BA/AA: MUC-LAX 1.614 EUR in Business Class

ichmagfliegen · 09.11.2016

Moin,

eben auf der Suche nach nem bezahlbaren Tarif aus Europa nach LAX - und bei BA ex MUC überraschend fündig geworden:
https://www.google.de/flights/?f=0#search;f=MUC,ZMU;t=LAX;d=2016-12-09;r=2016-12-16;sc=b

Stichprobenartig gibts recht viel Verfügbarkeit, auch spontan und über Weihnachten.
Man muss ja nicht immer ex CAI, OSL und Co fliegen

Achja - tripple Avios Promo nicht vergessen!
http://www.britishairways.com/en-gb/executive-club/offers/triple-avios

Viel Spass

kuchenblech · 09.11.2016

Hab mal kurz was zusammen gebastelt. Lässt sich meilentechisch sicher noch optimieren, nur wie viel BA für die AA First Flüge am Ende vergütet weiß wohl niemand.

Dafür aber BA2, AA Transcon A321 und 2x B787

ekel alfred · 10.11.2016

Geht auch ab FRA, HAM, HAJ, DUS

So auf die schnelle gefunden.

Über LCY mit BA 001 und retour 002 ist dann locker der Silber Status drin.

Geht auch im Sommer 2017 zu diversen Terminen ( so auf die schnelle geschaut)

irishmanlev · 10.11.2016

Sind auch andere Ziele als LAX möglich?

Schang · 10.11.2016

IAH, JFK+EWR, ORD

Thomeck · 10.11.2016

ekel alfred meinte:
Geht auch ab FRA, HAM, HAJ, DUS

So auf die schnelle gefunden.

Über LCY mit BA 001 und retour 002 ist dann locker der Silber Status drin.

Geht auch im Sommer 2017 zu diversen Terminen ( so auf die schnelle geschaut)

nur für den Fall das du BA001 & BA002 nehmen willst, weil es da mal 210 TP per Richtung gab, diese gibt es seit dem 28.04.2015 nicht mehr.

http://www.vielfliegertreff.de/exec...en-im-executive-club-zum-28-april-2015-a.html

eky · 10.11.2016

SAN geht auch für 1.6 - ganz interessant weil BA die einzige Airline ist die den Flughafen von Europa aus anfliegt.
IAD bei 1.6...

Und vllt etwas off topic HAV für 1.6 mit IB ...

ekel alfred · 10.11.2016

Thomeck meinte:
nur für den Fall das du BA001 & BA002 nehmen willst, weil es da mal 210 TP per Richtung gab, diese gibt es seit dem 28.04.2015 nicht mehr.

http://www.vielfliegertreff.de/exec...en-im-executive-club-zum-28-april-2015-a.html

Aber 40+140+140=320*2=640

irishmanlev · 10.11.2016

NYC ab 1.3k...sehr gute Verfügbarkeiten ab DUS...

Snowflyer · 10.11.2016

Hat jemand geschafft ein Routing von FRA via MAD direkt mit Iberia nach LAX hinzubekommen?
Ich habe schon ein bisschen rumprobiert, aber hatte bislang keinen Erfolg. IB6171 ist der Direktflug MAD-LAX.

kuchenblech · 10.11.2016

Snowflyer meinte:
Hat jemand geschafft ein Routing von FRA via MAD direkt mit Iberia nach LAX hinzubekommen?
Ich habe schon ein bisschen rumprobiert, aber hatte bislang keinen Erfolg. IB6171 ist der Direktflug MAD-LAX.

Ja, problemlos möglich: https://goo.gl/flights/0dkE

Beachte, dass die Strecke nur drei mal wöchentlich und erst ab dem 28. März bedient wird.

jotxl · 10.11.2016

gibt's auf AA.com oder BA.com eigentlich irgendwo die Möglichkeit, einen Klassenmix (Hin / Rück) zu buchen ?

edit: ja, auf der amerikanischen AA-Seite möglich

shalem · 10.11.2016

Ich würde mal behaupten, Skyteam hat nachgezogen. Auch hier Preise um 1.600 Euro für z. B. LAX und SAN, ebenfalls über Weihnachten.

t.tobsen · 10.11.2016

Nicht zu lange warten:

TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 11NOV 16.

Thomeck · 10.11.2016

Danke!

Ich konnte nicht widerstehen

Für 1638€

BA1 (erstes Mal)
2x A321 in wirklicher First, Einzelsitz im 32B

(jeweils Platz 1A reserviert) Transcon JFK-SFO / SFO-JFK

Einen kompletten, wenn auch vermutlich kalten Tag da Dez. in NYC

From	To	Airline	Fare Basis	Distance	Avios	Bonus Avios	Total Avios	Tier Points
FRA	Frankfurt, Germany	LCY	London, United Kingdom	BA	J (250%)	384	1,250	500	1,750	40
LCY	London, United Kingdom	JFK	New York, United States	BA	I (150%)	3,461	5,191	3,461	8,652	140
JFK	New York, United States	SFO	San Francisco, United States	AA	A (150%)	2,578	3,868	2,578	6,446	210
SFO	San Francisco, United States	LAX	Los Angeles, United States	AA	A (150%)	337	750	500	1,250	60
LAX	Los Angeles, United States	SFO	San Francisco, United States	AA	A (150%)	337	750	500	1,250	60
SFO	San Francisco, United States	JFK	New York, United States	AA	A (150%)	2,578	3,868	2,578	6,446	210
JFK	New York, United States	LHR	London, United Kingdom	BA	I (150%)	3,458	5,187	3,458	8,645	140
LHR	London, United Kingdom	FRA	Frankfurt, Germany	BA	J (250%)	406	1,250	500	1,750	40
Total Mileage:	13,540	22,113	14,075	36,188	900

Dazu im Januar 600 TP vom Qatar-AKL-Angebot und der Emerald ist durch bis Dez.2018

dreschen · 10.11.2016

Thomeck meinte:
Danke!

