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Langstrecke mit "Direct4U"?
- Starter*in Reisemeister
- Datum Start
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Ab DTM gibt es lt. fvw.de ab sofort einen Test - nur über RBs und nicht die Netzseiten der Airlines buchbar - wonach durchtarifierte Langstrecken-Verbindungen 4U/LH via MUC buchbar sind. Gepäck wird durchgehend befördert, jeoch muss man sich zwischen den beiden Abfertigungsgebäuden 1 und 2 auf den Weg machen. Ferner können LH-Kunden ab HAM über die 4U-Standorte CGN oder STR nach SKG (Saloniki), ZAG oder IBZ durchgecheckt werden. Näheres weiß ich nicht, bspw. wie ein Business- bzw. First-Anschlussflug gehandhabt wird (Tarif, freier Nebensitz entsprechend möglicher 4U-Option?).
Ja - wobei die FVW Folgendes schreibt: Ganz konkret gelten die neuen Durchgangstarife für Verbindungen ex Dortmund via München (MUC). „Dort wollen wir zunächst einmal die Akzeptanz testen“, erklärt ein Sprecher der Lufthansa. Und eben die drei anderen genannten Ziele über Köln/Bonn und Stuttgart.
Siehe Forums-Link von oben oder hier aus der Presse:aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
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Ich kann euch auch sagen warum.... AUA möchte gerne A343's haben für Dubai und NewYork-wetlease...
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Ich verstehe nicht ganz, was du sagen willst bzw. was das mit dem Thema zu tun hat - LH wird im Sommer für AUA mit A340 nach Dubai fliegen, weil es aus bekannten Gründen an Piloten mangelt. Das ist schon länger bekannt, Wetlease wird das aber keiner.