Cathay Pacific ab 01.09.2015 non-stop zwischen Düsseldorf und Hong Kong
- Starter*in rcs
- Datum Start
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A
Anonym38428
Guest
Ich finde das ausgesprochen bedenklich, dass CX die Strecke von "hinten heraus" verkauft - auch wenn ich persönlich das für mich eher gut finde
Hallo Zusammen,
gibt es Erfahrungswerte, welche Seite bei den Flügen am besten zu wählen ist / die beste Sicht hat? Und gerne auch zu folgendem Eure Einschätzung für diese Strecke: Wir sind zu viert, es werden jeweils zwei Fensterplätze benötigt. Reserviert sind nun jeweils ein Gang und ein Fensterplatz, linke Seite, Reihen 42 und 43. In der Hoffnung, dass die Mitte frei bleibt. Was denkt Ihr? Sollte ich nicht besser in den 60ern diese Reservierung durchführen, da die Flugzeuge immer von vorne nach hinten voll gebucht werden? Dann wäre die Wahrscheinlichkeit höher, dass der Mittlere frei bleibt.
Danke für Euer Feedback, i99
gibt es Erfahrungswerte, welche Seite bei den Flügen am besten zu wählen ist / die beste Sicht hat? Und gerne auch zu folgendem Eure Einschätzung für diese Strecke: Wir sind zu viert, es werden jeweils zwei Fensterplätze benötigt. Reserviert sind nun jeweils ein Gang und ein Fensterplatz, linke Seite, Reihen 42 und 43. In der Hoffnung, dass die Mitte frei bleibt. Was denkt Ihr? Sollte ich nicht besser in den 60ern diese Reservierung durchführen, da die Flugzeuge immer von vorne nach hinten voll gebucht werden? Dann wäre die Wahrscheinlichkeit höher, dass der Mittlere frei bleibt.
Danke für Euer Feedback, i99
Was willst Du denn bei dem Flug sehen?
Und wenn Du Fensterplätze in Eco haben willst, dann würde ich die aktiv im Vorhinein wählen...
Wie ist denn eigentlich die auslastung in first auf der strecke? Kann mir eigentlich kaum vorstellen dass sich das lohnt. Nicht das es mich stört, nur wundert es warum man keine 3 klassen 77W genommen hat.
Zuletzt bearbeitet:
A
Anonym38428
Guest
Hättest du mal besser Berater gelernt
Das würde weder mein Gewissen noch mein Selbstwertgefühl aushalten.
N
no_way_codeshares
Guest
nanana
Nicht verunsichert. Rechts sitzen ist aber wohl besser, weil dann die Fenster nicht versetzt zum Sitz sein können. Hinten besser? Letztendlich gehen damit auch Passagiere der Gefahr aus dem Weg neben MIR zu sitzen Just kidding .... Sehen macht ja nur Sinn, wenn es bspw. bei Start oder Landung die Skyline von HKG zu sehen gibt. Wenn nicht ist mir die Seite egal.
nanana
Just kidding .... Sehen macht ja nur Sinn, wenn es bspw. bei Start oder Landung die Skyline von HKG zu sehen gibt. Wenn nicht ist mir die Seite egal.
Du solltest Dir die Wetterprognosen an Deinem Flugtag raussuchen und danach entscheiden, alternativ solltest Du mit dem lokalen Wettergott ein Abkommen treffen, dass es keinen Nebel hat, nicht regnet und der Wind gefälligst aus der richtigen Richtung kommt.
wenn all das gewährleistet ist, solltest Du auf der linken Seite sitzen..
alles klar?
auch hier gilt übrigens: Es. Macht Sinn, den Flug zu buchen bevor Du fliegen willst.
was mich weiter wundert: Du bist Dir einfach so sicher, dass Du Cathay fliegen willst? Keine Frage, welche Airline hierfür die beste ist?
Zurück im kalten Deutschland und das erste Mal mit Cathay. Geflogen DUS - HKG, zwei Erwachsene, zwei Kinder (3 / 6). Alle OW Silber. Leider war / ist die Bestuhlung 3 / 3 / 3. Netterweise wurde die Plätze am Fenster so reserviert, dass die Wahrscheinlichkeit bestand, dass der Mittelplatz frei bleiben könnte.
Hinflug: Upgrade der gesamten Familie auf Premium, damit wir zusammen sitzen können, auf die vierer Bestuhlung. PE ist sehr nett, allerdings sind mit Kids die nicht hochklappbaren Armlehnen eher unvorteilhaft - trotzdem war es natürlich sehr komfortabel.
Rückflug: hatten wir das Glück nicht. Economy .... es war schon sehr eng.
Verpflegung: PE irgendwie deutlich besser als E. Ich fand das Chicken Congee fast schon ekelig (nur gerochen, nicht probiert); Rührei mit Würstchen mies. Habe kaum etwas gegessen auf dem Rückflug.
Generell war die Betreuung der Airline Mitarbeiter in Ordnung, in D aber deutlich netter als in HK. Könnte aber auch am Upgrade in DUS gelegen haben
Ich konnte die Flüge für knapp 1500 Euro für die Familie buchen, daher werde ich sicher nicht lamentieren
Alles bestens also!
Hinflug: Upgrade der gesamten Familie auf Premium, damit wir zusammen sitzen können, auf die vierer Bestuhlung. PE ist sehr nett, allerdings sind mit Kids die nicht hochklappbaren Armlehnen eher unvorteilhaft - trotzdem war es natürlich sehr komfortabel.
Rückflug: hatten wir das Glück nicht. Economy .... es war schon sehr eng.
Verpflegung: PE irgendwie deutlich besser als E. Ich fand das Chicken Congee fast schon ekelig (nur gerochen, nicht probiert); Rührei mit Würstchen mies. Habe kaum etwas gegessen auf dem Rückflug.
Generell war die Betreuung der Airline Mitarbeiter in Ordnung, in D aber deutlich netter als in HK. Könnte aber auch am Upgrade in DUS gelegen haben
Ich konnte die Flüge für knapp 1500 Euro für die Familie buchen, daher werde ich sicher nicht lamentieren
Alles bestens also!
Das Personal in HKG ist durchgehend unfreundlich und hochnäsig, wie ich erst gestern wieder erleben durfte
An allen Außenstationen (gestern BKK) das genaue Gegenteil, freundlich und äußerst bemüht
An allen Außenstationen (gestern BKK) das genaue Gegenteil, freundlich und äußerst bemüht
Du bist dir bewusst, dass die meisten 777-Betreiber 3-4-3 in Eco haben inkl. Emirates, Air Canada, bald die Swiss usw. Weniger als 3-3-3 gibts in der 777 in Eco nirgends, das leider muss also heissen: "Zum Glück".
Bin zur Zeit ziemlich regelmässig in HKG. Ich glaube, das ist einfach ein kultureller Unterschied, dort ist man einfach "reservierter". In Thailand ist das natürlicherwise anders.
Ich kann mich noch an 2-5-2 Bestuhlung erinnern, gibt es z.B. noch bei einigen MH und AA-Maschinen dieses Typs.
Wenn du mit 2 Kids unterwegs bist, ist 3-4-3 besser als 3-3-3
Aber nur dann wenn die +1 auch noch dabei ist, oder?!
A
Anonym38428
Guest
Meilen i.d.R. für die gebuchte Klasse. Ausnahmen bestätigen die Regel, das hier war aber die Regel