Mileage Run ab Atlanta?

[tvdanny]

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Hallo ihr Lieben,
ich bin vom 06 - 15 März in den USA, fliege nach Atlanta und würde gerne ab Atlanta einen kleinen Meilen Run machen.
Hat jemand einen Tipp, was ich gut machen könnte? Mein Ziel wären, ca. 30.000 Meilen zu generieren und ich würde ungerne mehr als 1000 Euro ausgeben.
Einen Tipp?
Herzliche Grüße
Daniel

 

[berlinermartin]

30.000 Meilen für welches Programm ?

 

[tvdanny]

Miles and More

 

[Ralf1975]

Im März kannst Du ja noch die günstigen Tarife von US Airways in F nutzen.

 

[tvdanny]

Was könnte man da ab atl machen?

 

[FlyingT]

Für kleines Geld in der Eco nach Seattle fliegen und dann den klassischen SJU-Run absolvieren.

Zeitlich geht es sich aus und preislich dürfte es eigentlich auch funktionieren.
Nimm die zusätzlichen paar Euros für eine TSC in die Hand und wickele das ganz über ein einspezialisiertes Reisebüro ab.
Dein Meilenziel solltest du erreichen.

Ich wünsche dir viel Spaß auf dem Run.

 

[rcs]

Den klassischen SJU-Run ex SEA gibt es seit geraumer Zeit schon nicht mehr.

Zum einen wurden bereits November/Dezember 2013 die Preise massiv erhöht, und im Rahmen eines Streamlinings der Routing-Bedingungen darfst Du nur noch 1x umsteigen - entweder in CLT oder PHL. Nix mehr mit SEA-PHX-PHL-SJU mit vielen Meilen für wenig Geld...

 

[rz231]

Den klassischen SJU-Run ex SEA gibt es seit geraumer Zeit schon nicht mehr.

Zum einen wurden bereits November/Dezember 2013 die Preise massiv erhöht, und im Rahmen eines Streamlinings der Routing-Bedingungen darfst Du nur noch 1x umsteigen - entweder in CLT oder PHL. Nix mehr mit SEA-PHX-PHL-SJU mit vielen Meilen für wenig Geld...

war aber auch zu schön...

 

[tvdanny]

hmm... ja habe schon gesehen, dass es den nur noch für 1600 Euro gibt. Die Matrix zeigt noch 1300 Euro... Aber war nicht mehr buchbar.

 

[FlyingT]

Den klassischen SJU-Run ex SEA gibt es seit geraumer Zeit schon nicht mehr.

Zum einen wurden bereits November/Dezember 2013 die Preise massiv erhöht, und im Rahmen eines Streamlinings der Routing-Bedingungen darfst Du nur noch 1x umsteigen - entweder in CLT oder PHL. Nix mehr mit SEA-PHX-PHL-SJU mit vielen Meilen für wenig Geld...

Ups, das ist komplett an mir vorbei gegangen. Danke für die Richtigstellung, rcs.

Sorry, das ich falsch informiert habe.

 

[rcs]

Sorry, das ich falsch informiert habe.

Macht nichts, der Herr König scheint es bei seinem Januar-Newsletter auch noch nicht gemerkt zu haben, dass es den Tarif so seit November/Dezember 2013 nicht mehr gibt

 

[tvdanny]

Da habe ich es auch gelesen hast du nen anderen Tipp, was ich ab ATL machen könnte, rcs?

 

[rcs]

Da habe ich es auch gelesen hast du nen anderen Tipp, was ich ab ATL machen könnte, rcs?

Alles eine Budgetfrage. 300% Meilen bekommst Du wenn noch bei US, aber da sind die Tarife mittlerweile spürbar über 1000 EUR für alles, was sich vom Zeitaufwand her lohnen würde und auch noch halbwegs akzeptable Meilengutschriften bringt.

Wenn Du wie damals für unter 1000 EUR Deine rund 30.000 Meilen willst schaut's schlecht aus.

 

[skywalkerLAX]

Was es aktuell noch gibt ist HNL-SJU vv aber das kostet ebenfalls ~1450 EUR plus positionierung. Schau mal auf der US Website!

Die super guenstigen SEA/SAN-SJU gibts schon laenger nicht mehr. Leider!

Meiner Meinung nach ist es sinnlos 1500 EUR plus Nebenkosten fuer 30k Statusmeilen auszugeben. Insbesondere unter Beachtung der regelmaessig guten Preise von Airlines wie Thai Airways Richtung Asien und Suedpazifik. Weshalb 1 Woche sinnlos in einer alten Drecksmaschine durch die Gegend fliegen wenn ich fuer ein wenig mehr Geld einen richtigen Urlaub einschieben kann.

Mileage Runs fuer M&M haben den ersten Schuss vor den Bug bekommen wo die Business Saver 2,5k pro Segment wegfielen. Der naechste Schuss war dass United keine F sondern nur noch C domestic anbietet. Und nun wird das Schiff mit dem Wegfall von US Airways entgueltig versenkt.

 

[DFW_SEN]

Der naechste Schuss war dass United keine F sondern nur noch C domestic anbietet. Und nun wird das Schiff mit dem Wegfall von US Airways entgueltig versenkt.

UA bietet durchaus noch F domestic an ( zumindest A) wenn man flexibele Tarife buchen will, allerdings zu Preisen die sich wegen der Meilen nicht lohnen. Habe gerade erst wieder USD1800 fuer IAH-LGa in A gezahlt.
S

 

[skywalkerLAX]

UA bietet durchaus noch F domestic an ( zumindest A) wenn man flexibele Tarife buchen will, allerdings zu Preisen die sich wegen der Meilen nicht lohnen. Habe gerade erst wieder USD1800 fuer IAH-LGa in A gezahlt.
S

Aber nennt sich das dann noch First bzw wird als solche gutgeschrieben?

 

[rcs]

Aber nennt sich das dann noch First bzw wird als solche gutgeschrieben?

Wenn A-Klasse gebucht ist, werden auch die Meilen für A-Klasse gutgeschrieben.

 

[eagle_eye]

UA bietet durchaus noch F domestic an ( zumindest A) wenn man flexibele Tarife buchen will, allerdings zu Preisen die sich wegen der Meilen nicht lohnen. Habe gerade erst wieder USD1800 fuer IAH-LGa in A gezahlt.
S

......und wieviel meilen hat es dir für M&M gebracht?