welche Meilen Gutschrift nach Umbuchung durch Airline?

CColumbus · 15.02.2015

Hallo Forum,

ich sinnierte jüngst mit einem Kollegen über folgendes Szenario:

- er hatte einen Zubringer ab HAM nach MUC, von da nach PEK. Da der Zubringer zu spät in HAM rausging hat er den Flug nach PEK nur knapp bekommen.

Angenommen, es wäre so knapp gewesen, dass die PEK - Maschine schon weg wäre und die LH bucht ihn um, etwa von MUC nach ZRH, dann nach PEK oder wie auch immer.

Welche Meilen würden gutgeschrieben werden? Die ursprünglich geplanten / gebuchten oder aber die tatsächlich geflogenen? Das kann ja durchaus ein Unterschied machen....

Dank euch

chrini1 · 15.02.2015

In der Regel die des ursprünglich gebuchten Tickets. Kann aber hinterher auch durch einen Antrag auf ORC (Original Routing Credit) behoben werden.

MisterG · 15.02.2015

bei kurzfristigen Umbuchungen kann man leicht auch mal als Kunde Meilen gewinnen. Denn oftmals muss in "gute" Buchungsklassen umgebucht werden.

shortfinal · 15.02.2015

Die tatsächlich geflogenen, via ORC kann man die gebuchten anfordern, falls dies mehr sein sollte.

asdf32333 · 15.02.2015

MisterG meinte:
bei kurzfristigen Umbuchungen kann man leicht auch mal als Kunde Meilen gewinnen. Denn oftmals muss in "gute" Buchungsklassen umgebucht werden.

Hatte ich mal auf dem Leg MUC-HAJ. Dort wurde ich in Y umgebucht (bloß war ich damals kein M&M-Mitglied und habe auch keine nachträgliche Meilengutschrift angestoßen

!).

Petz · 15.02.2015

Bei Umbuchungen aufgrund von irr-ops bin ich bislang immer in höheren Buchungsklassen gelandet, z.B. MUC-TXL von K nach Y. Oder auf ZRH-BCN von P nach J, usw.

rotanes · 15.02.2015

Petz meinte:
Bei Umbuchungen aufgrund von irr-ops bin ich bislang immer in höheren Buchungsklassen gelandet, z.B. MUC-TXL von K nach Y. Oder auf ZRH-BCN von P nach J, usw.

Bin auf diese Weise sogar schon öfters von I in C gelandet, und habe so für einen Prämienflug noch eine Meilengutschrift erzielt

Worldtraveler42 · 15.02.2015

Es werden tatsächlich geflogenen Flüge (mit den entsprechenden Klassen) gut geschrieben. Ein Bekannter wurde kürzlich (nachdem der Zubringer annulliert wurde) und er den LH-Flug FRA-DXB verpasst hatte auf FRA-MUC-DXB umgebucht. Aus 2000 Meilen wurden einfach so einfach 6000 Meilen.

Allerdings fehlen derzeit noch über 1000 M da der erste Teil der Strecke bis nach FRA mit dem Bus zurückgelegt wurde. Laut LH Call center stehen einem diese Meilen ebenfalls zu.

OMFG · 15.02.2015

Worldtraveler42 meinte:
Allerdings fehlen derzeit noch über 1000 M da der erste Teil der Strecke bis nach FRA mit dem Bus zurückgelegt wurde. Laut LH Call center stehen einem diese Meilen ebenfalls zu.

Also unter diesen Umständen würde ich liebend gerne auf die Meilen Verzichten und lieber direkt fliegen

PeedyAIR · 15.02.2015

Das wäre ja das einzige was positiv an meiner aktuellen Lage ist. Bin gerade an der Ostküste im Schnee. Meine Route wurde von Ursprünglich ROC-EWR-DUS in S auf ROC-ORD-ZRH-DUS in C umgewandelt. Bin mal gespannt was auf dem Konto landet...

