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(02.02.2016) RyanAir: 20 % Rabatt auf alle Flüge ab/bis Berlin
- Starter*in tmmd
- Datum Start
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Eurowings ist -ausser das es deutschsprachig ist- auch keinen Deut besser.
Pure Polemik. Bei EW habe ich keine Werbung vor mir, tatsächlich etwas mehr Beinfreiheit und als SEN zumindest ein paar Benefits, die ich bei Ryanair nicht mal für Geld und gute Worte bekomme.
Gut, als SEN
Sonst stimmt, weniger Werbung, aber die NEK ist auch nicht besser, aber rein subjektiv!
Aber wenn man z.B. mal ne Route wie Berlin - Riga nimmt, mit ner Flugzeit von 1:40 h:min. Da ist es doch letztlich egal ob ich als Super-Duper-Premium-Platinum-Senator-Member in der Mega-Luxus-Business-First-Class fliege oder auf ner Holzbank im Laderaum einer TransAll sitze.
Davon ab gibts nicht so viele Fluglinien, die z.B. diese Route fliegen.
Achja, incl. Sitzplatzreservierung hab ich da schon was für 40 € H+R gefunden.
Davon ab gibts nicht so viele Fluglinien, die z.B. diese Route fliegen.
Achja, incl. Sitzplatzreservierung hab ich da schon was für 40 € H+R gefunden.
Und was für Benefits sollen das sein? Fastlane gibt's bei FR inzwischen auch. Zugangsberechtigung Lounge kann man abhängig vom Flughafen auch über andere Wege erkaufen. Geblockten Sitz nebenan kann man auch buchen...
Das hat sich mit der neuen Kabine dann auch erledigt - dauert aber natürlich noch etwas....
Ryanair reveals its new plane interiors - and there's a distinct lack of yellow - Telegraph
Na dann ist aber gut, dass du EW und nicht LH fliegst
Lufthansa: Weniger Beinfreiheit als bei Ryanair
Nee, die ersten beiden Sky Interior-Maschinen sind bei Ryanair schon im Einsatz. Die neue Bestuhlung ist zudem schon in 738 eingebaut, die ab dem 04.10.2015 ausgeliefert wurden.
Der "neue" Sitz mit größerem Platzangebot durch eine dünnere Rückenlehne sieht aber deutlich anders aus als von Ryanair auf den ersten Pressefotos beworben wurde:
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2016/01/02/14/2FBCA56B00000578-3381937-image-a-20_1451745757275.jpg
Ich hätte den Sitz wohl - wie auch auf den Renderings beworben wurde - in einem helleren Blau bestellt.
N
no_way_codeshares
Guest
frei nach diesem unangenehm neureichen Ehepaar aus der Fernsehwerbung: je weniger wir zahlen, desto weniger sparen wir!
20% von 19.90 Euro sind gigantische 3.98€!
20% von 19.90 Euro sind gigantische 3.98€!
F
Feuilvleiger1985
Guest
Also das sehe ich auch so. Grundsätzlich sehe ich keinen Grund, warum ich einer Airline der LH-Gruppe den Vorzug geben soll. Auf so kurze Strecken kommt es nicht drauf an, mit welcher Airline ich fliege. Denn genauso wie die sogenannten Billigairlines muss man auch bei der LH-Gruppe für jedes Bisschen extra bezahlen. Seit man selbst als *Gold für Gepäck bezahlen muss, meide ich die LH-Gruppe konsequent.
Allerdings bin ich mir nicht so ganz darüber im klaren, ob es mit der Sicherheit bei Ryan Air zum Besten ist. Man hörst ja immer mal wieder Stories.
EasyJet und WizzAir fliege ich jedoch bedenkenlos und sogar lieber als LH-Gruppen-Gesellschaften. Und Air Berlin geb ich sowieso den Vorzug. Aber die fliegen halt nicht auf meinen Strecken.
F
Feuilvleiger1985
Guest
Du sprichst mir aus dem Herzen. Ich kann auch keine Benefits bei LH als SEN erkennen. Ich bereue es absolut nicht, dass ich schon vor Jahren meinen SEN-Status nicht mehr verlängerte. Damit sparte ich doch sehr viel Geld über die Jahre. Auch meinen A3 werde ich auslaufen lassen. Wenn ich einen freien Sitz möchte, dann buche ich diesen (meist für 10-20 EUR bei meinem Flugverhalten), selbes mit Priorty Boarding oder Fast Line. Und in die Lounges geh ich schon gar nicht mehr, obwohl ich mit meiner Diners Club-Karte rein könnte.
N
no_way_codeshares
Guest
Wenn man 1-2 Mal im Jahr damit in den Urlaub fliegt, gebe ich Dir Recht. Wenn man dagegen recht regelmässig fliegen muss, sind die kleinen Vorteile, die den Zeitverlust reduzieren und den Aufenthalt am Airport angenehmer machen, ganz willkommen. Die Frage ist doch nur, ob für das jeweilige Flugverhalten der Mehrpreis stimmt.
Das war mir jetzt neu oder bezieht sich nur auf 4U/EW und dafür meidet man die ganze Gruppe?
Und indem man im Internet behauptet, dass es da etwas geben könne, von dem man gehört habe, beteiligt man sich an solchem Unfug!
