" haben diesen Vorteil nicht. DXB wurde u.A. überhaupt nur dank EK so bekannt. Die LH profitiert vom europäischen (deutschen) Markt, nicht umgekehrt. Wenn die Spiesse gleich lang wären, sprich keine Merkelsteuer und Co, und der Protektionismus mit limitierten Verbindungen für ausländische Carriers enden würde, LH wäre noch mehr in der Problemzone.
 
Y

YuropFlyer

Guest
Habe mir auf dem Rückflug die Movie-Zeitschrift mal angesehen: Die Auswahl auf Lady Bee ist riesig und sehr gut.
Auf allen anderen Typen aber dürftig (unabhängig welche Klasse), die Auswahl dürfte in allen Klassen dieselbe sein.

Riesig und sehr gut? Warst du aus Versehen in den SQ A380 gestiegen? Die LH Auswahl auf dem A380 ist etwas besser als die sonst sehr dürftige Auswahl, aber weder riesig noch sehr gut. Dazu die Monitore nur in der Sparbrötchenversion.. flieg mal EK, SQ, oder andere Carrier mit gutem IFE, dann werden dir die Augen aufgehen..
 

pierce

Erfahrenes Mitglied
06.10.2011
7.236
1.542
Rheinland-Pfalz
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Sehe ich genauso, bei LH gibts 18 Filme, davon sind 2 indisch, einer noch Hindu extra für Chennai, 2 chinesich und 3 Zeichentrickfilme,bei einem Flug nach HKG hat man nachdem Hinflug alle durch, A 380 bin ich nocht nicht geflogen, lese aber immer in der Programm zeitschrift bestimmte Flüge mit Stern nur verfügbar in A 380, dürften aber höchstens einer oder 2 sein vermute ich mal,echt lächerlich.