Worldtraveler42 · 15.02.2015

OMFG meinte:
... würde ich liebend gerne auf die Meilen Verzichten und lieber direkt fliegen

Es war ganz einfache keine Wahl da. Die Passagiere wurden in den Bus gesetzt und nach Frankfurt gefahren. Es wäre zeitlich auch aufgegangen wenn der Bus nicht mit gigantischer Verspätung losgefahren wäre. Hätte mein Bekannter gewusst dass er abends trotzdem in MUC landen würde, hätte er wahrscheinlich sofort auf einen Umbuchung auf einen MUC Flug gepocht und von dort aus den Anschlussflug zu nehmen.

Auf jeden Fall waren die Meilen für die tatsächlich geflogen Strecken sofort auf dem Konto. Für die Busfahrt kann man sich diese eben noch zurückfordern da die Strecke ja eigentlich mit dem Flugzeug zurückgelegen werden sollte.

asdf32333 · 16.02.2015

PeedyAIR meinte:
Das wäre ja das einzige was positiv an meiner aktuellen Lage ist. Bin gerade an der Ostküste im Schnee. Meine Route wurde von Ursprünglich ROC-EWR-DUS in S auf ROC-ORD-ZRH-DUS in C umgewandelt. Bin mal gespannt was auf dem Konto landet...

Ich würde dir empfehlen auf die C Meilen zu pochen, weil das alte Ticket sozusagen "entwertet" wurde, da du den Flug nicht bestreiten wirst.

sportskanon · 17.02.2015

Pochen ja, auf jeden Fall, aber obs denn was bringen wird? Abr ja mal auf jeden Fall probieren!

A340_600 · 17.02.2015

Ich finde bei Etihad interessant, dass man häufig bei kurzfristigem op-up (billigstes Eco Ticket -> Business) dann die Business Meilen gutgeschrieben bekommt

Bei Umbuchungen im Voraus kann ich das sehr gut verstehen. Ob das mit dem ORC dann klappt oder nicht ist aber auch so ne Sache, bei mir sind trotz mehrerer Kontaktversuche via Telefon und E-Mail immer noch 3 ORC Fälle bei Aegean offen, seit ich schätze mal 2 Jahren

Aber wenn man einfach am Gate nen neuen Sitzplatz auf den BP gekritzelt bekommt, wie bei EY nun schon mehrfach geschehen, wundert es mich doch, dass man die höhere Meilengutschrift bekommt.

POCTOB · 01.06.2015

Ich habe jetzt hier den Fall, dass man mir die Meilen für das tatsächlich geflogene Routing nicht gutschreiben will sondern stattdessen darauf beharrt, dass man mir nur Meilen für das ursprüngliche Routing (das wegen eines Technicals nicht geflogen werden konnte) vor der Umbuchung gutschreiben könne. Begründung dafür: Keine, trotz entgegenstehender AGB von M&M.

Any suggestions?

sehammer · 01.06.2015

POCTOB meinte:
Any suggestions?

Nein.

Sobald die (höheren) Gutschriften für die Umbuchung nicht automatisch erfolgen, wird man manuell nur das ursprüngliche Routing gutschreiben. Du kannst freilich anbieten, den Differenzbetrag auf die neuen Buchungsklassen nachzuzahlen, vielleicht wird man dann mit sich reden lassen.

POCTOB · 01.06.2015

Warum? Wenn ich mir die AGB anschaue steht da in Punkt 2.3.2

"2.3.2 Sonderregelungen für Flüge
Für jede tatsächlich angetretene Teilstrecke eines vollständig bezahlten Linienfluges, der von Lufthansa, einem Mitherausgeber oder einem Miles & More Partnerunternehmen durchgeführt wird, werden dem Konto des Teilnehmers – vorbehaltlich der Ziffern 2.3.6 und 2.3.7 – Meilen gutgeschrieben."

