SN: SN Brussels Airlines führt neue Business Class mit echtem Lie-Flat ein

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rcs

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Mit Einführung der neuen Strecke nach NYC führt Brussels Airlines auch eine neue Business Class mit echtem Lie-Flat ein. Sieben A330 werden im Laufe des Jahres mit der neuen Business Class ausgerüstet, die sich Brussels Airlines rund 30 Mio. Euro kosten lässt. Die Sitzkonfiguration wird abwechselnd 1-2-1 / 2-1-2 sein. Sitz und Features wie die Luftkissenfunktion dürften viele Passagiere in ähnlicher Form bereits von SWISS kennen....

Brussels Airlines - corp - Brussels Airlines Press Releases

Business1_tcm138-28376.jpg business2_tcm138-28377.jpg
 
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dreschen

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Dann sollte es mich doch wundern, wenn LH einen ganz anderen Sitz bekommt :rolleyes:

Ich weiß, der Flurfunk sagt was anderes ;)
 

chilipalmer

Reguläres Mitglied
28.02.2011
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Weiss jemand von Euch, wieviele A330 von SN bis dato schon umgerüstet wurden? Gibt es Quellen, welche Maschinen (Registrierungsnummer) es bereits sind?

Danke!
 

boarding

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10.01.2012
7.262
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MUC
Weiss jemand von Euch, wieviele A330 von SN bis dato schon umgerüstet wurden? Gibt es Quellen, welche Maschinen (Registrierungsnummer) es bereits sind?

Danke!

Der erste umgerüstete von insgesamt 7 A330 wurde dieser Tage präsentiert - die Chance auf die neue Kabine ist also noch recht gering.
 

gene134

Neues Mitglied
22.02.2011
1
0
Sogar 3 A330 sind schon umgerüstet: OO-SFM, SFV & SFW. Neben JFK wird auch DLA/NSI im Prinzip immer mit neuer C ausgeführt.
 
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MisterG

Stein-Papier-Schere Profi
02.01.2012
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Wien
Der erste umgerüstete von insgesamt 7 A330 wurde dieser Tage präsentiert - die Chance auf die neue Kabine ist also noch recht gering.

2 von 7 sind schon umgerüstet, JFK wird immer mit neuer C ausgeführt.

Sogar 3 A330 sind schon umgerüstet: OO-SFM, SFV & SFW. Neben JFK wird auch DLA/NSI im Prinzip immer mit neuer C ausgeführt.

Das geht ja im Stundentakt ... wow, wirklich schnell!
;)

G.
 

Astrogator

Erfahrenes Mitglied
24.09.2010
633
60
Interessant, SN haben wir ja eher selten hier.
Mit den US-Airlines können die schon mithalten, oder?
 

giulia

Erfahrenes Mitglied
14.09.2010
747
1
Interessant, SN haben wir ja eher selten hier.
Mit den US-Airlines können die schon mithalten, oder?

ich glaube, die sind eher besser, oder? die strecke gibt es erst seit anfang des monats und hat ein ganz neues C-produkt. bei bedarf werde ich danach berichten.
 

EinerWieKeiner

Erfahrenes Mitglied
11.10.2009
5.949
511
ich glaube, die sind eher besser, oder? die strecke gibt es erst seit anfang des monats und hat ein ganz neues C-produkt. bei bedarf werde ich danach berichten.

Deren C ist hat fast die identischen Sitze der "neuen" Swiss C. Das ist wirklich ok. Ansonsten ein ganz schöner ritt mit den US Domestic. Hoffentlich macht dir das fliegen auch spass, nicht das etwas das ziel das ziel ist.
 
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giulia

Erfahrenes Mitglied
14.09.2010
747
1
Deren C ist hat fast die identischen Sitze der "neuen" Swiss C. Das ist wirklich ok. Ansonsten ein ganz schöner ritt mit den US Domestic. Hoffentlich macht dir das fliegen auch spass, nicht das etwas das ziel das ziel ist.

beides :) in IAH ist ja zum glück noch ne übernachtung drin. es war nicht so leicht einen rückflug nach europa in C zu finden. aber meine vorschläge und die bastelei des netten mitarbeiters ist am ende noch ganz gut geworden, wie ich finde.
 

berlinflyer

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
1.671
1.333
Unterwegs in der Welt
Bin am 2. Juni das neue Produkt auf BRU-JFK geflogen und war sehr zufrieden. Die Sitze sind durchweg angenehm, lediglich die Fensterplätze in den 2er-Sitzen sind ein wenig dicht am Fenster platziert. Äsen an Bord war gut, der Service aufmerksam. Nur der PA-Service bei der Einreise fehlt halt für HON-Gäste, Immigration hat eine knappe Stunde gedauert.

Ich habe vom Flug eine Menge Fotos auf dem iPhone, vielleicht schaffe ich es in Kürze mal, ein paar Bilder hier hochzuladen.
 
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