Buchungsklasse R bei LX ?
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R ist bei LH Business Class für Airline-Mitarbeiter. Dürfte bei LX genauso sein. Anekdotisch wird berichtet, dass die R-Verfügbarkeit der I-Verfügbarkeit entspricht. Insofern könnte diese EF-Anzeige auch dazu dienen, Awardverfügbarkeit in der LX C zu überprüfen.
Diese Korrelation besteht bei LX nicht. R-Klasse bei LX hat eine ganz andere Dynamik und Verfügbarkeit als die I-Klasse.
Ich vermute mal, die R-Klasse ist besser verfügbar als die I-Klasse, ansonsten würde man die zahlenden Kunden gegenüber den Mitarbeitern nicht benachteiligen, was für eine Airline äußerst ungewöhnlich wäre.
Bei LX wechselt das sehr dynamisch. Es gibt Fälle, da ist die R-Klasse besser verfügbar, und Fälle, da ist die I-Klasse besser verfügbar...
Interessant. Sind die R-Tarife, die zu dieser Klasse gehören, fest gebucht oder resultieren sie in PADs? Im letzteren Fall könnte man mit der Buchungsklasse ja sehr großzügig verfahren, im Zweifelsfall bleiben die PADs ganz einfach stehen.
R-Tarife per se gibt es nicht, die Frage ist bei non-rev Travel immer, was für eine Autorisierung dahintersteht.
Es gibt Autorisierungen, bei denen man abgeladen werden darf - es gibt aber auch Autorisierungen, bei denen man wie ein normaler zahlender Passagier behandelt wird (bis auf die Tatsache, dass man bei involuntary denied boarding keine Komensation bekommt; Priorität je nach Vielfliegerstatus wird aber bei möglichen DBCs berücksichtigt...)
R war doch immer die Supersonic Class. Hat sich daran etwa etwas geaendert?
Ja sind mittlerweile die Suiten bei SQ. Mehr Platz als in der Concorde, aber langsamer.
Bei BA sind es mittlerweile die Business-Saver. BA muss halt auch sparen.
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt bei R Klasse interne Verrechnungspreise. Und die sind unterschiedlich hoch, je nach Priorität des Reisenden.
Insbesondere, wenn der Reisende ein Externer (und kein Mitarbeiter der Airline ist), z.B. ein wichtiger Kunde, der zu einem Event eingeladen wird oder ein Consultant auf dem Weg zu einem Termin.
Insbesondere, wenn der Reisende ein Externer (und kein Mitarbeiter der Airline ist), z.B. ein wichtiger Kunde, der zu einem Event eingeladen wird oder ein Consultant auf dem Weg zu einem Termin.