Schaltercheckin ging problemlos wenn man auch über die Inkompetenz der Angestellten sich wundern muss.
Flug ist mit einem A330-200 der Air China, meines Wissens nach war das immer dieser Flugzeugtyp seit die Strecke eingeführt wurde. Ich wollte einen Fensterplatz möglichst weit hinten, es waren aber nur weiter vorne vor der 3er-Türe welche noch frei.
Air China International
"Sie können einen ganz vorne haben, das ist noch vor dem Flügel"
=> Nein danke, die ganze Eco beginnt erst über dem Flügel
"Hier handelt es sich um eine Langstreckenmaschine, da ist der Notausstieg (gemeint war die 3er-Türe) IMMER über dem Flügel" => Genau...
Er schaut gerade so auf die Seatmap auf seinem Computer und murmelt so vor sich hin
"Handelt sich um eine 777..." (auf dem Computer sieht man die 2+4+2 Anordnung in der Eco)
=> "Nein, das ist eine A330"
"Die Air China kommt seit Beginn mit der 777!" (hat das wohl mit der SQ verwechselt?)
=> "Sicher nicht, es ist eine A330-200, war's schon immer"
"Sie sind der Kunde, sie bekommen den Platz den sie wollen"
=> Zum Glück war damit diese fruchtlose Diskussion beendet
Ich wollte ihm nicht auch noch erzählen welche Registrierung die Maschine hat nachdem ich die vorher im Flightradar gesehen hatte
Leider habe ich nicht mitbekommen was er danach mit seiner Kollegin getuschelt hat als ich weg war.
Ein Spaß, vielleicht sollte ich doch häufiger einen Offline-Checkin probieren
