Änderungen für Maße/Gewicht von Cabine-Trolleys in Aussicht?

Hallo liebe Flieger,

ich habe schon länger in diesem interessanten Forum gestöbert - allerdings bin ich bei einer konkreten Frage nicht fündig geworden bzw. liegen die Threads schon einige Jahre zurück, sodass vielleicht Aktualisierungen anstehen könnten.

Meine Frage ist wie folgt: ich möchte mir den schönen Rimowa Topas Kabinen Trolley gönnen, allerdings bin ich sehr unsicher dabei, ob in naher Zukunft die Carrier ihr Reglement verschärfen und vereinzeltes Kabinengepäck doch aufgegeben werden muss. Auf den Stress beim Check-In etc will ich gut verzichten.

Habt Ihr Erfahrungen, ob sich die Größenregelungen, insbesondere aber auch das Maximalgewicht in nächster Zeit verschärfen wird oder habt ihr schon strenges Bodenpersonal gehabt, sodass Kabinengepäck aufgegeben werden musste?

Ryanair ist für mich fast unerheblich, weil ich wenn von München aus starte, wo die eh nicht anfliegen.

Mich würde sogar fast der Topas Lufthansa Edition jucken, allerdings ist eben das Leergewicht und die Maße kritisch. Ansonsten würde meine Wahl klassisch auf nen Salsa fallen (aber ich bin einfach Fan von diesem Alu-Look und der Trolley soll dann auch eher lange Jahre seinen Dienst tun)

Vielen Dank für Eure Meinungen und bitte verzeiht mir im Voraus, sofern ich einen Beitrag zu diesem Thema in der jüngsten Vergangenheit überlesen haben sollte...

Grüße
MonacoFranzee

Genau das sind meine Befürchtungen.

Ich muss für mich zugeben, dass ich kein Vielflieger bin, der Koffer gefällt mir nunmal aufgrund seiner Optik und Langlebigkeit - allerdings ist es in Anbetracht seines hohen Preises fraglich, ob man als Kabinengepäck dieses Risiko haben will - sehr bizarr, welche trivialen Probleme man sich machen kann...

Ich komme fast immer mehr zum Schluss, dass der Topas eher zum Salsa wird, und wenn schon Salsa, dann kann man sich ohnehin jeden Billig-Koffer nehmen, der bei Schaden/Abnutzung einfach emotionslos entsorgt wird...

schade, scheinbar darf der emotionale nutzen nie den funktionalen nutzen übersteigen...

der Limbo ist qualitativ sicher ein sehr hochwertiger Koffer, welcher das Gewichtsproblem durchaus reduzieren kann.
Mit gefällt der Alu-Topas schlichtweg optisch sehr gut, bei so viel Geld für einen Koffer in Verbindung mit möglichen Restriktionen beim Check-In tendiere ich aber dann wirklich zu einem Billig-Teil für nen 50er aus Polycarbonat, und wenn der kaputt geht, wird er leidenschaftslos ersetzt... ich denke, für mich würde der Limbo meine Nutzenarten nicht treffen....