Bloß nicht!! Den störanfälligen Schrott kann Onkel Walther behalten. Die unterirdische Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Dash Flüge von AB ist ja allgemein bekannt. Das würde der Marke EW nicht gut tun (gerade jetzt wo man die Startschwierigkeiten beseitigt hat).
Bei einem Wetlease würden aber diese (Personal)Probleme auch zu EW wandern. Die Dashcrews sind sowieso viel zu wenige und wenn dann noch jemand ausfällt sind die Streichungen von Flügen doch schon vorprogrammiert. Die suchen ja schon lange nach zusätzlichem Personal aber offensichtlich möchte sich die Situation bei denen kaum jemand antun.
