AB: Neue Maschinen Langstrecke schon im Einsatz?

[Dcdlh]

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Hallo ,

Danke für die schnellen Info , dann schauen wir mal wie lange die EC-MIA noch auf Strecke ist.

mfg

Bisher steht die Privilege 772 weiterhin bis zum 21. Juni im Flugplan von AirBerlin für den Morgenflug von Berlin nach Abu Dhabi.

 

[Anonym38428]

Warum hat man denn die D-ABXG nur im Rumpfbereich und an den äußeren Flügelspitzen bepinselt?

Air Berlin Airbus A330-200 D-ABXG - Berlin-Spotter.de

Schade, ich finde das wirkt nach einer prädestinierten Charter-Maschine für andere Gesellschaften.

Denkbar sind u.a. folgende Optionen:
a) auf die Schnelle war kein Paintshop zu kriegen oder
b) es gab Verzögerungen, so dass man sich entschieden hat die Kiste mit Basic Titles schnellstmöglich in Dienst zu stellen oder
c) man weiss jetzt schon, dass die Kiste in ein paar Monaten eh neu lackiert werden muss und spart sich daher das Geld

 

[cityshuttle]

Denkbar sind u.a. folgende Optionen:
a) auf die Schnelle war kein Paintshop zu kriegen oder
b) es gab Verzögerungen, so dass man sich entschieden hat die Kiste mit Basic Titles schnellstmöglich in Dienst zu stellen oder
c) man weiss jetzt schon, dass die Kiste in ein paar Monaten eh neu lackiert werden muss und spart sich daher das Geld

Wenn wir mal davon ausgehen, dass die D-ABXG genauso wie die -XE und -XF ebenfalls die neue Biz bekommen hat, wären die Kosten für eine Lackierung des Hecks (Titel und Winglets sind ja in AB Livery) nun ja wohl nicht ein Hindernis ...

 

[TXL3000]

An jedem Tag, an dem die Farbe trocknet, wird nicht geflogen - und an jedem nicht geflogenen Tag werden noch mehr als 3 Mio Schulden angehäuft...

 

[cityshuttle]

Fachfrage: Wie viel Zeit würde es brauchen, um die D-ABXG vollständig zu lackieren ?

 

[no_way_codeshares]

Wenn wir mal davon ausgehen, dass die D-ABXG genauso wie die -XE und -XF ebenfalls die neue Biz bekommen hat, wären die Kosten für eine Lackierung des Hecks (Titel und Winglets sind ja in AB Livery) nun ja wohl nicht ein Hindernis ...

Mit den Sitzen könnten sie doch ebenso in Zukunft für Etihad, Air Serbia oder Air Seychelles fliegen?

 

[DUS_Silversurfer]

D-ABXG fliegt derzeit mit "großer Bemalung" von DUS - ZRH und zurück.
Bin gestern und werde heute damit fliegen. An der C hat sich nichts geändert.
Nur die ausfahrbaren Trennwände auf den Kuschelplätzen waren mir neu.

 

[Lord-Perenolde]

Nur die ausfahrbaren Trennwände auf den Kuschelplätzen waren mir neu.

Frage: Kann mann die Trennwände Boden tief versenken?

 

[WiCo]

Nur die ausfahrbaren Trennwände auf den Kuschelplätzen waren mir neu.

Die gab es aber immer schon und scheinen lt. Foto auch nicht geändert.

 

[DUS_Silversurfer]

Laut Aussage vom Perser sind die Wände nicht versenkbar.

 

[HBIOX]

Bisher steht die Privilege 772 weiterhin bis zum 21. Juni im Flugplan von AirBerlin für den Morgenflug von Berlin nach Abu Dhabi.

Jo, heute Morgen sogar zwei Privilege in TXL, davon min. 1x 777.

 

[no_way_codeshares]

Jo, heute Morgen sogar zwei Privilege in TXL, davon min. 1x 777. Anhang anzeigen 99488

Ich sehe auf dem Foto nur 1x Privilege und nur 1x 777.
Zwei 777 von Privilege in TXL wären auch eine kleine Sensation, wo sie doch nur eine haben.

 

[HBIOX]

Ich sehe auf dem Foto nur 1x Privilege und nur 1x 777.
Zwei 777 von Privilege in TXL wären auch eine kleine Sensation, wo sie doch nur eine haben.

Da war noch eine weitere Privilege heute Morgen in TXL, aber das war keine 777. Vom LH Gate konnte ich aber nur seitlich sehen, daher mir unklar welches Muster.

 

[shortfinal]

Da war noch eine weitere Privilege heute Morgen in TXL, aber das war keine 777. Vom LH Gate konnte ich aber nur seitlich sehen, daher mir unklar welches Muster.

Neben der bekannten B777 (EC-MIA) war eine B767 (EC-LZO) (abgestellt links vom Bildausschnitt) als einmaliger Ersatz auf TXL-AUH-TXL da.

 

[HBIOX]

Neben der bekannten B777 (EC-MIA) war eine B767 (EC-LZO) (abgestellt links vom Bildausschnitt) als einmaliger Ersatz auf TXL-AUH-TXL da.

Danke. Dann habe ich mich doch nicht getäuscht mit 2xPriviledge in TXL