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... hmmm ... Auf Dienstreisen muss ich es mitschleppen und auch privat ist mein privates meist mit ... aber im Flieger wird es fast nie ausgepackt.
Wobei auf Kurzstrecke brauche ich ohnehin kein IFE.
AB: AB bestellt neue Kont Sitze
- Starter*in Xexor
- Datum Start
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Wobei auf Kurzstrecke brauche ich ohnehin kein IFE.
Komisch, wie die Leute immer glauben, sie seien das Maß aller Dinge
. Ich habe von "nicht jeder" gesprochen, nicht von "jeder" oder "keiner", und auch nicht von Dir persönlich. Ein Forum lebt davon, dass die Teilnehmer ihre Meinung posten dürfen ohne dafür gleich gemassregelt zu werden und ich hatte auch gar nicht behauptet, dass ich für jeden sprechen würde?Komisch, wie die Leute immer glauben, sie seien das Maß aller Dinge
Es muss ja auch nicht jeder sein Tablet, Laptop oder sonst was mitschleppen. Denke nur, wenn es WiFi gibt ergeben sich zwei Möglichkeiten. Entweder ich will Filme, Zeitungen etc. haben, dann muss ich das Tablet mitnehmen und nutzen. Oder ich will das ganze nicht, dann kann ich die Ausrüstung zu hause lassen.
Das eine Airline WiFi anbietet und im Gegenzug das schwere IFE spart finde ich absolut OK. Bevorzuge WiFi sogar deutlich da hier ein persönliches IFE on demand geboten werden kann statt der ewig wiederholenden Mickey Maus und Tom & Jerry Cartoons.
Das eine Airline WiFi anbietet und im Gegenzug das schwere IFE spart finde ich absolut OK. Bevorzuge WiFi sogar deutlich da hier ein persönliches IFE on demand geboten werden kann statt der ewig wiederholenden Mickey Maus und Tom & Jerry Cartoons.
Ein Vorteil hat das WIFI übrigens noch. Man muss es nicht zwingend über Laptop oder Tablet benutzen, sondern kann auch über ein Smartphone eine Tageszeitung lesen. Hat heutzutage nicht fast jeder ein Smartphone mit dem er sich in ein WIFI Netz einloggen kann.
Eine Zeitung auf dem Smartphone zu lesen ist in etwa so komfortabel, wie mit Ryanair auf der Langstrecke zu fliegen.
Da gibts sicher auch wieder zwei Meinungen. Ich lese fast nur noch auf dem Smartphone, weil mir das typische Zeitungsformat zu unhandlich ist und ich schnell durch die Überschriften scannen kann und alles lese, was mich interessiert.
Wie gut, dass hier jeder mit seinem eigenen Gerät das Entertainment Angebot nutzen kann und somit auf die Größe des Gerätes selber wählt. Jeder hat seinen eigenen Geschmack.
Wie siehts eigentlich mit dem Speed aus, wenn ein grösserer Teil der Pax es nutzen sollte? Habe es auf Langstrecke bei EK und TK probiert und beide waren damals unakzeptabel, weil ultralangsam.
Hat jemand schon bessere / gute Erfahrungen gemacht?
Hat jemand schon bessere / gute Erfahrungen gemacht?
Macht United (oder wars American?) ja jetzt auf einer 737-Teilflotte so und kommt überhaupt nicht gut an. Nicht mal in den business-affinen Reiseforen.
Kommt auf die Qualität der Anwendung an. Ich lese auch lieber auf dem iPad, aber auf dem Smartphone ist es in der Regel auch ganz angenehm.
In der fvw gibt es ein Interview mit dem CCO. Unteranderem wird dort erwähnt, dass airberlin weiterhin Millionen-Investitionen in das Produkt vornimmt und hierunter auch die Technik sowie Sitze fallen werden.
Rita Münck hat ein Kommentar hierzu abgegeben, dass es höchste Zeit für positive Meldungen ist und durch die vielen negativen Schlagzeilen in Vergessenheit geraten ist, dass airberlin eine der wenigen Fluggesellschaften ist, die einem noch kostenfreie Snacks, Getränke und Gepäckmitnahme bietet.
Rita Münck hat ein Kommentar hierzu abgegeben, dass es höchste Zeit für positive Meldungen ist und durch die vielen negativen Schlagzeilen in Vergessenheit geraten ist, dass airberlin eine der wenigen Fluggesellschaften ist, die einem noch kostenfreie Snacks, Getränke und Gepäckmitnahme bietet.
Wenn der Inhalt dafür optimiert ist, dann finde ich es nicht all zu schlecht. Den Economist lese ich z.B. sehr gerne auf Smartphone und Tablet.
Und mal sehen wie Ryanair Langstrecke wird. Unbequemer als die NEK Sitze wird es da wohl nicht werden
Hoffe, Recaro hat etwas in die Entwicklung gesteckt und die neuen Sitze werden angenehmer als die bei Germanwings. Ist für mich aktuell noch ein Grund, AB statt 4U zu buchen.
EDIT: Post #2 von boarding hat mich erleichtert, es wird also nicht so unbequem...
Einen USB-Anschluss soll es auch geben; ferner wird u.a. eine Art Business Class (mit freiem Mittelplatz) erwogen.
A
Anonym38428
Guest
Zuletzt noch in den FlyFlex Konditionen gelesen, dass dort ein geblockter Nebensitz dazu gehört. Solange eben bis der Hobel voll ist und es nicht mehr geht, quasi Gold/Plat für einen Flug.
A
Anonym38428
Guest
Was wiederum schade wäre für die Statuskunden
Dann musst du halt mal mehr wie 49€ bezahlen
Auf der Kurzstrecke gilt eine einfache Regel:
Alles, was die revenues erhöht, ist gut.
Alles, was die Komplexität erhöht, ist schlecht. (egal, wieviele revenues es bringt).
Evtl. mehr Infos: Air Berlin Upgrades Seats In Turnaround Push
Hat nicht bereits der A321, der im letzten Jahr ausgeliefert wurde, die neuen Sitze? Gibt es Fotos hiervon?
Hat nicht bereits der A321, der im letzten Jahr ausgeliefert wurde, die neuen Sitze? Gibt es Fotos hiervon?
Zuletzt bearbeitet:
Das stimmt, dort sind die neuen Sitze bereits vorhanden. Fotos habe ich leider keine gemacht.
H
HGFan
Guest
Ein Bild von den neuen leichteren Sitzen.
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd...._=1432413984_0f86f9b7ea770f81cf573d600e159d86
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