US Dividend Miles: US Airways ändert Dividend Miles Awardchart ohne Vorankündigung

Gestern wurden von US Airways die Meilenwerte für Dividend Miles Prämientickets ohne Vorabinfo angepasst.

Änderungen:

• Keine Off-Peak Envoy (Busines) Class Awards auf US Airways mehr zwischen USA und Europa (zuvor: günstige 60K Meilen)
• First Class zwischen US Mainland und Hawaii von 70K auf 80K erhöht
• Einige Medium/High-Redemptions (gültig nur auf US Airways, für die meisten also irrelevant) wurden angepasst

Glücklicherweise sind die Meilenwerte zwischen Europa und dem Rest der Welt auf den Star Alliance Partnern bis dato unangetastet - einzig der Verlust der Off-Peak Envoy Awards dürfte den einen oder anderen hier vielleicht treffen.

So viel ist sicher: US Airways schreckt trotz der Merger-Spekulationen nicht davor zurück, das Vielfliegerprogramm anzupassen. Sollte der Merger tatsächlich kommen, dürften sich die beliebten Awards zwischen Europa und Asien mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auf das Niveau wie bei AAdvantage bewegen - wenn man Pech hat, ebenfalls ohne allzu große Vorankündigung.

Für alle, die auf einem dicken US Airways Meilenpolster sitzen sicherlich nicht verkehrt, sich in den nächsten Wochen und Monaten zu überlegen, in wieweit man das Polster nicht (weiter) reduzieren kann - denn mehr wert werden die Dividend Miles nach den aktuellen Vorzeichen für die meisten von uns wohl nicht.

UnitedOne meinte:

Ersteinmal ein freundliches Hallo meinerseits
Ich schalte mich auch direkt mit einer Frage hier beim Thema ein: Da vorraussichtlich US mit AA fusioniert, ist die Wahrscheinlichkeit dann nicht höher, daß Dividende Miles zu AAdvantage wird und sich somit vom Chart nicht ändern würde?

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Der Name der neuen Company würde mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit American Airlines.
Das Vielfliegerprogramm würde mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit AAdvantage.
Die Policies und Meilenwerte würden mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit wie beim NW/DL und CO/UA Merger auf das für die Airline beste Level gebracht werden, ergo die aktuellen AAdvantage-Meilenwerte (dort liegt Europa nach Asien in First bei 140K r/t verglichen mit 100K bzw. 110K r/t).

Ergo: Das vorteilhafte US Dividend Miles Award Chart dürfte im Falle eines Mergers mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das Zeitliche segnen.