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Thema: News AirAsia-Gruppe

  1. #1
    Erfahrenes Mitglied
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    Standard News AirAsia-Gruppe

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    AirAsia India hat mittlerweile 10 A320 in der Flotte.
    5 in BLR, 4 in DEL und neu 1 A320 in CCU.

    Goa ist zwar keine Base, aber sagen wir mal Focus-City mit 5x daily Dehli, 4x daily Bangalore und 1x daily Hyderabad.
    Daneben gibt es noch weitere W-Pattern.




    frabkk sagt Danke für diesen Beitrag.

  2. #2
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    Standard

    Auf den Philippinen wurde die AirAsia-Flotte im letzten Jahr umstrukturiert, ein neues Management eingesetzt und einiges zur Verbesserung der Maschinennutzung getan.
    Die Flotte umfasst 14-16 A320 ( unterschiedliche Angaben ). Aktuell werden einige neue dezentrale Inlandsrouten aufgenommen.
    Nach meinem Überblick sind in Manila 11, in Cebu 4 und in Kalibo ein A320 stationiert.



    frabkk und BKKSteffen sagen Danke für diesen Beitrag.

  3. #3
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    Standard

    Thai AirAsia fliegt mittlerweile mit 53 A320, davon 4 NEO's.
    Kernstück des Inlandsverkehrs ist natürlich Bangkok DMK. Dort waren in 2016 von 35 Millionen Passagieren mal eben 23 Millionen Inlandspax.
    Ein nicht gerade kleiner Anteil davon entfällt auf Thai AirAsia:



    Aber auch jenseits des Megahubs Bangkok entwickeln sich immer mehr dezentrale Inlandsrouten bei AirAsia.
    Als neuestes "Highlight" die doch eher touristisch geprägte Route von Phuket nach Pattaya 8-)

    ABEKLH, koelntom, Nitus und 3 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Hier nochmal die AirAsia Group mit ihren Hubs:

    AZ: AirAsia Berhad Malaysia (KUL, BKI, PEN, JHB und KCH)
    QZ: AirAsia Indonesia (JAK, DPS, SUB und KNO)
    FD: ThaiAirAsia (BKK, HKT, CNX, KBV, UTP und HDY)
    Z2: Philippines AirAsia (MNL, CEB und KLO)
    I5: AirAsia India (BLR und DEL)
    DJ: AirAsia Japan (NGO)
    D7: AirAsia X (KUL)
    XJ: Thai AirAsia X (DMK)

    XT: Indonesia AirAsia X
    Info:
    "Indonesia AirAsia X is Indonesia’s first long-haul, low-cost carrier and an affiliate of the AirAsia Group. Indonesia AirAsia X operates on Airbus A330-300s, with a seat configuration of 12 Business Class seats and 365 Economy seats. Our vision is to solidify our position as the national and global leader in long-haul, low-cost aviation and to build a strong network along with other carriers of the AirAsia Group."

    Our Team & Group Structure | About Us | AirAsia
    Dieses ewige Oberlehrergehabe k**** mich an.


  5. #5
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    Hmm, als Überschrift schreibst du 'Ihre Hubs'
    KBV zB ist sicher kein Hub und meines Wissens gibt es auch keinen Flug ab BKK
    Geändert von chillhumter (21.04.2017 um 12:37 Uhr)

  6. #6
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    Zitat Zitat von peterpan007 Beitrag anzeigen
    Hmm, als Überschrift schreibst du 'Ihre Hubs'
    KBV zB ist sicher kein Hub und meines Wissens gibt es auch keinen Flug ab BKK
    Base wäre sicher das bessere Wort! Allerdings spricht AirAsia statt von einer Base immer von einem Hub..auch wenn nur eine Maschine an einem Standort nur eine Maschine stationiert ist...und eben dies ist in Krabi der Fall mit den Routen nach Bangkok-DMK, CNX und Singapur.

  7. #7
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    Auf wikipedia wird KBV als "Sub-Hub" gelistet.

  8. #8
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    International liegt der Schwerpunkt von Thai AirAsia klar auf China.
    Kein Wunder, sind doch die Chinesen mittlerweile, mit Abstand, die größte Tourigruppe in Thailand.
    In der letzten Zeit kamen auch einige Routen nach Indien hinzu.
    Der Schwerpunkt soll aber auch in Zukunft ganz klar auf dem chinesischen Markt liegen!

    Ab dem Mainhub DMK sieht es wie folgt aus

  9. #9
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    Auch dezentral hat TAA mittlerweile einige internationale Routen...hauptsächlich Richtung China aber auch die noch relativ neue Route von Phuket nach Siem Reap:

    E190 und BKKSteffen sagen Danke für diesen Beitrag.

  10. #10
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    In diesem Artikel hält sich Mr. Ismail noch etwas bedeckt, was die Europarouten angeht:
    Why AirAsia X is finding the middle ground :: Routesonline
    Geändert von BKKSteffen (09.05.2017 um 15:23 Uhr)
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  11. #11
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    Um das Thema AirAsia X und europa mal endgültig vom Tisch zu bekommen:

    AirAsis x is flying.Model is working. We have decided that ultra long haul is not relevant now.Won't get seduced into price wars over london
    We will stick to the 8 to 9 hours. Our Focus will be asia. With the odd route like hawaii which is actually 8 hours form japan We let the full service guys fight it out over Europe. Many of them bleeding so so much.

    Our model is really working. With fly through from airasia.
    abgesehen davon das auch der 330neo es nicht nach Europa schafft, evaluiert man bei AAX die neuen 330 mit 440 all eco auszurüsten. Damit hätte sich das Thema dann auch wirklich endgültig erledigt!
    juliuscaesar und BKKSteffen sagen Danke für diesen Beitrag.

  12. #12
    Erfahrenes Mitglied Avatar von juliuscaesar
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    vielleicht wagt sich ja Norwegian auf weitere Asien Strecken to "fight it out over europe".. zu den BKK-Strecken ab OSL/ARNCPH ist ja jetzt LGW-SIN dazugekommen bei Norwegian
    AGP AMS ATH AUH AYT BCN BEG BKK BLB BLR BOG BOS BRU BUD CAN CDG CGN CIA COK CPH CUN CSX CVG DOH DXB FCO FKB FRA GDN GSE HAJ HAV HEL HER HHN HKT IEV IST KBP KIR KIV LAX LCY LDE LED LGW LHR LPQ LUZ LWO MAA MAD MAH MCO MCT MDE MEX MPL MUC NRT OKA PMI PRG PTY PVG REU RUH SKG STR TFS TGM TLL TLV TRV UBP VIE VKO VNO WAW XRY ZRH Gebucht: LUX MEL RZE SIN SXF SYD

  13. #13
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Fare_IT
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    https://skift.com/2017/06/19/airasia...nd-california/

    Zitat:

    AirAsia X, Asia’s leading low cost long-haul airline, will not return to Europe nor will it fly to the U.S. West Coast soon, but will instead focus on Asia, its founder and CEO said Monday in a series of Tweets.
    "None of us is as smart as all of us." (Ken Blanchard)

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