Neue Regelung zum Sammeln von Statusmeilen auf Turkish Airlines Flügen

[antwort]

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Würde mich gerne hier kurz dranhängen, weil ich die in den Vorposts bereits verlinkte M&M-Seite bzgl. Meilengutschriften für TK-Flüge auch nicht richtig verstehe.



Was genau sind denn a) "Domestic European flights" und was genau sind b) "International European flights"? Finde das eine saudämliche Formulierung...

Sind a) etwa TK-Flüge die aus der Türkei in ein europäisches Land gehen? Oder TK-Flüge die aus Deutschland in ein europäisches Land gehen (welche Länder wären das denn, außer der Türkei? Moment mal - die Türkei?)

Und was ist dann b)?

Weiß jemand genau in welche Kategorie ein stinknormaler Flug von, sagen wir mal, FRA nach IST gehört?
Ich tippe auf b). Aber dann wieder die Frage, was ist denn dann unter a) zu verstehen?

 

[Anonym38428]

Domestic ist überraschend innerhalb der Türkei in diesem Fall und Flüge innerhalb Europas finden ... tadaa ... innerhalb Europas statt.

 

[antwort]

tadaa

Lies mal genau, tadaa, da steht nicht "Domestic". Da steht "Domestic European."

 

[FTL2SEN2HON]

Was genau sind denn a) "Domestic European flights" und was genau sind b) "International European flights"? Finde das eine saudämliche Formulierung...

Domestic = ohne Grenzüberschreitung
International = mit Grenzüberschreitung
European = innerhalb Europas

Ich finde das eine ziemlich eindeutige Formulierung.

 

[peter42]

Domestic ist überraschend innerhalb der Türkei in diesem Fall und Flüge innerhalb Europas finden ... tadaa ... innerhalb Europas statt.

Und da der Flughafen auf der europäischen Seite des Bosperus ist, passt alles.

 

[MisterG]

...Da steht "Domestic European."

TK könnte ja auch von MUC nach FRA fliegen, oder?

 

[antwort]

Also a) wären Euerer Meinung nach TK-Flüge innerhalb der Türkei und/oder innerhalb eines anderen europäischen Landes? Da ich nicht wußte, daß TK in anderen europäischen Ländern Inlandsflüge (wo denn?) ausführt/ausführen darf, hätte ich die Kategorie a) halt einfach "Domestic Flights in Turkey" genannt, anstelle "Domestic European flights."

b) hätte ich dann "Cross-border European Flights" genannt, anstelle "International European flights." Aber b) ist immerhin schon etwas smarter beschrieben als a).

Zusammengefasst, FRA-IST ist in Kategorie b) und liefert mir in C 2.000 Prämienmeilen auf mein M&M-Konto? Nicht schlecht! Ein LH brächte nicht wirklich mehr, tendenziell eher weniger.

 

[m0s1n0]

Der Lufthansa-Flug in der Buchungsklasse C, D oder J (vergleichbar mit C, D und K bei Turkish) bringt dir tendenziell nicht weniger und auch nicht mehr, sondern ganz genauso ebenfalls 2.000 Meilen

 

[rower2000]

Domestic = ohne Grenzüberschreitung
International = mit Grenzüberschreitung
European = innerhalb Europas

Ich finde das eine ziemlich eindeutige Formulierung.

Wieviel kriegt man denn für IST-ESB? Weil das wär dann ja domestic intercontinental .

 

[no_way_codeshares]

Bei der Gutschrift von Prämienmeilen gibt es da auch keine wesentliche Ungleichbehandlung. Das Problem ist die Gutschrift von Statusmeilen bei M&M auf TK-Metall.

 

[antwort]

Hier nochmals die Screenshots auf Englisch und auf Deutsch:


Quelle.


Quelle.

 

[antwort]

Weiß das jemand?

...
... Da ich nicht wußte, daß TK in anderen europäischen Ländern Inlandsflüge (wo denn?) ausführt/ausführen darf, ...
...

 

[MisterG]

Weiß das jemand?

solche Bedingungen sind doch immer allgemein gehalten. Dieses ewige "aber so etwas gibt es doch gar nicht" bringt doch nichts. Na was glaubst Du denn was das für eine Hacke wäre, für jede Fluglinie beim Erstellen von Meilentabellen genau zu überlegen, ob es eine bestimmte Kategorie überhaupt gibt. Bei SAS steht ja auch "Ziele weltweit", obwohl deren Welt nur noch aus Europa und einem anderen Kontinent bestehen. Und "G, K, L, O, T, U, W: 0,25 x Entfernung; min. 125 Meilen" obwohl klar ist, das 0,25 x Entfernung immer größer ist als 125.

Aber so ist man halt auf der sicheren Seite, falls sich doch einmal etwas ändert. Nicht hinter allem steckt etwas logisches oder gar eine Verschwörung.

