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Sonnenklar - aber LT, DE und HF flogen eben keinesfalls Linie. International war LH für Deutschland einzige lizenzierte Liniengesellschaft. Mit einen geeigneten Reisebüro wäre man aber vielleicht in die Charterer hineingekommen.
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Du bittest nicht. In keinem Flugplan seit März 1980 ist Dakar bei Passage mehr enthalten.
Zeero.
E
ElPistolero
Guest
Aha, DE hat also damals auch keine "Nur-Flüge" verkauft. Dann muss es ja irgendwie LH gewesen sein. Oder die Firma des Vaters meiner Freundin (die damals die Flüge organisiert hat), hat tatsächlich zwei Sitze auf einem DE/HF/LT Charter buchen können.
Würde ich nicht ausschließen. Condor durfte 1982 etwa nach Spanien und iirc Griechenland... Das war aber von Land zu Land verschieden.
E
ElPistolero
Guest
Ich würde mal sagen, dass diese Frage niemals beantwortet werden kann. 
Ist aber auch egal, das Log meiner Freundin ist eh komplett ohne Regs (also unvollständig), wäre nur nett gewesen wenigstens diese beiden Flüge auf Typ zu vervollständigen.
Trotzdem danke für die Diskussion mit interessanten Infos!
Gute Nacht.
Ist aber auch egal, das Log meiner Freundin ist eh komplett ohne Regs (also unvollständig), wäre nur nett gewesen wenigstens diese beiden Flüge auf Typ zu vervollständigen.
Trotzdem danke für die Diskussion mit interessanten Infos!
Gute Nacht.
Na der Fraport-Mensch will doch noch forschen. Vielleicht hat der Bekannte noch einen Saisonflugplan der FAG von damals, die gab es nämlich schon.Ich würde mal sagen, dass diese Frage niemals beantwortet werden kann.
Vielleicht wars auch Air Afrique, falls die überhaupt nach Deutschland geflogen sind - das weiß ich nicht definitiv, nur dem Hörensagen nach. Ob der Zeitraum paßt, auch nicht.
Das ist natürlich ein bleibender Stachel im Fleisch. Und wenn Du Dir einfach ne Neue suchst?
von 1975, hatte zuerst leider 1981 gelesen:
Umschlag mit Briefmarke. Lufthansa Erstflug Dakar - Frankfurt mit DC10. | eBay
Ich habe noch den "gelben" mit Gültigkeit 28. März - 03. Juli 1982; da ist Dakar nicht dabei:
Die Sache hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe heute mit meinem Vater gesprochen, mit dem ich damals geflogen bin. Das Ergebnis: Ich muss gegenüber 747830 teilweise Abbitte leisten.
Mein Log hat den Flug ganz klar drin - es ist noch das Log des damaligen LH Junior Clubs - und es war die D-ADDO unter Kapitän Meiners (so liest sich das zumindest). Es war am 17.1.1982.
Warum ich teilweise Abbitte leisten muss, wenn es doch so weit alles korrekt war? Es war ein Charterflug zur Zielankunft der Paris-Dakar und wir waren auf Einladung von Peugeot unterwegs.
Also könnte man sagen, wir habe beide Recht... Frieden?
Mein Log hat den Flug ganz klar drin - es ist noch das Log des damaligen LH Junior Clubs - und es war die D-ADDO unter Kapitän Meiners (so liest sich das zumindest). Es war am 17.1.1982.
Warum ich teilweise Abbitte leisten muss, wenn es doch so weit alles korrekt war? Es war ein Charterflug zur Zielankunft der Paris-Dakar und wir waren auf Einladung von Peugeot unterwegs.
Also könnte man sagen, wir habe beide Recht... Frieden?
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Airsicknessbag müsste einen LH Flugplan von 1983 haben: Interested In Details From 1983 LH Timetable?