TP: TAP A340-300 Business Class Erfahrungen?
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Ich schließe mich der Frage gleich mal an: Ich will kommenden Januar nach MIA. TAP bietet aktuell ca. 2100 EUR in J an, was bei M&M noch 200% bringen würde, also rund 20.000 Meilen return. Geflogen wird die Langstrecke auf 332. Seatguru erzählt was von einer Rutsche, ähnlich der bei LH. Nicht schön, aber bei der letzten Aktion wollte LH 1900 EUR für eine Buchung in P und ich muss kommendes Jahr Status erneuern 
Gibt es triftige Gründe gegen TAP auf der Strecke?
EDIT: Das allwissende google hilft hier auch nicht weiter. Die Bewertungen in diversen Portalen sind entweder total begeistert oder verreißen total
Gibt es triftige Gründe gegen TAP auf der Strecke?
EDIT: Das allwissende google hilft hier auch nicht weiter. Die Bewertungen in diversen Portalen sind entweder total begeistert oder verreißen total
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Ich schließe mich der Frage gleich mal an: Ich will kommenden Januar nach MIA. TAP bietet aktuell ca. 2100 EUR in J an, was bei M&M noch 200% bringen würde, also rund 20.000 Meilen return. Geflogen wird die Langstrecke auf 332. Seatguru erzählt was von einer Rutsche, ähnlich der bei LH. Nicht schön, aber bei der letzten Aktion wollte LH 1900 EUR für eine Buchung in P und ich muss kommendes Jahr Status erneuern
Gibt es triftige Gründe gegen TAP auf der Strecke?
EDIT: Das allwissende google hilft hier auch nicht weiter. Die Bewertungen in diversen Portalen sind entweder total begeistert oder verreißen total
TAP in C fand ich überhaupt nicht gut. Versuche ich Zukunft zu meiden.
Magst Du mir bitte auch noch Deine Gründe nennen? Was hat Dich gestört? Service? Sitz? Personal?
Ich möchte kurz auf meinen Beitrag verweisen: http://www.vielfliegertreff.de/sonstige-vielfliegerprogramme/15259-award-buchungen-mit-us-dividend-miles-fragen-zu-buchungen-erfolgreiche-buchungen-437.html#post1031756
Das war zwar die A330, gilt aber für die A340 mehr oder weniger unverändert
Das war zwar die A330, gilt aber für die A340 mehr oder weniger unverändert
Danke, den Beitrag hatte ich noch nicht gesehen. Passt aber in das sehr difuse Bild, was die anderen Foren zeichnen...
Alles zusammen. Sitz unbequem. Personal unfreundlich. Essen schlecht.
Das einzig gute fand ich die Lounge in LIS. Die ist top.
Die C im A 340 kommt mir um einiges älter vor als die im A 330, sind aber beides Rutschen.
Bei bisher insgesamt 3 TP C Flügen nach REC und GRU hatte ich jeweils immer eine sehr unfreundliche Crew, vor allem die weiblichen FA waren teilweise richtig patzig. Das Essen und die Filmauswahl waren maximal mittelmäßig.
Auf Longhaulflügen kann ich TP definitiv nicht weiterempfehlen, zumindest nicht zu den Preisen die nach Südamerika aufgerufen werden.
Bei bisher insgesamt 3 TP C Flügen nach REC und GRU hatte ich jeweils immer eine sehr unfreundliche Crew, vor allem die weiblichen FA waren teilweise richtig patzig. Das Essen und die Filmauswahl waren maximal mittelmäßig.
Auf Longhaulflügen kann ich TP definitiv nicht weiterempfehlen, zumindest nicht zu den Preisen die nach Südamerika aufgerufen werden.