Ich konnte nicht widerstehen

Für 1638€

BA1 (erstes Mal)
2x A321 in wirklicher First, Einzelsitz im 32B (jeweils Platz 1A reserviert) Transcon JFK-SFO / SFO-JFK

Einen kompletten, wenn auch vermutlich kalten Tag da Dez. in NYC

From To Airline Fare Basis Distance Avios Bonus Avios Total Avios Tier Points
FRA Frankfurt, Germany LCY London, United Kingdom BA J
(250%) 384 1,250 500 1,750 40
LCY London, United Kingdom JFK New York, United States BA I
(150%) 3,461 5,191 3,461 8,652 140
JFK New York, United States SFO San Francisco, United States AA A
(150%) 2,578 3,868 2,578 6,446 210
SFO San Francisco, United States LAX Los Angeles, United States AA A
(150%) 337 750 500 1,250 60
LAX Los Angeles, United States SFO San Francisco, United States AA A
(150%) 337 750 500 1,250 60
SFO San Francisco, United States JFK New York, United States AA A
(150%) 2,578 3,868 2,578 6,446 210
JFK New York, United States LHR London, United Kingdom BA I
(150%) 3,458 5,187 3,458 8,645 140
LHR London, United Kingdom FRA Frankfurt, Germany BA J
(250%) 406 1,250 500 1,750 40
Total Mileage: 13,540 22,113 14,075 36,188 900

Dazu im Januar 600 TP vom Qatar-AKL-Angebot und der Emerald ist durch bis Dez.2018

War nicht irgendwas, dass AA in F nicht mehr A bucht, sondern in eine Business Class Buchungsklasse? Zumindest auf Flügen mit 2 Klassen, bei 3 Klassen sollte es A bleiben.

danix · 10.11.2016

dreschen meinte:
War nicht irgendwas, dass AA in F nicht mehr A bucht, sondern in eine Business Class Buchungsklasse? Zumindest auf Flügen mit 2 Klassen, bei 3 Klassen sollte es A bleiben.

Hier scheint mal wieder aus irgendeinem Fehler heraus 3-Klassen-First buchbar mit Businesstarif. JFK-SFO ist ja op by A321T, mit FCY Bestuhlung.
FIRST entspricht in dem Flugzeug von Sitz her der AA 777-300ER Business, die Businesssitze sind in etwa den LH Interkont C Sitzen in 2-2 H-Anordnung zu vergleichen.

Thomeck · 10.11.2016

dreschen meinte:
War nicht irgendwas, dass AA in F nicht mehr A bucht, sondern in eine Business Class Buchungsklasse? Zumindest auf Flügen mit 2 Klassen, bei 3 Klassen sollte es A bleiben.

Sollte passen...

Laut Buchungsbestätigung Buchungsklasse A bei allen 4 AA Segmenten und bei BA J Kurzstrecke und I bei Transatlantik

B7479 · 10.11.2016

Hallo,

wie bucht man das mit 8 Legs ?? Ich sehe immer nur maximal 6 . Und in der Matrix schießt der mir immer SNN dazwischen... Suche dieses Routing für August

Thomeck · 10.11.2016

B7479 meinte:
Hallo,

wie bucht man das mit 8 Legs ?? Ich sehe immer nur maximal 6 . Und in der Matrix schießt der mir immer SNN dazwischen... Suche dieses Routing für August

Um sicher zu gehen, im Reisebüro.

das Forum-Reisebüro:
Flüge, Baustein-Reisen, Service für Vielflieger - Sky Travel Agent GmbH

frabkk · 10.11.2016

Thomeck meinte:
Um sicher zu gehen, im Reisebüro.

das Forum-Reisebüro:
Flüge, Baustein-Reisen, Service für Vielflieger - Sky Travel Agent GmbH

Absolut.

Mein Ticket, dank rcs:

DUS - MAD
MAD - LHR
LHR - JFK (1 Night Transit)
JFK - SFO
SFO - LAX

Und dann das ganze wieder retour!

rofra · 10.11.2016

dreschen meinte:
War nicht irgendwas, dass AA in F nicht mehr A bucht, sondern in eine Business Class Buchungsklasse? Zumindest auf Flügen mit 2 Klassen, bei 3 Klassen sollte es A bleiben.

Das gilt fuer Buchungen ab 12. Nov (übermorgen) fuer Flüge nach 12. Jan

suraso · 11.11.2016

B7479 meinte:
Hallo,

wie bucht man das mit 8 Legs ?? Ich sehe immer nur maximal 6 . Und in der Matrix schießt der mir immer SNN dazwischen... Suche dieses Routing für August

SNN ist der technische Stopp auf BA1, der ist immer dabei. Zählt aber nicht als extra Leg und kann auch nicht extra gebucht werden.

Und weglassen geht auch nicht, sonst geht unterwegs der Tank leer...

Schang · 11.11.2016

Preise sind wieder bei 3000€+ für LAX bei Oneworld. Skyteam hat hingegen noch nicht angepaßt.

ekel alfred · 11.11.2016

Nochmals ein dickes Lob für die problemlose Abwicklung an Ralf vom skytravel.

Dachte bis dato man schafft das eh alle alleine.

Kontaktaufnahme gestern Abend; kurzen Email Verkehr, Ausstellung heute morgen.

Ist wirklich jeden Cent wert.

Nochmals ein dickes Danke.

BA/AA: MUC-LAX 1.614 EUR in Business Class

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