Neue Lufthansa-Strecke: München nach Miami - MO/DI/DO - ab 29.03.2010

djohannw meinte:

Gerade in die GDS geladen: Lufthansa fliegt ab dem Sommer 2010 dreimal wöchentlich von München nonstop nach Miami. Geflogen wird als LH460/461 mit einem A333 mit folgenden Zeiten:

LH460 MUC-MIA 09:35-14:10
LH461 MIA-MUC 16:00-07:30

Die Zeiten sind eigentlich ganz OK, aber die VT machen meiner Meinung nach keinen Sinn. Vermutlich steht in der Zeit ein Flieger in MUC sonst herum, der damit beschäftigt wird...

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Cool, Danke! Interessante Strecke.

Was ist VT?

hippo72 meinte:

Cool, Danke! Interessante Strecke.

Was ist VT?

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VT = Verkehrstage

124 = Montag, Dienstag, Donnerstag

steffen0212 meinte:

VT = Verkehrstage

124 = Montag, Dienstag, Donnerstag

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Das war zu einfach....
Danke!

djohannw meinte:

Gerade in die GDS geladen: Lufthansa fliegt ab dem Sommer 2010 dreimal wöchentlich von München nonstop nach Miami. Geflogen wird als LH460/461 mit einem A333 mit folgenden Zeiten:

LH460 MUC-MIA 09:35-14:10
LH461 MIA-MUC 16:00-07:30

Die Zeiten sind eigentlich ganz OK, aber die VT machen meiner Meinung nach keinen Sinn. Vermutlich steht in der Zeit ein Flieger in MUC sonst herum, der damit beschäftigt wird...

Viele Grüße - Dirk

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Die Zeiten sind eigentlich gar nicht okay. Die Maschine aus Frankfurt geht schon sehr früh raus und limitiert die Möglichkeiten für Anschlußpassagiere. Die MUC Maschine geht nun noch früher raus und macht es noch schwieriger aus anderen Städten auf diesen Flug aufzuspringen.

Aus meiner Sicht ist das Ganze total unausgegoren, was Zeiten und Verkehrstage angeht, als auch den Zeitpunkt diesen Flug aufzunehmen zum Ende der Hauptsaison in Florida (Mal abgesehen von dem kurzen Peak während der Osterferien). Mal schauen, ob der Flug so jemals abhebt, oder ob die vermutlich wenigen verkauften Tickets einfach auf die Frankfurt Maschine umgebucht werden.

SleepOverGreenland meinte:

Die MUC Maschine geht nun noch früher raus und macht es noch schwieriger aus anderen Städten auf diesen Flug aufzuspringen.

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Verstehe ich nicht so richtig - damit kommen doch alle Passagiere des Morgenhubs (Abflug von allen deutschen und Nachbarländer-Airports 06.xx Uhr) ohne Probleme auf die Maschine...?

SleepOverGreenland meinte:

Die MUC Maschine geht nun noch früher raus und macht es noch schwieriger aus anderen Städten auf diesen Flug aufzuspringen.

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Ist das denn unbedingt nötig? Möglichkeiten für Anschlussverbindungen gibt es ja eigentlich an anderen Gateways in Nordamerika mehr als genug und MIA ist ja keine *A-Hub, da wird man vermutlich ohnehin nicht mit allzu viel connecting traffic rechnen.

Selbst die Lateinamerikaverbindungen, die bisher ja oft einen Tranfer via MIA nötig gemacht haben, wird man zukünfitg vermutlich eher via EWR/IAH (CO) oder teilweise auch JFK (B6) routen wollen, nehme ich an.

Die Verkehrstage finde ich allerdings merkwürdig, aber das liegt möglicherweise tatsächlich daran, dass nur an diesen Tagen zusätzliches Fluggerät verfügbar ist. Mal schauen, wie sich der Flug entwickelt. MUC-MIA war in der Vergangenheit ja schon mehrfach von LH, AB/LT gestartet und wieder gecancelt worden...

EDIT: Sehe gerade, dass SOG ja den Anschluss in MUC meinte und ich mich auf den Anschluss in MIA bezogen habe. Für den Anschluss in MUC sehe ich das aber ähnlich wie kingair9, sollte in den meisten Fällen passen.