Massgeblich ist also die tatsächlich angetretene Teilstrecke - ergo, das, was ich geflogen bin. Anderweitiges lässt sich aus den AGB nicht entnehmen.

sehammer · 01.06.2015

POCTOB meinte:
Warum? Wenn ich mir die AGB anschaue steht da in Punkt 2.3.2

"2.3.2 Sonderregelungen für Flüge
Für jede tatsächlich angetretene Teilstrecke eines vollständig bezahlten Linienfluges, der von Lufthansa, einem Mitherausgeber oder einem Miles & More Partnerunternehmen durchgeführt wird, werden dem Konto des Teilnehmers – vorbehaltlich der Ziffern 2.3.6 und 2.3.7 – Meilen gutgeschrieben."

Massgeblich ist also die tatsächlich angetretene Teilstrecke - ergo, das, was ich geflogen bin. Anderweitiges lässt sich aus den AGB nicht entnehmen.

Ich habs dir in fett markiert. Du hast für die ursprüngliche Strecke/Buchungsklasse bezahlt, aber wohl eher nicht für die neue.

POCTOB · 01.06.2015

Warum bekomme ich dann bei einem Op-Up bei bezahlter Eco und geflogener Business die Business Meilen gutgeschrieben? Im Übrigen war der Linienflug vollständig bezahlt und eine Verbindung zur Buchungsklasse ist da nicht ersichtlich....

Anonyma · 01.06.2015

POCTOB meinte:
Ich habe jetzt hier den Fall, dass man mir die Meilen für das tatsächlich geflogene Routing nicht gutschreiben will sondern stattdessen darauf beharrt, dass man mir nur Meilen für das ursprüngliche Routing (das wegen eines Technicals nicht geflogen werden konnte) vor der Umbuchung gutschreiben könne. Begründung dafür: Keine, trotz entgegenstehender AGB von M&M.

Any suggestions?

Umgekehrt: Wenn der umgebuchte Flug weniger Meilen gibt, werden Dir problemlos die Meilen des ursprünglich gebuchten/bezahlten gutgeschrieben.

Also eigentlich logisch, dass auch in dem Fall, dass der umgebuchte Flug mehr Meilen gibt, (nur) der gebuchte / bezahlte gutgeschrieben wird. Dass die IT oft die tatsächlich geflogenen Flüge gutschreibt, ist wohl einer der wenigen IT-Fehler zugunsten des Kunden....

sehammer · 01.06.2015

Ich würde M&M anschreiben dass du dir - genauso wie du dir nach einem Op-Up die Meilenwerte der höheren Klasse aus Erfahrung (Beispiele nennen!) gutgeschrieben werden - erwartest dass du nun die höheren, geflogenen Meilen gutgeschrieben bekommst.

Wenn der Agent fähig ist, wird das alles entsprechend auditiert und du bekommst alle dir zustehenden Meilenwerte auf das Konto gebucht

MisterG · 02.06.2015

POCTOB meinte:
Warum bekomme ich dann bei einem Op-Up bei bezahlter Eco und geflogener Business die Business Meilen gutgeschrieben? ....

Bekommst du nicht. Falls das passiert ist, war das ein Fehler. In diesen Fall bitte nenne mir Klarnamen, Ticketnummer und Flugstrecke und ich lasse die Meilen für Dich bei MM reduzieren!

Übrigens, nur weil du beim letzten Mal, als du bei Rot über die Straße gegangen bist, nicht ungenietet wurdest, heißt das nicht, dass dich beim nächsten Mal nicht jemand überfahren wird!
:idea:

asdf32333 · 02.06.2015

MisterG meinte:
Bekommst du nicht. Falls das passiert ist, war das ein Fehler. In diesen Fall bitte nenne mir Klarnamen, Ticketnummer und Flugstrecke und ich lasse die Meilen für Dich bei MM reduzieren!

Das kann er doch auch selber machen

.

MisterG · 02.06.2015

asdf32333 meinte:
Das kann er doch auch selber machen .

schon ... aber falls er es vergisst...

Detlev · 02.06.2015

Wir wurden Ende letzten Jahres auf UA DEN-ASE von X =>Y umgebucht (bzw. neu eingebucht), weil der ursprüngliche Flug wg. technischen Defect umkehren musste.
Gab dann auch tatsächlich Meilen dafür

welche Meilen Gutschrift nach Umbuchung durch Airline?

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