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A
Anonym38428
Guest
Mit einem Streik käme wenigstens Stabilität in den Flugplan.
4U9773 PRG-DUS
STA: 10:10
ETA: 14:38
4U9725 WAW-DUS
STA: 11:00
ETA: 15:32
...beide schlappe 4h Delay!
STA: 10:10
ETA: 14:38
4U9725 WAW-DUS
STA: 11:00
ETA: 15:32
...beide schlappe 4h Delay!
P
pmeye
Guest
Das ist halt wie beim Fernbus, wer Zeit hat kann billig reisen....
*hüstel* Ich sag's jetzt nicht noch mal...
*hüstel* Ich sag's jetzt nicht noch mal...
....och, billig ist 4U von der Appearance her schon, nur halt leider nicht preiswert...
K
Kurzentschlossener
Guest
Ah, jetzt weiß ich, wofür die Zahl "4" in 4U steht.
Wäre es nicht sinnvoll 4U in 4H umzubenennen?
Laut HB von heute geht der Krankenstand in der LH-Gruppe gerade durch die Decke. Soll weit über 10% liegen und gerüchteweise Richtung 30%.
P
pmeye
Guest
Auf die Formel können wir uns einigen.....och, billig ist 4U von der Appearance her schon, nur halt leider nicht preiswert...
A
Anonym38428
Guest
Bei der Mainline sind aber derart massive Ausfälle nicht bekannt, sofern also ein Zusammenhang besteht, müssten sich die Krankenstände auf 4U/EW konzentrieren ...
K
Kurzentschlossener
Guest
Bei der Mainline sind aber derart massive Ausfälle nicht bekannt, sofern also ein Zusammenhang besteht, müssten sich die Krankenstände auf 4U/EW konzentrieren ...
da wird doch auch gequetscht ... für diese Dummheit müsste die LH dem Zitronenmann die Zunge abschneiden
da wird doch auch gequetscht ... für diese Dummheit müsste die LH dem Zitronenmann die Zunge abschneiden
K
Kurzentschlossener
Guest
Hängt davon ab, wie gut/schlecht die Entscheidungsträger in diesem Bundesamt geschmiert werden.