AB Top Bonus: Bis zum 15.000 Meilen auf TXL-CGN
- Starter*in jotxl
- Datum Start
ANZEIGE
Auch erhalten.
So sind 17,5k (Prämien)Meilen für 215€ (OTA mit Calle und Ballack), sowie deren eigener Kreditkarte möglich.
So sind 17,5k (Prämien)Meilen für 215€ (OTA mit Calle und Ballack), sowie deren eigener Kreditkarte möglich.
Man versucht scheinbar seine treuen Kunden auf der Strecke an sich binden zu wollen. Das sollte durchaus den ein oder anderen überzeugen auch weiterhin mit AB zu fliegen und nicht extra ans andere Ende der Stadt zu fahren, um für die Hälfte zu fliegen...
Ich habe etliche Tage im November für einen Pfund pro Strecke gebucht, also weit weniger als ein viertel.
Ich bin mir da nicht ganz sicher: Meine +1 hat die Mail bekommen (hatte bislang TXL-CGN als "Meine Strecke") und mit dem Link konnte ich 3 Personen für die Aktion anmelden. Es gab auch jeweils eine Bestätigung (wie auch bei Promo-Aktionen üblich).
Wer sein Glück versuchen möchte: airberlin - Flights to Berlin and Dusseldorf | airberlin.com - airberlin.com
Steht in der Mail zur Aktion irgendwas zu einem Reisezeitraum?
Ich frage mich zudem, wie Hin- und Rückflüge "gemessen" werden? Erreiche ich auch fünf Hin- und Rückflüge, wenn ich fünf Oneways von TXL nach CGN und fünf Oneways von CGN nach TXL buche oder geht das tatsächlich nur bei Return-Buchungen? Ersteres wäre für die Flexibilität deutlich angenehmer.
Im Rahmen der dreifachen-Meilen lassen sich so mit fünf Return-Flügen 22.500 Meilen sammeln. Bei den Preisen auf der Strecke kaum zu glauben...
Ich frage mich zudem, wie Hin- und Rückflüge "gemessen" werden? Erreiche ich auch fünf Hin- und Rückflüge, wenn ich fünf Oneways von TXL nach CGN und fünf Oneways von CGN nach TXL buche oder geht das tatsächlich nur bei Return-Buchungen? Ersteres wäre für die Flexibilität deutlich angenehmer.
Im Rahmen der dreifachen-Meilen lassen sich so mit fünf Return-Flügen 22.500 Meilen sammeln. Bei den Preisen auf der Strecke kaum zu glauben...
Oneway 53€ in W
Return 74€ in Z
Ohne mögliche OTA Rabatte. Beides nennt sich Justfly, gibt es aber für 2 x W die selben Meilen wie für 2 x Z?
Return 74€ in Z
Ohne mögliche OTA Rabatte. Beides nennt sich Justfly, gibt es aber für 2 x W die selben Meilen wie für 2 x Z?
Die sollen sich lieber mal um eine Lounge in CGN kümmern.
Der dezente Hinweis, dass sich jeder nur eine Flasche holen soll, ist doch sexy 
Und selbst wenn O´Leary mir den Flug auf der Strecke schenken würde, würde ich nicht in diesen Viehtransporter steigen und erst recht nicht von dem elenden Loch Schönefeld.
Danke daß Du die Fliegerehre bewahrst!
Ich schäme mich sehr, neulich von Schönefeld geflogen zu sein.
Das hat ja nichts mit Ehre zu tun, SXF ist einfach nur schlecht zuerreichen und sehr unkomfortabel. Nervige Sicherheitskontrolle, miese Wartebereiche und zu kleine Warteräume. Und,und...
Es gibt viel was man am TXL kritisieren kann, aber gegen Schönefeld ist er Gold.
Geht jetzt aber zu weit, weil´s hier nicht reinpasst...
Kommt aber auch ein wenig darauf an, wohin man in Berlin muss. Wenn ich für 1€ fliegen kann und von SXF innerhalb von 15 Min mein Ziel erreiche statt 75 Min, dann werde ich sicherlich lieber von SXF fliegen.
Und FR ist sicherlich nicht das Wahre, aber ein Viehtransporter auf 40 Min Flugzeit?
Auf dem selben Flugzeugtyp hat FR 3 Sitze mehr, da es keine Wand vor einem auf 1A/B/C gibt. auf D/E/F ist es die selbe Anzahl Reihen mit selben Abstand.
Einfach mal objektiv bleiben. Und nicht polemisch, weder Richtung Makos oder eben wie hier in die andere Richtung.
Und FR ist sicherlich nicht das Wahre, aber ein Viehtransporter auf 40 Min Flugzeit?
Auf dem selben Flugzeugtyp hat FR 3 Sitze mehr, da es keine Wand vor einem auf 1A/B/C gibt. auf D/E/F ist es die selbe Anzahl Reihen mit selben Abstand.
Einfach mal objektiv bleiben. Und nicht polemisch, weder Richtung Makos oder eben wie hier in die andere Richtung.
es ist halt so: wer mit FR fliegt, beschleunigt den Untergang von AB. Spart jetzt vielleicht n paar Euro´s.
Wenn FR dann irgendwann meint, CGN passt nicht mehr, gibt's vielleicht nur noch das 4U/LH-Monopol oder gar nix mehr. Und dann zahlt man drauf.
Ist eben Marktwirtschaft..aber über die Konsequenzen sollte man sich bewusst sein.
Wenn FR dann irgendwann meint, CGN passt nicht mehr, gibt's vielleicht nur noch das 4U/LH-Monopol oder gar nix mehr. Und dann zahlt man drauf.
Ist eben Marktwirtschaft..aber über die Konsequenzen sollte man sich bewusst sein.
T
Temposünder
Guest
Das Thema hatten wir (glaube ich) bereits ...
Für wen soll sich denn an einem Nicht-AB-Hub eine AB Lounge lohnen ?
Umsteigeverbindungen gibt es nicht von AB, außer TXL und MUC sind nur Touri-Ziele im Angebot ... und weitere OW Partner fliegen CGN auch nicht an.
Eine dermaßen hohe Kostenposition zu unterhalten, nur damit sich die Gold und Platinum Member vor ihrem Flug nach Malle noch kostenlos Schnittchen und Kölsch futtern können, ist doch sowas von unsinnig.
Zumal der AB Statuspax, zumindest Platinum, ja wahrscheinlich ohnehin sein kostenfreies Gourmetessen vorbestellt hat und somit nicht von der Tüte Chips / dem Schokoriegel abhängig ist.
Und wer dann wirklich nicht ohne Lounge kann, dem steht es doch frei, die Bezahl-Lounge direkt gegenüber des AB Wartebereiches zu nutzen ...