Klatschen bei Landung?
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Ich sage es ja, Ferienflieger. Stoeren tut es mich ja nicht wirklich, aber etwas Fremdschaemen ist schon angesagt. Wobei es natuerlich wesentlich grossere Probleme im Leben und auf einem Flug gibt und geben kann. So zum Beispiel der Geruch von Couscous und Gemuese aus der Bordkueche beim Erhitzen dieser Speisen. Da waeren wir dann wieder bei der Pro und Contra Redbull Diskussion.
der applaus ist das brot des künstlers (naja, satt wird man davon oooch nich).
die berufsgruppen die für die durchführung eines fluges zuständig sind nehmen lieber harte währung,
der rest erübrigt sich.
...aber mal so rein menschlich...klar, wenn einer das bedürfnis hat seinen beifall zu spenden warum nicht??? warum soll einem anderen das peinlich sein???
ich meine, herbert aus bottrop war da doch ehrlich und spontan, während der rest sich wahrscheinlich hinter vorgehaltener hand das maul zerrissen hat...
und wie üblich (ohne entsprechenden alkoholkonsum) zu feige war seine empfindung klar kund zu tun...
wahrscheinlich kann man sich auf herbert aus bottrop in einer brenzligen situation eher verlassen als auf den rest der pax...
tschuldigung hier, bin grad angekotzt über einige kollegen der formel 1 die mit ihren sprüchen auf die zivilisation urinieren...selten so viele dumme zeitgenossen auf einem haufen erlebt
die berufsgruppen die für die durchführung eines fluges zuständig sind nehmen lieber harte währung,
der rest erübrigt sich.
...aber mal so rein menschlich...klar, wenn einer das bedürfnis hat seinen beifall zu spenden warum nicht??? warum soll einem anderen das peinlich sein???
ich meine, herbert aus bottrop war da doch ehrlich und spontan, während der rest sich wahrscheinlich hinter vorgehaltener hand das maul zerrissen hat...
und wie üblich (ohne entsprechenden alkoholkonsum) zu feige war seine empfindung klar kund zu tun...
wahrscheinlich kann man sich auf herbert aus bottrop in einer brenzligen situation eher verlassen als auf den rest der pax...
tschuldigung hier, bin grad angekotzt über einige kollegen der formel 1 die mit ihren sprüchen auf die zivilisation urinieren...selten so viele dumme zeitgenossen auf einem haufen erlebt
ich klatsche bei jedem enhancement und allen sinnfreien bzw. unterirdischen aktionen der niedlichen airline seit einem halben jahr... und ich komme aus dem klatschen gar nicht raus! 
Ich klatsche auch nicht nach der Landung, habe das aber schon öfters erlebt, auch auf "normalen" Linienflügen.
Letzten Juni z.B. LH MUC-HEL haben viele nach der Landung geklatscht, war auch ein super Flug bei schönem Wetter (31° in Helsinki), toller Sicht und toller Crew. Habe nichts dagegen und mir ist das auch nicht peinlich, wenn die Stimmung und Atmosphäre passt, warum nicht?
Übrigens hören die Piloten das klatschen sehr wohl, die Cockpittür ist ja nicht schallgeschützt. Man hört ja auch als Passagier in den vorderen Reihen Geräusche aus dem Cockpit - z.B. das Ausschalten des Autopiloten, etc.
Und hier hätte wahrscheinlich sogar ich mitgeklatscht:
Letzten Juni z.B. LH MUC-HEL haben viele nach der Landung geklatscht, war auch ein super Flug bei schönem Wetter (31° in Helsinki), toller Sicht und toller Crew. Habe nichts dagegen und mir ist das auch nicht peinlich, wenn die Stimmung und Atmosphäre passt, warum nicht?
Übrigens hören die Piloten das klatschen sehr wohl, die Cockpittür ist ja nicht schallgeschützt. Man hört ja auch als Passagier in den vorderen Reihen Geräusche aus dem Cockpit - z.B. das Ausschalten des Autopiloten, etc.
Und hier hätte wahrscheinlich sogar ich mitgeklatscht
:
Wenn es danach geht, könnte man Fußball-Public Viewing auch im Stillen stattfinden lassen.
Hallo,
Klatschen nach der Landung in den USA 4 erlebt:
Perfekte Landung bei starkem Sturm und Schneetreiben in JFK (MD80/83?), nach uns keine Landung mehr gesehen.
