Rutschengefahr im A340-300?

S

Schweinshaxe

Aktives Mitglied

21.03.2010

185

19

• 26.10.2015

• #1

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Ich fliege im März CPT-IST und im Flugplan steht ein 340-300. Wenn ich richtig sehe, ist der in der Business noch mit Rutschen ausgestattet, richtig? Weiß jemand, ob "Europas beste Airline" im Jahr 2016 die Business-Rutschen abschaffen will und eine realistische Chance besteht, im März 2016 einen 340-300 zu kriegen, in dem die flachen Betten verbaut sind? Danke.

 

A

Anonym38428

Guest

• 26.10.2015

• #2

Ja, Nein und Nein.

 

• 

Reaktionen: 1 Person

I

ichundou

Erfahrenes Mitglied

05.11.2013

2.801

2

FRA

• 26.10.2015

• #3

Wie tosc schon korrekt geantwortet hat: IM A343 bei TK besteht nicht nur Rutschengefahr sondern Rutschengarantie.

 

• 

Reaktionen: 1 Person

F

fvn1312

Erfahrenes Mitglied

16.02.2012

682

141

• 26.10.2015

• #4

Alle A340 der TK stehen unmittelbar, was auch immer das bei TK heißen mag, vor der Ausflottung. Da wird sicher kein Cent mehr in die Kabine investiert.

 

LH 056

Erfahrenes Mitglied

04.01.2012

7.290

0

29

HAJ / FRA

instagram.com

• 26.10.2015

• #5

Exakt. Das einzige worauf du hoffen kannst ist, dass das übliche Flugzeugroulette stattfindet und sie vlt grad ne A330-300 in IST auf dem Vorfeld finden.

 

T

TK Junkie

Reguläres Mitglied

13.11.2014

35

0

• 28.10.2015

• #6

Die Chance auf A330 ist nicht so gering. CPT war ja als 330-Destination geplant, nur ist die Nachfrage nach C-Tickets (im Moment) so groß, dass der 340 herhalten muss.

 

Xexor

Erfahrenes Mitglied

08.09.2009

1.893

2

MUC

• 30.10.2015

• #7

LH 056 meinte:

Exakt. Das einzige worauf du hoffen kannst ist, dass das übliche Flugzeugroulette stattfindet und sie vlt grad ne A330-300 in IST auf dem Vorfeld finden.

Zum Vergrößern anklicken....

Mit dem stetigen wachsen der 77W und A333 Flotte tendiert das Flugzeugroulette aktuell eher gegen 0. Ist nicht schlimmer oder besser als bei anderen Airlines.

 

N

no_way_codeshares

Guest

• 31.10.2015

• #8

TK Junkie meinte:

Die Chance auf A330 ist nicht so gering. CPT war ja als 330-Destination geplant, nur ist die Nachfrage nach C-Tickets (im Moment) so groß, dass der 340 herhalten muss.

Zum Vergrößern anklicken....

LH 056 erwähnte nicht umsonst A330-"300", denn mit den 200er hast Du auch mit grosser Sicherheit Rutschen.