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Ist das auch für das erste erreichen des FTL so? Bei mir in der App werden nur Statusmeilen und Prämienmeilen angezeigt....
LOT Segment Run ?
- Starter*in carl
- Datum Start
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Auf der Lot Webseite steht das so nicht, wenn man nach Flügen sucht. Dort hatte ich geguckt. Wird auch offiziell beworben: https://www.lot.com/kr/en/journey/on-board/cabin-class/business-class-short-haul und im Internet gibt es ja auch Bilder dazu.
Im Ergebnis gibt es innerpolnisch keine C, sondern reinen Y-Service.
(die Werbung Business Class Short Haul bezieht sich ausschließlich auf non-domestic, auch wenn eine differenzierte Klarstellung leider fehlt)
(die Werbung Business Class Short Haul bezieht sich ausschließlich auf non-domestic, auch wenn eine differenzierte Klarstellung leider fehlt)
LOT im August geht über „die Neuseeländer“
RZE-WAW-FRA für 55€
LUZ-WAW-FRA für 50€
RZE-WAW-FRA für 55€
LUZ-WAW-FRA für 50€
Ist doch nicht verwunderlich? Gibt doch PAX, die entweder einen Status haben oder ex WAW dann in C weiterreisen.
Ja. Es gibt sogar LOT Flüge ins Ausland Ex-KTW z.B. nach TIA oder zu Ferien-Destinationen. Daher: Wirklich nicht verwunderlich!
Wie sind die aktuellen Erfahrungen bzgl. des direct returns in Posen POZ?
Edit: und in KTW bzw. WRO?
Edit: und in KTW bzw. WRO?
Zuletzt bearbeitet:
Soweit ich weiß ist Abflug/ Ankunft in POZ getrennt. Bei Ankunft muss man aus dem Sicherheitsbereich raus und wieder erneut rein. So war es jedenfalls diesen März.
Mit aktuellen Erfahrungen kann ich nicht dienen. War zuletzt vor ziemlich genau einem Jahr in POZ und erinnere mich da nicht an eine Transit-Abkürzung vor der Gepäckausgabe und dem Ausgang. Kann mich aber auch irren.
Andererseits meine ich, dass auch vor Corona nur GDN und WRO hier als polnische Flughäfen für den problemlosen Direct Return gehandelt wurden. Kann sich aber natürlich mittlerweile geändert haben.
In GDN übrigens weiterer Vorteil: Einer der wenigen Flughäfen mit spezieller Vorrichtung, sodass selbst die Dash 8 dort am Finger andocken kann.
Danke dir! Genau, GDN kenn ich auch noch sehr gut. Da war DR immer problemlos möglich. Die Dash 8 hat LOT mittlerweile leider ausgeflottet.
Stimmt, ich bin auch schon ankommend oder abfliegend mit der Dash über den Finger ein- bzw. ausgestiegen. Die LOT hat aber keine Dash mehr.
WRO-WAW-LUZ für 65€ mit nur 35min Stop in WAW und sehr kurzer Flugzeit, WAW-LUZ teilweise nur ~ 20min.
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Mit etwas Flexibilität kann man durchaus noch attraktivere Preise finden, die die Segment-Kosten auf 15-20 EUR drücken, falls benötigt. Werde wohl selbst noch so was fürs Jahresende reinbuchen, da es mir wohl an 4 Flügen mangeln wird. Wer sucht, der findet.
Vier Flüge für 60EUR
Vier Flüge für 70EUR
Vier Flüge für 60EUR
Vier Flüge für 70EUR
Oder man wartet bis zum nächsten Sale bei LOT dann kannst du vorher auch günstig ab Deutschland starten und die innerpolnischen Segmente entweder anhängen oder zusätzlich buchen.
Für mich macht es auch Sinn. Es beginnt heute Abend (japanische Mitternacht). Ich empfehle Inlandsflüge wie z. B. Mazury ab Krakau, die als separate Flüge gebucht werden. (Rückfahrt mit dem gleichen Flugzeug).
Die Domestic-Hüpfer wie LUZ-WAW sind ja all-eco.
Wenn man gleich zu Beginn des OCI eincheckt (-36h) kann man oft kostenlos Platz 1D wählen, der hat in der Embraer sehr viel Beinfreiheit.
Wenn man gleich zu Beginn des OCI eincheckt (-36h) kann man oft kostenlos Platz 1D wählen, der hat in der Embraer sehr viel Beinfreiheit.
Alle innerpolnischen Flüge sind nur in Y mit Y ab Reihe 1