Saubere Landung nach einem Flug von JFK nach MIA durch eine große und sehr schwere Unwetterzone (war zu groß zum umfliegen, alles wurde weggeräumt und alle FB saßen angeschnallt, war echt heftig. Pilot hat vorher alles erklärt und beruhigt-in 6 Sprachen Engl, Span.Franz.DEUTSCH, Hebräisch, Italien. - fast 1 Stunde ging es rauf und runter, seitlich usw. mit dauerndem hochdrehen der Triebwerke... zwischendurch Durchsagen, dass wir durch das gröbste durch sind und es nicht mehr solange dauert, perfekte Information) war eine B727 der TWA Ende der 90er,
Flug JFK nach SFO mit 747, wobei durch Unwetter der Flughafen SFO bis kurz vor dem Start gesperrt war und sofort nach Freigabe gestartet wurde, die letzten 1,5 Stunden bis zur Landung wohl eher das Gegenteil vermuten ließen. War noch sehr sehr stürmisch, aber perfekte Landung.
Flug LAX-STL, Triebwerksausfall auf einem Abendflug mit heftigem Knall und kurzem Rütteln der Maschine auf einer Lockheed 1011 (TriStar) . Maschine legte sich kurz etwas zur Seite und wurde aber schnell getrimmt. Nach kurzer Zeit Ansage vom Piloten, dass Triebwerk nur 1 ausgefallen ist und zur Zeit die Optionen gecheckt werden. Ging dann aber zurück nach LAX, bei der Landung fuhren ca. 10 Feuerwehrwagen mit Blaulicht parallel zur Landebahn. Man hat aber nichts gemerkt, saubere Landung. Ein (Stück?) vom Schaufelrad hatte wohl das Triebwerk beschädigt bzw. durchschlagen.
Bei allen Flügen wurde auch in der First kräftig geklatscht, auch von den FB. War auch wirklich verdient.
Ansonsten klatsche ich nicht, ist ja peinlich (mir jedenfalls). Bis auf diese Ausnahmen !
Klatschen nach der Landung in den USA 4 erlebt:
Perfekte Landung bei starkem Sturm und Schneetreiben in JFK (MD80/83?), nach uns keine Landung mehr gesehen.
Saubere Landung nach einem Flug von JFK nach MIA durch eine große und sehr schwere Unwetterzone (war zu groß zum umfliegen, alles wurde weggeräumt und alle FB saßen angeschnallt, war echt heftig. Pilot hat vorher alles erklärt und beruhigt-in 6 Sprachen Engl, Span.Franz.DEUTSCH, Hebräisch, Italien. - fast 1 Stunde ging es rauf und runter, seitlich usw. mit dauerndem hochdrehen der Triebwerke... zwischendurch Durchsagen, dass wir durch das gröbste durch sind und es nicht mehr solange dauert, perfekte Information) war eine B727 der TWA Ende der 90er,
Flug JFK nach SFO mit 747, wobei durch Unwetter der Flughafen SFO bis kurz vor dem Start gesperrt war und sofort nach Freigabe gestartet wurde, die letzten 1,5 Stunden bis zur Landung wohl eher das Gegenteil vermuten ließen. War noch sehr sehr stürmisch, aber perfekte Landung.
Flug LAX-STL, Triebwerksausfall auf einem Abendflug mit heftigem Knall und kurzem Rütteln der Maschine auf einer Lockheed 1011 (TriStar) . Maschine legte sich kurz etwas zur Seite und wurde aber schnell getrimmt. Nach kurzer Zeit Ansage vom Piloten, dass Triebwerk nur 1 ausgefallen ist und zur Zeit die Optionen gecheckt werden. Ging dann aber zurück nach LAX, bei der Landung fuhren ca. 10 Feuerwehrwagen mit Blaulicht parallel zur Landebahn. Man hat aber nichts gemerkt, saubere Landung. Ein (Stück?) vom Schaufelrad hatte wohl das Triebwerk beschädigt bzw. durchschlagen.
Bei allen Flügen wurde auch in der First kräftig geklatscht, auch von den FB. War auch wirklich verdient.
Ansonsten klatsche ich nicht, ist ja peinlich (mir jedenfalls). Bis auf diese Ausnahmen !
Deine Berichte hören sich sehr historisch an, wenn man mal das Material ansieht. Im letzten Jahrtausend mussten einige Piloten ja doch noch selbst fliegen, da war das Klatschen schon in Ordnung.
Finde dies einfach immer serh belustigend.. vor allem wenn dazu noch Kommentare abgegeben werden.. hier trennt sich die Spreu vom Weizen = Frequent Flyer
Ich klatsche auch nicht im Bus oder Zug, bloß weil mich der Busfahrer bzw. der Zugführer sicher ans Ziel gebracht hat.
Eigentlich müsste man das im Bus aber mal machen ... kurz vor dem Aussteigen nach vorne gehen und dem Busfahrer applaudieren ... die Gesichter möchte ich sehen ;-)
Gruß,
Eric
Eigentlich müsste man das im Bus aber mal machen ... kurz vor dem Aussteigen nach vorne gehen und dem Busfahrer applaudieren ... die Gesichter möchte ich sehen ;-)
Gruß,
Eric
Z
Zurich Flyer
Guest
Finde dies einfach immer serh belustigend.. vor allem wenn dazu noch Kommentare abgegeben werden.. hier trennt sich die Spreu vom Weizen = Frequent Flyer
Und was willst du uns damit sagen? Sind die "Weizen" nun bessere Menschen? Diese Logik soll mal einer nachvollziehen! Frequent Flyer = Weizen, Touristen = Spreu...
