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Heute sass ich in der letzten Reihe ECO im 319er. Und der Sitzabstand war gefühlt geringer. Ist das wirklich so? Ab welcher Reihe ist das? Und welche Flieger sind betroffen?
Sitzabstand in der Kabine hinten geringer
- Starter*in LFCorsten
- Datum Start
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Die vorderen Reihen haben etwas mehr Abstand, damits die C bequemer hat. Wenn der Vorhang halt schon etwas weiter vorne hängt kann man den Sitzabstand auch in der Eco geniessen. Machen viele Airlines so.
Oh nein, und das als HON. Der ist auch heute nichts mehr wert ...
Vielleicht wollte er ja genau diesen Platz, um mit der Galleymaus plauschen zu können.
Der Grund war ein Platz am Fenster 11F und die Reihe war voll. Und diese Reihe war die letzte freie Reihe.
Ich weiß nicht, ob das heute noch so ist, aber früher waren die letzten zwei Reihen im A320 sogar mit anderen Sitzen bestuhlt! Extra eng und mit anderen Klapptischen.
Alles gleich ausser Abstand und die Armlehnen konnten nicht auf Business Breite verschoben werden.
Ohne von der Frage abschweifen zu wollen, habe ich solche "Eindrücke" auch schon bekommen. Allerdings immer wieder, vor 8 Jahren, vor 6, 4, 2 und jetzt.
Habe eben einen nützlichen Beitrag in einem anderen Zusammenhang gelesen.
Vielleicht liegt es einfach in unserem Empfinden und würde beim täglichen Nachmessen und Protokollieren der tatsächlichen Abstände ad absurdum geführt.
Offen gesagt: Ich habe es aufgegeben, über die Sitzabstände nachzudenken. Wenn mich beengt fühle, versuche ich mich umzusetzen. Wenn das nicht hilft, wiege ich mich sobald als möglich (das gilt ausdrücklich nur für mich - möchte damit niemanden zu nahe treten!).
In irgendeinem Forum aber ich weiß nicht mehr wo da gabs einen guten Beitrag dazu, nämlich das der Airbus in Zonen eingeteilt ist und in selbigen werden die Sitzabstände nach hinten geringer.
LH A319 haben die Sitzpaare, die immer Eco sind (erkennbar an den Armlehnen, die sich nicht über den Mittelsitz schwenken lassen), etwas weniger Beinfreiheit. Groß ist der Unterschied aber nicht - es werden ca. 2-3 cm sein.
Am meisten fällt das aber bei OS auf: Vor dem Notausgang, wo die Plätze auch als Biz verkauft werden, wunderbare Beinfreiheit (habe z.B. VIE-DAM vor der Einführung der Premium-Services trotzdem nicht leiden müssen) - hinter dem Notausgang passe ich mit meinen 1,89 auch bei ausgeleerter Sitztasche nur dann in die Sitzreihe, wenn der Mittelplatz frei ist. Eine engere Bestuhlung kenne ich nicht. Unterschied ist ca. 20 cm (!).
Auch bei LX im "aarjei" - sorry - Jumbolino, haben Reihen 1-6 ca. 10cm mehr Beinfreiheit.
Am meisten fällt das aber bei OS auf: Vor dem Notausgang, wo die Plätze auch als Biz verkauft werden, wunderbare Beinfreiheit (habe z.B. VIE-DAM vor der Einführung der Premium-Services trotzdem nicht leiden müssen) - hinter dem Notausgang passe ich mit meinen 1,89 auch bei ausgeleerter Sitztasche nur dann in die Sitzreihe, wenn der Mittelplatz frei ist. Eine engere Bestuhlung kenne ich nicht. Unterschied ist ca. 20 cm (!).
Auch bei LX im "aarjei" - sorry - Jumbolino, haben Reihen 1-6 ca. 10cm mehr Beinfreiheit.
Übrigens auch bei etlichen Airlines auf der 738 so, dass bis zum Notausgang die ABC Plätze weniger Abstand haben als die DEF Plätze, weil die Reihen leicht verschoben sind und bei ABC eine Reihe mehr reingequetscht wurde.
Ich habe eher die Erfahrung gemacht, dass die Galley-Mäuse nach hinten enger werden. Und die Galley-Mäuserichs nach vorne länger.
Ich kann mich aber auch täuschen.
Ich kann mich aber auch täuschen.
Ich habe eher die Erfahrung gemacht, dass die Galley-Mäuse nach hinten enger werden. Und die Galley-Mäuserichs nach vorne länger.
Ich kann mich aber auch täuschen.
Wäre ja auch schlimm, wenn dem nicht so wäre.