Aha, daher weht der Wind. Verschmähte Liebe, DU hast nicht verlängert
Also doch 1-2 Flüge/Jahr?
N
no_way_codeshares
Guest
Stimmt, muss mein Flugverhalten dringend überdenken, sonst könnte es passieren, dass M&M MIR den SEN nicht verlängert.
Danke, wieder dazugelernt.
Auf SXF-BRU vv und SXF-CGN vv gibts gerade einige Flüge im Februar für 1 € oneway.
N
no_way_codeshares
Guest
Gratuliere! Sind diese Tarife von dem Rabatt ausgenommen oder gibt's darauf noch 20 Cent?
Gebühren und Steuern inklusive?
Dann wiederum wundert es nicht, dass vielen Menschen jedes Mass für die von Ihnen verursachten Kosten an Infrastruktur und Umwelt verlorengeht.
Selbstverständlich waren S&G inkl., weiß aber gar nicht genau, was dieses aggressive Posting soll. Jeder normaldenkende Mensch weiß, dass es sich hier um einen Marketing-Preis handelt.
Also ich unterstütze in erster Linie mich selber! Und buche da , wo es für mich insgesamt am günstigsten ist. Wo ich für wenig Geld am meisten Gegenwert erhalten.
Da will ich nicht, dass ich damit noch jemanden unterstütze!
@tmmd Danke für den Tipp. Und an die Ryanair-Nörgler: Die ganzen Billigflieger nehmen sich doch nicht viel. Natürlich nervt bei Ryanair das Gewinnspiel und die ganze Werbung. Aber im Endeffekt geht es bei Kurzstrecken doch darum schnell und günstig ans Ziel zu kommen. Also Augen zu und durch. Gute Kapitalisten gibt es ohnehin nicht ;-)
N
no_way_codeshares
Guest
Ich habe heute eine recht hohe Anzahl von Flügen gebucht, geschäftlich und privat. Darunter auch erstmals seit längerer Abstinenz auch drei Segmente mit Ryanair, erstmals ausserhalb meiner Ryanair-unvermeidbar-Strecke, weil sich durch das Auftreten Ryanairs immer mehr andere Airlines von meinen potentiellen Abflughäfen verabschieden. Einige Flüge mit Oneworld, nicht wenige mit Skyteam und sehr viele mit *A.
Ich war erstaunt, dass ich bei Skyteam jetzt ausserhalb reiner AF oder KL-Flüge Gefahr laufe für mein Gepäck bezahlen zu müssen (auch bei HOP oder Transavia?) und dass Skyteam auf Kurzstrecken nach wie vor zu teuer ist.
Ich war erstaunt, wie leicht und ohne Fallstricke mittlerweile der Buchungsprozess bei Ryanair läuft, bei dem ich mir das Paket aus Sitz und/oder Gepäck so zusammenstellen konnte, wie ich wollte oder gleich ein "Business-Paket" Buchen inklusive Fastlane.
Und ich war erstaunt, wie kompliziert die Buchung in der LH-Group geworden ist, dass ich für die gleiche Kombination aus 4U und LX-Flug bei LX und bei LH unterschiedliche Tarife mit unterschiedlichen, kostenpflichtigen Extras angezeigt bekomme, dass der eine Flug den Koffer drin hat und der andere nicht und dass ich als SEN selbst bei richtig teuren Kurzstrecken im M für den Koffer zusätzlich Buchen und Bezahlen muss, was ich bei AF/KL schon als Silber nicht mehr muss.
Jetzt bin ich sehr gespannt, auf den Service am Airport und im Flugzeug, also ob mein 80€ Ryanair-Flug inklusive Sitzreservierung, Gepäck, Priority Boarding und Fastlane so viel kann, wie mein 800€ Lufthansa-Flug, exklusive Gepäck. Der Buchungsprozess ging zu Gunsten von FR aus.
Ich war erstaunt, dass ich bei Skyteam jetzt ausserhalb reiner AF oder KL-Flüge Gefahr laufe für mein Gepäck bezahlen zu müssen (auch bei HOP oder Transavia?) und dass Skyteam auf Kurzstrecken nach wie vor zu teuer ist.
Ich war erstaunt, wie leicht und ohne Fallstricke mittlerweile der Buchungsprozess bei Ryanair läuft, bei dem ich mir das Paket aus Sitz und/oder Gepäck so zusammenstellen konnte, wie ich wollte oder gleich ein "Business-Paket" Buchen inklusive Fastlane.
Und ich war erstaunt, wie kompliziert die Buchung in der LH-Group geworden ist, dass ich für die gleiche Kombination aus 4U und LX-Flug bei LX und bei LH unterschiedliche Tarife mit unterschiedlichen, kostenpflichtigen Extras angezeigt bekomme, dass der eine Flug den Koffer drin hat und der andere nicht und dass ich als SEN selbst bei richtig teuren Kurzstrecken im M für den Koffer zusätzlich Buchen und Bezahlen muss, was ich bei AF/KL schon als Silber nicht mehr muss.
Jetzt bin ich sehr gespannt, auf den Service am Airport und im Flugzeug, also ob mein 80€ Ryanair-Flug inklusive Sitzreservierung, Gepäck, Priority Boarding und Fastlane so viel kann, wie mein 800€ Lufthansa-Flug, exklusive Gepäck. Der Buchungsprozess ging zu Gunsten von FR aus.