Lass doch die Leute applaudieren, wenn sie das tun möchten. Ich finde das eine nette Geste gegenüber dem Personal
Z
Zurich Flyer
Guest
In vielen Gegenden wird es aber gemacht! Nicht applaudiert, aber man bedankt sich beim Busfahrer beim Aussteigen! Grad kürzlich in Washington DC wieder erlebt!
Ich schmunzele da eher, wenn ich sowas mal wieder erlebe ( selten, da meist Linienflüge)
und erinnere mich an meinen ersten Ferienflug nach Kenya,
Tony Christie sang "Come with me to paradise" und alle Touris klatschten...
Ich freue mich für alle, die dieses Gefühl heute noch haben,
diese Freude an etwas für sie "Ungewöhnlichem und Schönem"
und nicht derart abgeklärt wie wir mittlerweile alle durch die Gegend fliegen.
Die noch jede Wolkenformation und alle Schattierungen des Lichtes beobachten...
Laßt ihnen diese Freude.
und erinnere mich an meinen ersten Ferienflug nach Kenya,
Tony Christie sang "Come with me to paradise" und alle Touris klatschten...
Ich freue mich für alle, die dieses Gefühl heute noch haben,
diese Freude an etwas für sie "Ungewöhnlichem und Schönem"
und nicht derart abgeklärt wie wir mittlerweile alle durch die Gegend fliegen.
Die noch jede Wolkenformation und alle Schattierungen des Lichtes beobachten...
Laßt ihnen diese Freude.
Naja, manchmal kann ichs verstehen. Bei meinem letzten TATL waren so heftige Turbulenzen, dass ich mich richtig gefürchtet habe---das erste mal für mehrere Sekunden negative Gs im Flieger erlebt.
Sehr eindrucksvoll wie da alles abhebt, aber es war alles vorbildlichst gesichert; Die vom flight deck haben auch davor (30 min) mehrfach gewarnt und gesagt, dass es dann ca. 60min sehr rütteln wird und alle vorher aufs Klo gehen sollen. Ich musste mir ständig vorsagen, dass deswegen kein Flieger abstürzt, aber da hätte ich auch geklatscht ;-) wenn wir kurz danach gelandet wären.
Sehr eindrucksvoll wie da alles abhebt, aber es war alles vorbildlichst gesichert; Die vom flight deck haben auch davor (30 min) mehrfach gewarnt und gesagt, dass es dann ca. 60min sehr rütteln wird und alle vorher aufs Klo gehen sollen. Ich musste mir ständig vorsagen, dass deswegen kein Flieger abstürzt, aber da hätte ich auch geklatscht ;-) wenn wir kurz danach gelandet wären.
Ich klatsche nicht, aber ich finde, man sollte das wieder tun.
Die Crews haben für den Flug ihr bestes getan. Ein kurzes Klatschen als kleiner Ausdruck von Dankbarkeit wäre schon eigentlich ganz nett, bevor alle aufspringen und von Bord rennen.
Die Crews haben für den Flug ihr bestes getan. Ein kurzes Klatschen als kleiner Ausdruck von Dankbarkeit wäre schon eigentlich ganz nett, bevor alle aufspringen und von Bord rennen.
Nichts gegen eine Danke beim Aussteigen - das kann man dem Busfahrer, sofern man vorne aussteigt (resp. aussteigen darf), auch zurufen, oder den Flugbegleitern beim Aussteigen, aber Klatschen ... na ja.
Ich bekomme auch keinen Applaus, bloß weil ich meinen Job gemacht habe. Hier gilt eher die Regelung "Keine Schläge sind Lob genug" ;-)
Aber jeder, so wie er will. Ich möchte und werde es keinem verbieten, aber ein wenig Schmunzeln sei mir gestattet.
Gruß,
Eric
Ich bekomme auch keinen Applaus, bloß weil ich meinen Job gemacht habe. Hier gilt eher die Regelung "Keine Schläge sind Lob genug" ;-)
Aber jeder, so wie er will. Ich möchte und werde es keinem verbieten, aber ein wenig Schmunzeln sei mir gestattet.
Gruß,
Eric
Mein Beileid zu so einem Arbeitsumfeld, auch wenn das nur "eher" gelten sollte als ständig. Lob kostet nichts und motiviert meistens deutlich mehr als nur dann etwas zu sagen, wenn Dinge schief gelaufen sind.
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