Kompensationsthread - Thai Airways
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Schönes Thema. Bei mir kann alles kaputt gehen, auch die Frontscheibe. Wofür gibt es den die umworbene Carglass company? Nur der Wein sollte die richtige Temperatur haben. Ich will von A nach B, keinen fliegenden Sternetempel und auch keine unrasierten lady-Boys. Dieses geiergegeifer um Gutscheine und Bonis ist mehr als ätzend. TG ist nun mal ein Thai Airline, fliegt für gerade mal 4600 Mücken Nonstop FRA-BKK. Wenn ich die Kiste brauche, gehts auch mit LH als Zubringer. Ansonsten fliege ich LX oder LH in F. Das keifende Völkchen hier ist ja fast gleichzustellen mit dem 275 Nasen Bodenpersonal und einer gescheiterten Gewerkschaft in FRA. Nice Weekend. H
Seit geraumer Zeit schon wundert sich Poster " Somkiat " vom befreundeten Fielvliegervorum FVV über die zahlreichen , meist ohne große Diskussionen gewährten , erstaunlich umfangreichen Kompensangebote der Thai Airways , die sich ofensichtlich größtenteils auch noch über Meilenflieger zu ergießen scheinen , die sonst mit der Thai gar nichts am Hut haben . Die Paltte der Möglichkeiten scheint sich bis zu Barzuwendungen am Schalter zu erstrecken . 
Dies gibt zu denken .
Poster Somkiat verfügt auf diesem Sektor nicht über größere Erkenntnisse weil ihm kaputte Filmapparate egal sind und das Essen sowieso . Der Zufall will es , daß
Herr Somkiat im Rahmen seiner bevorstehenden Operativtour nach Fernost tief in das Thai Airways-Geschehen vor Ort eindringen wird und dort das Kompensationsverfahren einmal ansprechen und anschlie0ßend hier publizieren wird . Herr Somkiat bittet deswegen darum , weitere Kompensationserlebnisse bis auf weiteres zurückzuhalten und gegebenenfalls den Ergebnissen der Publikation anzupassen um Mißverständnisse zu vermeiden .
Dies gibt zu denken .
Poster Somkiat verfügt auf diesem Sektor nicht über größere Erkenntnisse weil ihm kaputte Filmapparate egal sind und das Essen sowieso . Der Zufall will es , daß
Herr Somkiat im Rahmen seiner bevorstehenden Operativtour nach Fernost tief in das Thai Airways-Geschehen vor Ort eindringen wird und dort das Kompensationsverfahren einmal ansprechen und anschlie0ßend hier publizieren wird . Herr Somkiat bittet deswegen darum , weitere Kompensationserlebnisse bis auf weiteres zurückzuhalten und gegebenenfalls den Ergebnissen der Publikation anzupassen um Mißverständnisse zu vermeiden .
Hatte eben Equipment Swap auf SIN-BKK. Anstatt 773 flog ein uralt A300-600. Soll ich jetzt einen Brief schreiben?
Zum Glück ist auf dem Weiterflug nach SYD eine 7443 mit neuer First im Einsatz.
Zum Glück ist auf dem Weiterflug nach SYD eine 7443 mit neuer First im Einsatz.
Das Ding fliegt immer noch? In Business gebucht?
Ich vermute auf Fluegen unter 1000 Meilen und dann in C wird nicht viel dabei rumkommen. Warte mal den F Flug ab!
Falls du in Sydney etwas Freizeit hast, eventuell koennen wir uns ja zum Lunch treffen!
Ich find die alten A300-600 eigentlich ganz nett. Retro halt.
Die Frage ist halt, wie es mit der Wartung aussieht - und da schwant mir bei TG manchmal schlimmes.
im januar 2012 bkk-zrh in f (dm-award)
reservierter sitz 1a defekt (ohne funktion) - auf 2h umgesetzt worden. sitz ebenfalls defekt - halbe stunde gestanden - sitz 2h halbwegs gefixt. toiletten be***issen - fa´s haben durchweg geschlafen. frühstück (meine wahl natürlich vergriffen - 2h eben) explizit etwas ohne pilze geordert - ich hasse pilze - etwas mit pilzen erhalten - jakket+hemd völlig verknittert zurück erhalten.
sollte dann nach beschwerdemail 5k m&m punkte geben... - war ich nicht so glücklich... - nochmal geschrieben -> 400$ mpd/mco erhalten.
