ANZEIGE
LH plant anscheinend einen zweiten täglichen Flug von Frankfurt nach Dubai... hatten wir das schon?
Business - More Dubai flights: Lufthansa
Business - More Dubai flights: Lufthansa
Lufthansa: Bald 2x täglich von Frankfurt nach Dubai?
- Starter*in flyer09
- Datum Start
ANZEIGE
Ich denke es war mal geplant, hat aber nicht stattgefunden. Derzeit fiegt die LH eimal täglich ab FRA. Ausserdem fliegt die Condor 2 mal die Woche ab FRA und noch dazu 3 tägliche Flüge mit der Emirates. Teilweise mit der A380. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es sich für die LH auszahlen würde. Trotzdem wäre ein Rückflug am Tag sehr angenehm, anstatt des jetzigen Nachtflugs.
Stimmt, eine der zwei täglichen Verbindungen ab MUC werden mit der A380 durchgeführt.
Trotzdem weiß ich nicht ob LH einen zweiten Flieger ab FRA voll bekommt. Vielleicht wäre es besser einen Flug ab Berlin anzubieten, da wie EK schon lange hin. Darf aber leider nicht, da schon 4 Ziele in DE angeflogen werden.
Was man so hört, interveniert EK massiv beim Scheich, LH weitere Landerechte in DXB zu verbieten... 
Was man so hört, interveniert EK massiv beim Scheich, LH weitere Landerechte in DXB zu verbieten...
Das kann ich gut verstehen. Was LH/OS in dieser Hinsicht anstellen ist wirklich lächerlich.
Was man so hört, interveniert EK massiv beim Scheich, LH weitere Landerechte in DXB zu verbieten...
Wie Du mir so ich Dir?
Kindergarten!
LH hatte immer wieder mal zwei Flüge von FRA nach DXB.
2001 gab es neben dem Mittagsflug von FRA noch einen weiteren am späten Nachmittag, der um 2.00h oder 3:00h nachts in DXB ankam. Später (2008?) noch den Privatair-Flug am späten Abend, der früh morgens in DXB ankam und vormittags wieder rausging. Da gab es sogar schon den MUC-Flug...
2001 gab es neben dem Mittagsflug von FRA noch einen weiteren am späten Nachmittag, der um 2.00h oder 3:00h nachts in DXB ankam. Später (2008?) noch den Privatair-Flug am späten Abend, der früh morgens in DXB ankam und vormittags wieder rausging. Da gab es sogar schon den MUC-Flug...
Was man so hört, interveniert EK massiv beim Scheich, LH weitere Landerechte in DXB zu verbieten...
Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen dass die Angst vor LH haben.
Haben sie auch nicht. Aber gleiches Recht für Alle. Den Protektionismus den LH hier fährt ist unter jeder Kritik.
Das wäre ein Bruch des bilateralen Abkommens. Gern.Was man so hört, interveniert EK massiv beim Scheich, LH weitere Landerechte in DXB zu verbieten...
Abu Dhabi wird dies nicht amüsieren.
Totaler Blödsinn. Erst einmal wäre es, wie hier schon bemerkt, ein Bruch des momentan gültigen Abkommens. Außerdem bietet EK nach DE ein vielfaches dessen an, was LH anbietet. Da müsste LH erst einmal hinkommen, bevor die Beduinen sich beschweren. (Abgesehen einmal davon, dass sich wohl schon ein 2. Flug für LH auf dieser Strecke kaum rentieren würde)Was man so hört, interveniert EK massiv beim Scheich, LH weitere Landerechte in DXB zu verbieten...
EK hat aber ein sehr gutes Gefühl im revenue management, welche Preispunkte angeboten werden müssen, um die Auslastung und Umsatz zu maximieren.
Allerdings ist EK ja gerichtlich untersagt - als non-EU Carrier - , die LH Preise stark zu unterbieten.
Och - jetzt kommt wieder die alte Geschichte, dass EK staatlich subventioniert sei
Haben sie auch nicht. Noch dazu, wo derzeit intensive Kooperationsgespräche stattfinden...
Die haben doch sogar Verkehrsrechte ab DXB. Den A320-Flug könnte man bis BKK verlängern. Auf der Strecke scheint LH ja sowieso kein Geld zu verdienen, aber vielleicht klappt das ja mit einem A320-Umlauf mit Zwischenstopp in DXB.