3-3-3 oder 3-4-3 in der 777?
- Starter*in pumuckel
- Datum Start
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mich würde jetzt mal interessieren wieso man denn die Bezeichnung Reihe nur in eine Richtung verwenden darf.
Eine Reihe ist doch nichts anderes als eine Anordnung von Personen oder Dingen entlang einer Linie.
Wie wäre denn dann die richtige Bezeichnung für hintereinander entlang einer Linie angeordnete Sitze?
Noch ein Philosoph! Herzlich Willkommen.
Im übrigen, lieber tosc, muss ich zu bedenken geben, dass meine theologische Karriere sich vermutlich nach einigen Jahren intensiver Nutzung vor allem des Semestertickets nun dem Ende zuneigt. Von den gesparten vierstelligen Euros kann ich mir allerdings sicher irgendeine Erleuchtung kaufen.
Nein zum Glück fliegt noch keiner mit 3-4-3 im Dreamliner. High Density ist 3-3-3 oder wenn die Airline mehr Platz spendiert 2-4-2
Gibt ja sogar solche, die in der 788 2-4-2 in der Eco haben (JL, NH), aber davon darf man wohl sonst nur träumen..
A
Anonym38428
Guest
Negativ: meine aktuellen Erfahrung (EK, SQ, TG, bei UA hatte ich mal 2-5-2) sind ebenfalls 9 Sitze pro Reihe in der T7. Nun bin ich viel in Fernost unterwegs, da ist ohnehin alles noch etwas grosszuegiger, auch was die Bordverpflegung angeht 
N
no_way_codeshares
Guest
Nun bin ich viel in Fernost unterwegs, da ist ohnehin alles noch etwas grosszuegiger, auch was die Bordverpflegung angeht
Du meinst, dann bräuchte man auch mehr Platz?
Negativ: meine aktuellen Erfahrung (EK, SQ, TG, bei UA hatte ich mal 2-5-2) sind ebenfalls 9 Sitze pro Reihe in der T7. Nun bin ich viel in Fernost unterwegs, da ist ohnehin alles noch etwas grosszuegiger, auch was die Bordverpflegung angeht
Also EK hat 10, nicht 9
Nein...da sehen die Airlines auch in der ECO den Passagier noch als willkommenden Gast an. Das Gefuehl hat man in Nordamerika und mittlerweile auch in Europa oft nicht mehr...
Das ist doch eine Frage der Gesamtkosten. Wenn ich beim Personal, Sprit, Gebühren etc. geringere Kosten habe als der Wettbewerb, kann ich mir weniger Sitze bei gleichen Ticketpreisen leisten, das ist ja kein mathematisches Wunderwerk.
Interessant ist, dass AA auf der B777-300 eine Reihe MCE hinter der Trennwand mit 3-4-3 hat und dazu noch Tray Table in der Armlehne. Die Sitze werden teilweise mit 4* ausgezeichnet und für Stautslose teuer verkauft. Sonst hat MCE im B777-300 halbwegs angenehme 3-3-3. Reihe 16 besonders zu empfehlen, hat in den Außenblöcken super viel Legroom.
Bulkhead in der regulären Eco wird als MCE verkauft, mit 3-4-3 und trotzdem teilweise 4*. Betroffen sind Reihe 20 und dann noch einige Sitze nach der nächsten Galley. Auf der B767 gibt es nach dem Exit auch noch eine MCE-Reihe in der normalen Eco. Mein Favorit ist durchweg die erste Reihe nach der Business.