Lufthansa erhöht Rail&Fly Preise zum 21.03.2012 um bis zu 16%
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Deine wiedergekäuten Beiträge über den von Dir jeweils neu prämierten Abzocker des Tages sind auch nicht grad erquickend.
das hat 0,0 mit Kapitalismus zu tun, sondern nur mit Volkswirtschaft. Warst Du krank, als man dieses Fach an der Schule durchgenommen hat?
Z
Zurich Flyer
Guest
Nein nicht langweilig sondern einfach nur tragisch wie Nicht-LH-Mitarbeiter das schamlose Treiben der LH schönreden obwohl sie selbst davon betroffen sind
Nein nicht langweilig sondern einfach nur tragisch wie Nicht-LH-Mitarbeiter das schamlose Treiben der LH schönreden obwohl sie selbst davon betroffen sind
das hat nichts mit schoenreden zu tun, sondern mit Grenznutzen. Klar sind wir alle davon betroffen, aber ich kann immer noch frei entscheiden, ob mir diese Dienstleistung den geforderten Preis wert ist, oder nicht. Und ich kann jeden Tag aufs neue entscheiden. Verstehe Dein Problem nicht.
und da wir hier nicht im Sozialismus bzw. im Kommunismus leben, ist es ganz natuerlich, dass alle Unternehmen das Bestreben nach Gewinn haben.
die Monopol-Aussage ist in der Tat von Relevanz, wenn die Strecke ausschliesslich von einem carrier betrieben wird. Dies war jedoch nicht ersichtlich, da das Thema sehr allgemein behandelt wurde. Wenn es z.B. die Strecke FRA-CDG oder LHR ist hast Du sogar die Wahl zwischen zwei Carriern und mehreren Buchungswegen, und da entscheide ich mich in der Tat fuer das all-inclusive guenstigere Produkt, egal ob LH, BA oder XY
hier geht's um die Preise von R&F - gleiches Produkt wird von Reisebüros, LH.com, LTur angeboten. Preise schwanken zwischen 35€ (Ltur) und angeblich bis zu 100€ in manchen Reisebüros. IMHO ist bei Langstreckenzielen das R&D der Joker das Reisebüros - auch wenn RCS das nicht zugeben wird: die bezahlen für die Ticket viel wengiger als 58€ - ich schätze 25-30€ max für return R&F
ich hatte letzte woche r+f tickets telefonisch erworben return für 66 €. Seit wann sind die Preise von 58 € return denn gestiegen?
Ist die Anschlussverbindung zum Airport gar nicht mehr inkludiert bei meinem Beispiel der TXL Bus. Im netz finde ich nur wiedersprüchliche aussagen.
danke
Ist die Anschlussverbindung zum Airport gar nicht mehr inkludiert bei meinem Beispiel der TXL Bus. Im netz finde ich nur wiedersprüchliche aussagen.
danke
Es gab Zeiten, da konnte man R+F zum Pauschalpreis jederzeit auf bahn.de buchen - musste halt nur ein Flugticket auf Verlangen bei der Kontrolle vorzeigen.
Und bei Tuifly gabs R+F früher kostenlos wenn man sich einen Agenturzugang angelegt hat. Da die Flugtickets oft nur um die 20 Euro gekostet haben, war das ne günstige Möglichkeit flexibel Bahn zu fahren.
Und bei Tuifly gabs R+F früher kostenlos wenn man sich einen Agenturzugang angelegt hat. Da die Flugtickets oft nur um die 20 Euro gekostet haben, war das ne günstige Möglichkeit flexibel Bahn zu fahren.
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gebucht habe ich über die LH reservierungshotline
Auf der Bahn.de seite steht unten im Hinweis folgendes.
Zu Fahrten innerhalb von Verkehrsverbünden berechtigt lediglich das Angebot Rail&Fly Inclusive.
auf der HP steht einmal auf englisch TXL mit dabei
Rail&Fly - The train to the plane - Lufthansa
auf deutsch ist es nicht weiter beschrieben
Lufthansa Express Rail&Fly - Lufthansa
Auf der Bahn.de seite steht unten im Hinweis folgendes.
Zu Fahrten innerhalb von Verkehrsverbünden berechtigt lediglich das Angebot Rail&Fly Inclusive.
auf der HP steht einmal auf englisch TXL mit dabei
Rail&Fly - The train to the plane - Lufthansa
auf deutsch ist es nicht weiter beschrieben
Lufthansa Express Rail&Fly - Lufthansa