Preis 1: Airline LO UDFMLO WAW — POZ (Konditionen)
Passagier ADT, one-way fare, Buchungscode U
Für Strecke(n) WAW-POZ (Economy) 14,07 €
Preis 2: Airline LO UDFMLO POZ — WAW (Konditionen)
Passagier ADT, one-way fare, Buchungscode U
Für Strecke(n) POZ-WAW (Economy) 14,07 €
Poland VAT (XX) 2,26 €
Poland Passenger Service Charge (ND) 0,18 €
Poland Domestic VAT Adjustment Tax (EI) 0,02 €
Poland Domestic Airport Tax (XW) 18,78 €
Poland Domestic VAT Adjustment Tax (EI) 1,51 €
Preis pro Passagier 51,75 €
Anzahl Passagiere x1
Gesamtpreis inkl. Steuern 51,75 €Ja, ist praktisch ein LOT Flug. Polnische Inlandsflüge mit Umsteiger kosten btw. One-Way teils nur 40-50 Euro, das ist fürs Segmente sammeln teils noch interessanter als ein einfacher Return. Mittlerweile buchen die Umsteiger wohl in O, letztes Jahr gingen die noch in V.
aber ich denke dann kennt dich die crew schon per vornamen hi freak
ich mache heuer einen mini SR auf LO (KRK-WAW-GDN-WAW-VIE wobei jeweils paar tage aufenthalt drinnen sind) und plane für sept/okt noch mal einen run auf WRO und POZ ex VIE via WAW, MUC oder FRA. Positionierung ist relaiv teuer (ex VIE). C ist buchbar, macht aber defacto mMn keinen Sinn wenn es ein SR ist. die typen sind ATR42 sowie EMB wo es sofern ich weiß nicht wirklich eine C bestuhlung gibt. außerdem bei 50min flugzeit wird man nicht viel vom service bekommen (erinnert mich an VIE-PRG). Lounge gibt es meines wissens nach in WAW - soll aber nicht so prickelnd sein.
interessant (bzw extrem freakig) wäre ein reiner 30 seg SR nur exclusiv national auf LO (zb KRK-WAW-GDN). ich denke bei guter planung wäre der innerhalb von 3 tagen machbar
Die Fraage an die erfahrenen: wie sind die wegzeiten in GDN, WRO und POZ? kann man den turn in 30 min schaffen?
) - alles darüber hinaus ist ohne jegliche Zeitpuffer ....30 Segmente an 3 Tagen ist praktisch nicht machbar, ich hatte mir im vergangenen Jahr mal eine Kombination von 3-4 Tagen mit je 4-5 Flügen pro Tag zusammengestellt (dann aber doch dankend darauf verzichtet
C innerpolnisch ist weder preislich noch sonstwie irgendwie interessant.
Lounges (iirc Flughafen eigene Contract-Lounges) gibt es in jedem Dorf, nur in WAW hat LOT seit kurzem was eigenes.
30 Segmente an 3 Tagen ist praktisch nicht machbar, ich hatte mir im vergangenen Jahr mal eine Kombination von 3-4 Tagen mit je 4-5 Flügen pro Tag zusammengestellt (dann aber doch dankend darauf verzichtet
ich denke die einzige chance besteht darin sich an ein bestimtmes flugzeug zu "heften" d.h. herausfinden welche legs es fliegt und wenn es zb nur natoinal fliegt einfach von in der früh bis spät am abend mitfliegen. bei einer flugzeit von 1 h und einem turnarround von 30 min würden sich in 15h "theoretisch" 10 legs ausgehen. dervorteil: dadurch das man immer am gleichen flugzeug unterwegs ist muss man kein gate wechseln. (<ironie>und nach dem 4 leg lässt dich die crew vielleicht überhaupt sogar im flieger sitzen</ironie>)
wäre ja mal eine interesannte forums-competition: wer mehr legs in 24h zusamenbringt
6 Legs am Tag an zwei aufeinanderfolgenden Tagen geht auch - okay, die Legs waren in C, das hat es recht erträglich gemacht.Davon ab, 5 Legs am Tag oder 10 Starts/Landungen sind meine bisherigen Spitzenwerte - nichts was ich noch toppen möchte