kann man den voucher auf ein stand-by cash upgrade anrechnen lassen? tg office in fra war sicher, dass es außerhalb thailands nicht geht, jedoch unsicher bezüglich abflug ab bkk - hat da jemand von euch ggf. erfahrung?
reservierter sitz 1a defekt (ohne funktion) - auf 2h umgesetzt worden. sitz ebenfalls defekt - halbe stunde gestanden - sitz 2h halbwegs gefixt. toiletten be***issen - fa´s haben durchweg geschlafen. frühstück (meine wahl natürlich vergriffen - 2h eben) explizit etwas ohne pilze geordert - ich hasse pilze - etwas mit pilzen erhalten - jakket+hemd völlig verknittert zurück erhalten.
sollte dann nach beschwerdemail 5k m&m punkte geben... - war ich nicht so glücklich... - nochmal geschrieben -> 400$ mpd/mco erhalten.
kann man den voucher auf ein stand-by cash upgrade anrechnen lassen? tg office in fra war sicher, dass es außerhalb thailands nicht geht, jedoch unsicher bezüglich abflug ab bkk - hat da jemand von euch ggf. erfahrung?
Und wenn du uns jetzt noch erklären kannst wo Sitz 2H sein könnte dann wären wir schon wieder ein Stück weiter .
o.k., war 2g... (hatte keinen bp und war zu faul online nachzuschauen...) - bin gespannt, wie uns das jetzt weiterhilft
1a und besonders 2g sind bekannt für häufige Defekte , voll akzeptiert .
Könntest du noch kurz schildern , wie 2g halbwegs gefixt werden kann . Durch Ausbau der Motoren mit Bordmitteln , Ausbau des gesamten Sitzes oder nur Anwendung von Bachblüten ?
Danke
Voucher über 300 USD für defekten Sitz 11A auf TG922 am Ende der Osterferien.
Der Sitz ließ sich genau 1x zu Beginn des Fluges in die "Rutschen-Position" verstellen, anschließend ging nichts mehr. Drücken sämtlicher Knöpfe wurde mit einem lauten, ratternden Geräusch quittiert (begleitend durch mehr oder weniger jugendfreie Flüche meinerseits)
Nachdem sich dieser Zustand auch nicht nach einem Reset des Sitzes durch den Purser änderte, wurde der Sitz (als ich schlafen wollte) manuell in die "Horizontale" versetzt. Dazu nahm er die Abdeckung der Mittelarm-Lehne ab und zog mit der einen Hand den Sitz heraus, während er mit der anderen Hand einen Hebel betätigte.
Leider konnte man mich nicht umsetzen weil durch das Ende der Osterferien die Maschine komplett ausgebucht war.
Fuer den Zustand finde ich 300 USD unangemessen. Mind ein Upgrade fuer den naechsten Flug (one way) sollte da herauskommen.
Hm... Ich hatte online ein wenig recherchiert und dabei herausgefunden, dass 300 USD wohl in 99% aller Fälle der "offizielle Kurs" sind...
Beim nächsten Fall (möge er nicht eintreten) frag' ich Dich lieber vorher, okay?
400 USD MCO für defekten alten F Sitz.
IFE gab keinen Ton, Hocker liess sich weder vor- noch zurückbewegen, Kopfstütze war so tief dass man im aufrechten sitzen Rückenschmerzen bekam.
IFE gab keinen Ton, Hocker liess sich weder vor- noch zurückbewegen, Kopfstütze war so tief dass man im aufrechten sitzen Rückenschmerzen bekam.
A
Anonym38428
Guest
Hm... Ich hatte online ein wenig recherchiert und dabei herausgefunden, dass 300 USD wohl in 99% aller Fälle der "offizielle Kurs" sind...
Beim nächsten Fall (möge er nicht eintreten) frag' ich Dich lieber vorher, okay?
300$ kriegt skywalkerLAX schon angeboten, wenn er einen Thai Flieger betritt, ohne an das Wort Compensation zu denken.
Vermutlich bekommt er noch mehr geboten, wenn er gar keinen TG Flieger mehr betritt !
A
Anonym38428
Guest
Vermutlich bekommt er noch mehr geboten, wenn er gar keinen TG Flieger mehr betritt !
Deshalb versucht die Thai grade die 4 340-500 zu verkaufen. Sie kratzen alles zusammen um ihm ein Topangebot machen zu können