Lufthansa A340-600 "C" Class ab Munich
- Starter*in frankk
- Datum Start
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Juchhu. endlich wieder eine komplett dämliche Entscheidung der Lufthansa-Controller! Ich dachte schon, die wären untergegangen. Nein, sie haben nur kleineren und größeren Blödsinn ausgeheckt. Dann geht die ganze Chose mit der gemischten C wieder los. Und es ist noch völlig unklar, ob es wirklich eine **bessere** C wird. Wir werden uns noch alle nach der jetzigen C zurücksehnen - 2-3-2 geht in praktisch allen Rümpfen;-)
Na ja, viel schlechter als aktuell geht für den alleinreisenden Geschäftsreisenden wohl kaum.
Ich habe kein Problem mit der aktuellen C der LH.Weder wenn ich privat mit Familie noch wenn ich geschäftlich alleine fliege.Ich empfinde es überhaupt nicht als schlecht.
Gefällt mir um Klassen besser als in einer Hering Konfiguration die ich schon des öfteren in Asien erlebt habe wo ich mir selbst vorkomme wie ein Hering in der Dose.
Geschmäcker dürfen ja verschieden sein. Es scheint aber doch eine gewisse Anzahl von Menschen zu geben, die den direkten Gangzugang zu schätzen wissen, da das selbst vom LH-Vorstand als entscheidendes Merkmal für die nächste "zeitgemäße" C definiert wurde.
Auf Reisen ohne Begleitung mag ich das ganz persönlich eben lieber als das Übersteigen einer fremden Person bzw. das überstiegen werden. Mochte das schon bei US, finde auch NZ recht angenehm und mag auch LX Thronsitze und die C bei NH. Hauptsache Gangzugang und Fenster an einem Sitz. Deshalb würde ich hoffen, dass die neue LH C auf möglichst vielen Mustern verfügbar sein wird, möglichst einheitlich.
Der LH Vorstand will Geld verdienen.
Natürlich kann man viel sagen und versprechen.
Vielleicht wird es ja auch so kommen aber offensichtlich nach eigener Aussage ja nur in den 777 und nicht in den noch relativ neuen A380/A350 und 748.Was soll dann so eine Aussage vom LH Vorstand wert sein wenn sie nur in einer minimalen Anzahl an Fliegern auch umgesetzt wird.
Alles ungelegte Eier.
Dann warten wir doch mal entspannt ab.
Trotzdem darf man dich dem Wunsch Ausdruck verleihen, dass Hohmeisters Ankündigung von Gangzugang von jedem Platz in möglichst vielen Fliegern relisiert wird. Im Idealfall auch noch in den A346, um zum Thema zurückzukommen. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
Im Sommerflugplan ist DEN wieder mit F - bin letzte Woche geflogen, noch ein weiterer Pax, war sehr gemütlich. Ab PRG geht es ab ca 4.100€ rt mit Saturday night rule.
{Besserwissermodus an} Triebwerke! Nicht Motoren. {Besserwissermodus aus}
Natürlich "Motoren", wissen wir doch alle schon aus "Über den Wolken" (ab 20 Sek.):
https://www.youtube.com/watch?v=lK76cnUcj8U
Ist eben die etwas holprige Übersetzung für "engines".
Abgehakt.
Und jetzt bitte wieder zurück zum Thema.
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Sind aber leider nicht das Thema hier.
Zurück zum Thema: Ich mag die A346 lieber als die kleinen Flieger (aus ganz persönlichen Gründen) und hoffe, dass die in MUC stationierten A346 noch lange erhalten bleiben und evtl. doch noch die neue C kriegen (und die F behalten) werden, obwohl das nicht unbedingt wahrscheinlich ist.