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Haben wir bei der Bahn auch nicht, und ein solches "Aushängeschild" gab es auch nicht wieder.
Wie war die Antwort bei seiner Abschaffung der BahnCard, ob hier nicht Stammkunden verprellt würden:
"Mich stört die Diksussion um Randgruppen".
FRANZ verlässt die Lufthansa
- Starter*in HON CIRCLE LS
- Datum Start
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Haben wir bei der Bahn auch nicht, und ein solches "Aushängeschild" gab es auch nicht wieder.
Wie war die Antwort bei seiner Abschaffung der BahnCard, ob hier nicht Stammkunden verprellt würden:
"Mich stört die Diksussion um Randgruppen".
N
no_way_codeshares
Guest
Roche sitzt aber in Basel.
Blöd von mir, aber nicht meine Branche. Basel wird natürlich komplizierter.
Nun vermute ich, er schreibt unter einem Pseudonym hier im Forum mit und grüble natürlich unter welchem
Der Prophet im eigenen Land ist leider gar nichts mehr wert. Allenfalls für die Beraterschnösel, die das Wissen des Propheten in bunte Bilder verpacken und mit falschen Schlüssen wiedergeben um das grundsätzlich fahrtüchtige Schiff zu den Abwrackern auf Land zu setzen.
Kann man irgendwo eine Wette abschliessen, wie lange der Zitronenausquetscher bei Roche durchhält? In der Regel führt diese Managerqualität ja eher nicht nicht zu längerfristigen Erfolgen. Und das sein Wirken bei DB und LH würde ich nicht unbedingt als erfolgreich ansehen.
25 Jahre Berufserfahrung, immer mal wieder auch mit solchen Herrschaften, immer wieder mit dem gleichen Ergebnis.
Ich hoffe du meinst mit tiefer Industrieexpertise nicht wirklich die Berater.
Der Artikel wirkt so als hätte der Redakteur einen bezahlten Propaganda Beitrag abgeschrieben, steht auch noch sehr ähnlich woanders in der Presse
Wahrscheinlich hat LH die Vorlage per rundmail in die Welt gesetzt.
Wahrscheinlich hat LH die Vorlage per rundmail in die Welt gesetzt.
Y
YuropFlyer
Guest
Im Steigflug? Höchstens so wie AF447...
Das sich die Möchtegern-5* Airline Lufthansa für so einen bezahlten Propaganda-Mist nicht zu schade ist, verwundert mich irgendwie nicht..
Das sich die Möchtegern-5* Airline Lufthansa für so einen bezahlten Propaganda-Mist nicht zu schade ist, verwundert mich irgendwie nicht..
Y
YuropFlyer
Guest
Score mit mäßiger Zwischenbilanz: Lufthansa-Chef: Dauerhafte Unruhe wird Normalzustand - Dienstleister - Unternehmen - Wirtschaftswoche
"Score mit mäßiger Zwischenbilanz
Lufthansa-Chef: Dauerhafte Unruhe wird Normalzustand
von Rüdiger Kiani-Kreß
Bei seinem letzten Presseauftritt als Lufthansa-Chef bilanziert Christoph Franz sein Effizienzprogramm Score. Doch statt Erfolgsmeldungen vorzutragen, schwört er die Belegschaft auf dauerhafte Unruhe ein.
Und es heißt noch etwas, wie Franz am Ende trotz aller Freundlichkeit klar anfügte: Nämlich einen kleinen Tabubruch, wie ihn sein - im Umgang mit der Belegschaft konzilianterer - Nachfolger Spohr wohl zumindest derzeit nie wagen würde. Für Franz bedeutet Handlungsfreiheit auch genug Geld für Sozialpläne zu haben. Im Ernstfall könnten so unprofitable Teile des Geschäfts oder der Belegschaft schnell und geräuschlos abgebaut werden, so wie es moderne Industriekonzerne seit Jahren tun."
Viel Glück ihr Roche MA's ! Ihr werdet es brauchen
"Score mit mäßiger Zwischenbilanz
Lufthansa-Chef: Dauerhafte Unruhe wird Normalzustand
von Rüdiger Kiani-Kreß
Bei seinem letzten Presseauftritt als Lufthansa-Chef bilanziert Christoph Franz sein Effizienzprogramm Score. Doch statt Erfolgsmeldungen vorzutragen, schwört er die Belegschaft auf dauerhafte Unruhe ein.
