ANZEIGE
Wie hast du denn von der Maple Leaf in den AB-Hof reinfotografiert? Meinst du nicht eher den Bereich zwischen den beiden B-Sternen?
FRA neue Air Canada Lounge in B
- Starter*in Ventus2
- Datum Start
ANZEIGE
Ungefähr da, wo auf der Grafik die 8 von "B48" steht geht eine Rolltreppe hoch. Ist da auch ausgeschildert.
Wenn es dir um den Ausblick geht empfinde ich den aus der SEN B42 als deutlich schöner; ganz davon abgesehen kann ich den allgemeinen Hype um die Maple Leaf Lounge nicht nachvollziehen.
Ja, klar, aber man kann sich ja vor der Fensterfront drehen und nach links (Suedost) zu den Gates direkt unter dem Fenster gucken oder nach rechts (Suedwest) raus Richtung Cargo City Sued.
Mal ne kurze Frage. Würde die AC Lounge auch gerne mal austesten. Kenne bisher nur die Senator im Z-Bereich. Aber ich weiß nicht, ob das zeitlich Sinn macht. Kenne mich in Frankfurt nicht so gut aus. Komme von DUS um 11:50 an. Mein Weiterflug geht um 13:25 von den Z-Gates. Also insgesamt schon nicht sehr viel Zeit. Ich weiß nicht, ob das zur AC Lounge ein weiter Umweg ist. Oder ist es eher sinnvoll aufgrund der knappen Zeit direkt in die Senator in Z zu gehen?
Ich würde sagen das lohnt sich nicht. Wenn du aus DUS mit LH ankommst, landest du in A. Da ist Z dann durch die Passkontrolle und die Treppe hoch.
Zu B müsstest du erst durch den Tunnel nach B laufen und da dann durch die Passkontrolle, weil die Lounge im Nicht-Schengen Bereich ist. Das geht noch einigermaßen. Aber auf dem Rückweg musst du erst wieder durch die Passkontrolle in den Schengen Bereich, dann rüber zu A, da wieder durch die Security und nochmal Passkontrolle raus aus Schengen ...
Im Idealfall würde ich sagen 10 Minuten hin und 20 Minuten zurück. Und das wenn nirgends lange schlangen sind. Da dein Boarding ja vermutlich gegen 12:40 losgeghen wird, würde ich sagen das lohnt sich nicht und ich würde die Lounge in Z nehmen (es gibt immer ein nächstes Mal
)Ich sehe das ganz genauso wie Noskro, ist wirklich ein bisschen knapp. Vor allem wenn die automatischen Passkontrollen nicht offen sind und gerade ein Wide-Body aus Asien gelandet ist.
Nachdem mir die Lounge bisher immer sehr gefallen hat war ich jetzt mal vor einem Abend-Abflug dort und kann davon nur abraten. Ca 20:30 war schon alles Essen ausser Donought und Gummibaerchen weggerauemt, da man sich schon auf das Schliessen um 22:00 Uhr vorbereitet. Schade, aber da AC so spaet nicht mehr ab Frankfurt fliegt auch irgendwie verstaendlich.
Ich dachte das volle gute Essensprogramm gibt es ohnehin nur bis 13.00 Uhr mittags.
Kurze Info aus der AC Lounge - Ab sofort darf man, wenn man *A fliegt, nur noch in die Lounge, wenn der Status auf dem Boardingpass aufgedruckt ist. Vielfliegerkarten werden nicht mehr akzeptiert. Grund ist, das die Karten angeblich abgeschafft werden.
Zuletzt bearbeitet:
Kurze Info aus der AC Lounge - Ab sofort darf man, wenn man *A fliegt, nur noch in die Lounge, wenn der Status auf dem Boardingpass aufgedruckt ist. Vielfliegerkarten werden nicht mehr akzeptiert. Grund ist, das die Karten angeblich abgeschafft werden.
Ich glaub eher das vereinfacht die Abrechnung. BP gescannt und gut ist. Evtl. muessen Karten die nicht auf BP stehen irgendwie manuell eingegeben werden.Zumindest die paar Mal als ich da war gab es ordentliche Warteschlangen!
Ab sofort darf man, wenn man *A fliegt, nur noch in die Lounge, wenn der Status auf dem Boardingpass aufgedruckt ist. Vielfliegerkarten werden nicht mehr akzeptiert. Grund ist, das die Karten angeblich abgeschafft werden.
Und wo ist das Problem? Status nicht auf Bordkarte aufgedruckt
Und wo ist das Problem? Status nicht auf Bordkarte aufgedruckt
Das habe ich mich auch gerade gefragt.
Vielleicht so ein Maximierer Ding: Döner, Tzatziki, etc *A Gold Kärtchen, aber Meilen bei M&M sammeln wollen?