 

[antwort]

Wollte doch nur wissen, ob jemand zufällig oder aus eigener Erfahrung weiß, ob TK in anderen Ländern als ihrem Heimatland Inlandsflüge ausführt/ausführen darf. Rein aus Interesse. Soo wichtig ist es mir aber nun auch nicht, das jetzt unbedingt wissen zu müssen. Wird eh ein wenig OT...

 

[Farscape]

Der Unterschied wird deswegen gemacht weil zb ein Domestic Flug in Thailand nach Entfernung geht.
Aber in Europa gibt es immer Pauschalen.

Kleine Inlandspauschalen in Europa
Große Pauschalen in ganz Europa
Entfernungsabhängige Inlandsflüge außerhalb Europas
Entfernungsabhängige Flüge International außerhalb Europas oder hinaus/hinein Europa

 

[FTL2SEN2HON]

Wieviel kriegt man denn für IST-ESB? Weil das wär dann ja domestic intercontinental .

Nö. Nach der M&M-Ländertabelle gehört die Türkei zu Europa. Und nur diese Tabelle ist hier relevant.

 

[tyrolean]

Nö. Nach der M&M-Ländertabelle gehört die Türkei zu Europa. Und nur diese Tabelle ist hier relevant.

Ist übrigens die IATA, die das verbrochen hat: Die Türkei gehört in der Luftfahrt zu Europa!

 

[Hoine89]

Das Meilen sammeln für TK verwirrt mich irgendwie ein wenig.
Fliege im November von FRA über IST nach SFO und im Dezember wieder retour. Für die Flüge FRA-IST und zurück erhalte ich jeweils 15 Prämienmeilen .. soweit so gut ..
Für die Flüge IST-SFO und zurück ist mir das Meilen sammeln nicht so klar. Ich fliege in der Eco, Buchungsklasse V. Laut der M&M Tabelle gibt es diese Buchungsklasse weder in der Rubrik "Ziele weltweit, Economy Class" noch unter "Das Meilensammeln ist in den Buchungsklassen F, G, I, N, P, R, W, X, Z nicht möglich".

 

[pierce]

Das Meilen sammeln für TK verwirrt mich irgendwie ein wenig.
Fliege im November von FRA über IST nach SFO und im Dezember wieder retour. Für die Flüge FRA-IST und zurück erhalte ich jeweils 15 Prämienmeilen .. soweit so gut ..
Für die Flüge IST-SFO und zurück ist mir das Meilen sammeln nicht so klar. Ich fliege in der Eco, Buchungsklasse V. Laut der M&M Tabelle gibt es diese Buchungsklasse weder in der Rubrik "Ziele weltweit, Economy Class" noch unter "Das Meilensammeln ist in den Buchungsklassen F, G, I, N, P, R, W, X, Z nicht möglich".

Also 15 Prämienmeilen ist nicht gerade viel
Wenn unter Ziele weltweit V nicht aufgeführt ist gibts auch keine Meilen.

 

[hansiflyer]

Für die Flüge FRA-IST und zurück erhalte ich jeweils 15 Prämienmeilen .. soweit so gut ..

Das kann nicht stimmen. Du meinst 125?

Für die Flüge IST-SFO und zurück ist mir das Meilen sammeln nicht so klar. Ich fliege in der Eco, Buchungsklasse V. Laut der M&M Tabelle gibt es diese Buchungsklasse weder in der Rubrik "Ziele weltweit, Economy Class" noch unter "Das Meilensammeln ist in den Buchungsklassen F, G, I, N, P, R, W, X, Z nicht möglich".

Auf internationalen Flügen ist V offenbar keine Buchungsklasse, die Meilen einbringt. Probier es aus, aber es dürfte keine Gutschrift geben.

 

[Hoine89]

Das kann nicht stimmen. Du meinst 125?




Auf internationalen Flügen ist V offenbar keine Buchungsklasse, die Meilen einbringt. Probier es aus, aber es dürfte keine Gutschrift geben.

Ja, 125 Meilen, die 2 ging wohl verloren.
Das mit der Buchungsklasse wäre natürlich ein wenig ärgerlich..

 

[hansiflyer]

Du kannst die Meilen auch bei TK gutschreiben lassen.

 

[rembefli]

Gibt es hier was Neues? Auf der MM Homepage sind Änderungen angekündigt und die dazugehörige Tabelle von TK ist nicht verfügbar.

 

[Anonym-36803]

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Gibt es hier was Neues? Auf der MM Homepage sind Änderungen angekündigt und die dazugehörige Tabelle von TK ist nicht verfügbar.

Ist mal wieder ein Fehler auf der LH-/M&M-Seite. Auf der deutschen M&M-Seite sind die Tabellen für einige Fluggesellschaften (nicht nur TK) seit ein paar Tagen nicht mehr abrufbar, die englischen gehen aber. TK z.B. hier: https://www.miles-and-more.com/onli...rn/flight/offer?nodeid=2511246&l=en&cid=18002