Und es heißt noch etwas, wie Franz am Ende trotz aller Freundlichkeit klar anfügte: Nämlich einen kleinen Tabubruch, wie ihn sein - im Umgang mit der Belegschaft konzilianterer - Nachfolger Spohr wohl zumindest derzeit nie wagen würde. Für Franz bedeutet Handlungsfreiheit auch genug Geld für Sozialpläne zu haben. Im Ernstfall könnten so unprofitable Teile des Geschäfts oder der Belegschaft schnell und geräuschlos abgebaut werden, so wie es moderne Industriekonzerne seit Jahren tun."
Viel Glück ihr Roche MA's ! Ihr werdet es brauchen
Geh, der sitzt doch dort nur einen Sessel warm, um nach 14 Monaten dann bei diversen wirkliche Reichen sein Geld als Stiftungsvorstand zu verdienen.
Um dann Entscheidungen zu treffen, ob die Begünstigte 15jährige sich von Ihrem für sie gestifteten Geld eine Handtasche um 18.500 CHF kaufen darf!
Score mit mäßiger Zwischenbilanz: Lufthansa-Chef: Dauerhafte Unruhe wird Normalzustand - Dienstleister - Unternehmen - Wirtschaftswoche
"Score mit mäßiger Zwischenbilanz
Lufthansa-Chef: Dauerhafte Unruhe wird Normalzustand
von Rüdiger Kiani-Kreß
Bei seinem letzten Presseauftritt als Lufthansa-Chef bilanziert Christoph Franz sein Effizienzprogramm Score. Doch statt Erfolgsmeldungen vorzutragen, schwört er die Belegschaft auf dauerhafte Unruhe ein.
Und es heißt noch etwas, wie Franz am Ende trotz aller Freundlichkeit klar anfügte: Nämlich einen kleinen Tabubruch, wie ihn sein - im Umgang mit der Belegschaft konzilianterer - Nachfolger Spohr wohl zumindest derzeit nie wagen würde. Für Franz bedeutet Handlungsfreiheit auch genug Geld für Sozialpläne zu haben. Im Ernstfall könnten so unprofitable Teile des Geschäfts oder der Belegschaft schnell und geräuschlos abgebaut werden, so wie es moderne Industriekonzerne seit Jahren tun."
Viel Glück ihr Roche MA's ! Ihr werdet es brauchen
Als outgoing CEO kann er ja jetzt noch mehr die Rolle des bad guys übernehmen und schon mal weitere schlechte Nachrichten ankündigen.
Spohr kann es dann einfach umsetzen.
Chefwechsel: Lufthansa-Chef Franz hinterlässt zahlreiche Baustellen - Dienstleister - Unternehmen - Wirtschaftswoche
Noch ein Bonbon für alle Zubringer Paxe...
Seite 3:
"Dazu kommt eine neue Organisation im Europaverkehr. Hier muss der Konzern wohl nicht nur wie bisher den Verkehr der Marke Lufthansa auf eine Low-Cost-Plattform mit kleiner Premium-Kabine zu hieven, sondern alle Töchter wie Swiss, Brussels, der bereits teilweise auf billig umgemodelten Austrian und wohl auch der Zubringerverkehr zu den Drehkreuzen."
Noch ein Bonbon für alle Zubringer Paxe...
Seite 3:
"Dazu kommt eine neue Organisation im Europaverkehr. Hier muss der Konzern wohl nicht nur wie bisher den Verkehr der Marke Lufthansa auf eine Low-Cost-Plattform mit kleiner Premium-Kabine zu hieven, sondern alle Töchter wie Swiss, Brussels, der bereits teilweise auf billig umgemodelten Austrian und wohl auch der Zubringerverkehr zu den Drehkreuzen."
Tut mir leid wenn ich dieses Thema hochhole ,aber ich habe hier eine Frage die interessant sein könnte.
Du sagtest ,dass du LH anfangen wirst. was ist daraus geworden in der Zwischenzeit?
Bist du jetzt auch in dem Dilema der NFF bei LH?
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Ich bin kein NFF.Kann mich leider nicht mehr bewerben.Ich versuche es bei Condor.cIh wollte nur mal wissen ,wie das jetzt bei euch abläuft.Und ob ihr etwas anderes machen könnt.Studieren etc.